Костромская АЭС
23 Oct 2009 16:51![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
russosПосле подъема на заброшенную 350-метровую вышку следующим пунктом программы была недостроенная Костромская АЭС. Исторические справки и запалы координат вы найдете ниже, а сейчас небольшие путевые заметки и личные впечатления.
Отоспавшись после подъема, мы отправились в сторону АЭС. Ехать решено было через город Буй. Так как картографическая основа в навигаторе была старая, то единственная дорога туда от Галича была с юга от озера. По ней мы и поехали. Только потом узнали, что с севера есть кусок новой дороги (непонятного качества, теоретически лучшего) и можно было там ехать. А южная дорога была откровенно буевая. Если сначала на ней был асфальт, то потом началась обычная грунтовка. Местами кое-где проглядывала старинная брусчатка. Интересно, сколько ей лет-то? Вторая половина дороги представляла собой месиво засохшей гряди. Хорошо, что не было дождей. Мы с Штурманом там точно бы не проехали, в отличие от Скороходовского танка. :) По дороге куча полумертвых деревень и совсем мертвых. В каком-то сельпо купили продукты и свежего молока, тетенька все расчеты на счетах делала. Непривычно видеть, скажу честно.
Добрались наконец-то до Буя и поехали на юг в сторону АЭС. У меня в ози были загружена космоснимки местности с привязкой, так что найти строения АЭС не составило труда. Но вот сам абандонет произвел двоякое впечатление. С космоса виден масштаб и представляется мега-руины, но на местности это очень большие территории и все строение стоят обособлено и в лесу. Впечатляет, конечно, объем инженерной подготовки (а строительство было остановлено на этом этапе) и масштаб площадки. Но и все. Цеха и строения там это обычный абандонет — ничего интересного. В части построек находятся лесопилки (сюдя по всему не всегда законные), но большая часть территории заброшена и на машине можно въехать в цех. Реакторные цеха там даже и не начали возводить. Единственный завершенный объект с охранником — это пускорезервная котельная (?) и электроподстанция (ОРУ-500 кВ - ?)
А после АЭС заехали в несостоявшийся город атомщиков Чистые боры. Типичный промышленный город, построенный по типовому проекту с симметричной планировкой и налетом бывшей новизной. Судя по всему, работы в городе нету, и все ездят либо в Буй, либо в Кострому. Но город чистый, ухоженный и на меня произвел впечатление.
При начале строительства успели ещё построить большую часть дамбы пруда охладителя (на карте светлая полукруглая полоска), но туда мы даже и не планировали ехать. Да и смотреть там, имхо, не на что.
Историческая справка:
Строительство Костромской АЭС было начато в 1979 году, однако после аварии на Чернобыльской АЭС было прекращено. Первоначальный план подразумевал строительство двух реакторов РБМК-1500, но позже был пересмотрен в пользу реакторов ВПБЭР-600 (модификация ВВЭР-640), так и не пошедших в серийное производство. 8 декабря 1996 года в Костромской области состоялся референдум, в ходе которого 87 % проголосовавших отвергли идею продолжения строительства АЭС. В 2000 году Костромская областная дума наложила вето на строительство АЭС, однако в 2007 году вето было снято. Планируется, что строительство АЭС будет возобновлено.
Как водится, строили все поспешно и к срокам, поэтому неудивительно, что параллельно с проектированием, инженерно-геологическими изысканиями и стройиндустрии, велось строительство и прием в эксплуатацию основных и вспомогательных объектов будущей АЭС:
— Пионерная и основная строительные базы;
— ОРУ-500 кВ — опережающий ввод;
— Пускорезервная котельная;
— Подстанция 220/110/10 «Борок», 110/10 «Западная», 110/6 «Поповка»;
— По отдельному поручению Правительства — гидросооружения АЭС (водохранилище — охладитель и ограждающая дамба);
— Жилой поселок населением на 7 тысяч человек;
— Объединенные канализационные очистные сооружения со станциями перекачки;
— В полном объёме проведены инженерно-геологические изыскания, по результатам которых дано заключение о возможности размещения АЭС на выбранной площадке.
Сейчас же есть перспектива, что эта АЭС будет достроена, но уже под названием Центральная:
В октябре 2008 года госкорпорация «Росатом» приняла решение возобновить строительство атомной электростанции на базе недостроенной Костромской АЭС. Ожидается, что станция, которая получит название Центральная АЭС, будет построена к 2017—2019 годам и станет снабжать электроэнергией Костромскую область и московский регион. На территории Костромской АЭС действует крупное магистральное узловое распределительное устройство на 500 кВ.
Планируется построить станцию поэтапно: в 2016-2020 годах запуск двух первых энергоблоков с реакторами типа ВВЭР-1200 общей установленной мощностью 2300 МВт. Возможен ввод в строй ещё двух аналогичных энергоблоков, таким образом, планируемая установленная мощность станции составит 4600 МВт.
Ссылки для самостоятельного изучения:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Костромская_АЭС
http://www.rosenergoatom.ru/rus/about/branches/branch6/about/
http://www.expert.ru/articles/2008/10/15/atomkostroma/
23 фотографии, общий вес 5,8 мегабайт
Остатки одного из цехов.
Моя машинка в цеху :)
Судя по всему это была автобаза.
Скороход загнла свой танк на какие-то конструкции.
От цеха остались только стены.
.::кликабельно::.
Какая-то лесопилка и база.
Непонятный тоннель в лесу. То ли для коммуникаций, то ли улица должна была быть. Подойти к нему не было возможности из-за большущей канавы. А искать обход лень.
Тоннель идет вот к такой вот постройке. На горизонте труба котельной.
.::кликабельно::.
Скороход жжет резину :)
Какие-то заброшенности.
Автобаза и административное здание.
Пускорезервная котельная.
Какие-то цеха.
...
...
...
...
Город атомщиков Чистые боры.
Несостоявшихся атомщиков.
Город чист, аккуратен, великолепен и необычен.
«На этом месте будет сооружен монумент первостроителям Костромской атомной электростанции. Декабрь 1982».
(с) Russos, 2009
Отоспавшись после подъема, мы отправились в сторону АЭС. Ехать решено было через город Буй. Так как картографическая основа в навигаторе была старая, то единственная дорога туда от Галича была с юга от озера. По ней мы и поехали. Только потом узнали, что с севера есть кусок новой дороги (непонятного качества, теоретически лучшего) и можно было там ехать. А южная дорога была откровенно буевая. Если сначала на ней был асфальт, то потом началась обычная грунтовка. Местами кое-где проглядывала старинная брусчатка. Интересно, сколько ей лет-то? Вторая половина дороги представляла собой месиво засохшей гряди. Хорошо, что не было дождей. Мы с Штурманом там точно бы не проехали, в отличие от Скороходовского танка. :) По дороге куча полумертвых деревень и совсем мертвых. В каком-то сельпо купили продукты и свежего молока, тетенька все расчеты на счетах делала. Непривычно видеть, скажу честно.
Добрались наконец-то до Буя и поехали на юг в сторону АЭС. У меня в ози были загружена космоснимки местности с привязкой, так что найти строения АЭС не составило труда. Но вот сам абандонет произвел двоякое впечатление. С космоса виден масштаб и представляется мега-руины, но на местности это очень большие территории и все строение стоят обособлено и в лесу. Впечатляет, конечно, объем инженерной подготовки (а строительство было остановлено на этом этапе) и масштаб площадки. Но и все. Цеха и строения там это обычный абандонет — ничего интересного. В части построек находятся лесопилки (сюдя по всему не всегда законные), но большая часть территории заброшена и на машине можно въехать в цех. Реакторные цеха там даже и не начали возводить. Единственный завершенный объект с охранником — это пускорезервная котельная (?) и электроподстанция (ОРУ-500 кВ - ?)
А после АЭС заехали в несостоявшийся город атомщиков Чистые боры. Типичный промышленный город, построенный по типовому проекту с симметричной планировкой и налетом бывшей новизной. Судя по всему, работы в городе нету, и все ездят либо в Буй, либо в Кострому. Но город чистый, ухоженный и на меня произвел впечатление.
При начале строительства успели ещё построить большую часть дамбы пруда охладителя (на карте светлая полукруглая полоска), но туда мы даже и не планировали ехать. Да и смотреть там, имхо, не на что.
Историческая справка:
Строительство Костромской АЭС было начато в 1979 году, однако после аварии на Чернобыльской АЭС было прекращено. Первоначальный план подразумевал строительство двух реакторов РБМК-1500, но позже был пересмотрен в пользу реакторов ВПБЭР-600 (модификация ВВЭР-640), так и не пошедших в серийное производство. 8 декабря 1996 года в Костромской области состоялся референдум, в ходе которого 87 % проголосовавших отвергли идею продолжения строительства АЭС. В 2000 году Костромская областная дума наложила вето на строительство АЭС, однако в 2007 году вето было снято. Планируется, что строительство АЭС будет возобновлено.
Как водится, строили все поспешно и к срокам, поэтому неудивительно, что параллельно с проектированием, инженерно-геологическими изысканиями и стройиндустрии, велось строительство и прием в эксплуатацию основных и вспомогательных объектов будущей АЭС:
— Пионерная и основная строительные базы;
— ОРУ-500 кВ — опережающий ввод;
— Пускорезервная котельная;
— Подстанция 220/110/10 «Борок», 110/10 «Западная», 110/6 «Поповка»;
— По отдельному поручению Правительства — гидросооружения АЭС (водохранилище — охладитель и ограждающая дамба);
— Жилой поселок населением на 7 тысяч человек;
— Объединенные канализационные очистные сооружения со станциями перекачки;
— В полном объёме проведены инженерно-геологические изыскания, по результатам которых дано заключение о возможности размещения АЭС на выбранной площадке.
Сейчас же есть перспектива, что эта АЭС будет достроена, но уже под названием Центральная:
В октябре 2008 года госкорпорация «Росатом» приняла решение возобновить строительство атомной электростанции на базе недостроенной Костромской АЭС. Ожидается, что станция, которая получит название Центральная АЭС, будет построена к 2017—2019 годам и станет снабжать электроэнергией Костромскую область и московский регион. На территории Костромской АЭС действует крупное магистральное узловое распределительное устройство на 500 кВ.
Планируется построить станцию поэтапно: в 2016-2020 годах запуск двух первых энергоблоков с реакторами типа ВВЭР-1200 общей установленной мощностью 2300 МВт. Возможен ввод в строй ещё двух аналогичных энергоблоков, таким образом, планируемая установленная мощность станции составит 4600 МВт.
Ссылки для самостоятельного изучения:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Костромская_АЭС
http://www.rosenergoatom.ru/rus/about/branches/branch6/about/
http://www.expert.ru/articles/2008/10/15/atomkostroma/
23 фотографии, общий вес 5,8 мегабайт
Остатки одного из цехов.
Моя машинка в цеху :)
Судя по всему это была автобаза.
Скороход загнла свой танк на какие-то конструкции.
От цеха остались только стены.
.::кликабельно::.
Какая-то лесопилка и база.
Непонятный тоннель в лесу. То ли для коммуникаций, то ли улица должна была быть. Подойти к нему не было возможности из-за большущей канавы. А искать обход лень.
Тоннель идет вот к такой вот постройке. На горизонте труба котельной.
.::кликабельно::.
Скороход жжет резину :)
Какие-то заброшенности.
Автобаза и административное здание.
Пускорезервная котельная.
Какие-то цеха.
...
...
...
...
Город атомщиков Чистые боры.
Несостоявшихся атомщиков.
Город чист, аккуратен, великолепен и необычен.
«На этом месте будет сооружен монумент первостроителям Костромской атомной электростанции. Декабрь 1982».
(с) Russos, 2009
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 23 Oct 2009 13:15 (UTC)no subject
Date: 27 Nov 2009 15:13 (UTC)no subject
Date: 23 Oct 2009 13:30 (UTC)no subject
Date: 23 Oct 2009 13:33 (UTC)no subject
Date: 23 Oct 2009 14:09 (UTC)лучше переписывай их на а007мр :)
no subject
Date: 23 Oct 2009 14:20 (UTC)no subject
Date: 23 Oct 2009 17:57 (UTC)Если не хочешь, чтобы узнавали - почему не скрываешь своё лицо? :))))))
no subject
Date: 23 Oct 2009 18:03 (UTC)http://russos.livejournal.com/627486.html
no subject
Date: 23 Oct 2009 18:52 (UTC)no subject
Date: 23 Oct 2009 15:28 (UTC)На трубу забирался?
no subject
Date: 23 Oct 2009 18:51 (UTC)no subject
Date: 23 Oct 2009 17:37 (UTC)no subject
Date: 23 Oct 2009 18:51 (UTC)no subject
Date: 23 Oct 2009 20:25 (UTC)А это Вы зря. Это не от спешки, это выполнялись типовые правила для поточного строительства АЭС, позволившие было советским атомщикам выйти на рекордное время сооружения станции. Которое после завершения мирового "чернобыльского" застоя японца перекрыли только недавно.
no subject
Date: 23 Oct 2009 20:55 (UTC)no subject
Date: 23 Oct 2009 20:58 (UTC)no subject
Date: 23 Oct 2009 21:00 (UTC)no subject
Date: 23 Oct 2009 21:07 (UTC)no subject
Date: 24 Oct 2009 06:52 (UTC)no subject
Date: 24 Oct 2009 08:01 (UTC)проект-то один
Date: 24 Oct 2009 17:19 (UTC)Re: проект-то один
Date: 26 Oct 2009 09:43 (UTC)no subject
Date: 24 Oct 2009 16:00 (UTC)no subject
Date: 24 Oct 2009 18:39 (UTC)no subject
Date: 26 Oct 2009 18:02 (UTC)no subject
Date: 26 Oct 2009 18:14 (UTC)no subject
Date: 26 Oct 2009 19:29 (UTC)был там год назад до сих пор под впечатлением
кстати если что есть контакты человека из Чернобыльинформцентра - можно организовать эксклюзивный тур :)
Вообще-то, Чистые Боры, а не Чистый Бор.
Date: 26 Oct 2009 19:03 (UTC)no subject
Date: 29 Oct 2009 00:50 (UTC)no subject
Date: 2 Nov 2009 18:40 (UTC)no subject
Date: 29 Oct 2009 09:53 (UTC)По картинкам не понятно ни размеров, ни направления - не в сторону ли пруда они идут?
no subject
Date: 29 Oct 2009 10:11 (UTC)не, пруд за спиной и очень далеко.