![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
russosЭлектродепо «Калужское» | Станция «Калужская» в депо
Цех подъемного ремонта, рабочие канавы и закрытая нынче станция «Калужская», которая находилась в депо.
Огромное спасибо пресс-службе Московского метрополитена, народному музею Метро и руководству электродепо «Калужское» за организацию этой фотосъемки.
18 фотографий, общий вес 2,8 мегабайт
Цех подъемного ремонта.
...
Из под вагона выкатили тележки и он сейчас стоит на специальных стойках.
...
Общий вид парковых путей с блокпоста.
Рейсовый маршрут заходит в депо.
Мотовоз из Сокола.
В ожидании вечернего час-пик.
...
Парковые пути.
Станция «Калужская» с 1964 по 1974 год находилась в здании электродепо «Калужское».
Прочитать о закрытых станциях Московского метро можно здесь.
Один из самых-самых загадочных раритетов Московского метро — контактно-аккумуляторный электровоз ВЭКА-001.
Подробнее о них можно почитать здесь.
Наш бронепоезд стоит на запасном пути.
Обратите внимание на сцепку. Обычная СА-3.
Внутри электровоза. По бокам аккумуляторные банки.
...
Отличная иллюстрация к Метро-2033.
...
(с) www.metro.ru, Russos, 2008
Цех подъемного ремонта, рабочие канавы и закрытая нынче станция «Калужская», которая находилась в депо.
Огромное спасибо пресс-службе Московского метрополитена, народному музею Метро и руководству электродепо «Калужское» за организацию этой фотосъемки.
Цех подъемного ремонта.
...
Из под вагона выкатили тележки и он сейчас стоит на специальных стойках.
...
Общий вид парковых путей с блокпоста.
Рейсовый маршрут заходит в депо.
Мотовоз из Сокола.
В ожидании вечернего час-пик.
...
Парковые пути.
Станция «Калужская» с 1964 по 1974 год находилась в здании электродепо «Калужское».
Прочитать о закрытых станциях Московского метро можно здесь.
Один из самых-самых загадочных раритетов Московского метро — контактно-аккумуляторный электровоз ВЭКА-001.
Подробнее о них можно почитать здесь.
Наш бронепоезд стоит на запасном пути.
Обратите внимание на сцепку. Обычная СА-3.
Внутри электровоза. По бокам аккумуляторные банки.
...
Отличная иллюстрация к Метро-2033.
...
(с) www.metro.ru, Russos, 2008
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 27 Mar 2008 15:15 (UTC)no subject
Date: 27 Mar 2008 15:16 (UTC)а что загадочного в ВЭКА-011? по ссылке пока не читал, счас поинтересуюсь!
no subject
Date: 27 Mar 2008 15:23 (UTC)контактно-аккумуляторный электровоз ВЭКА-011.
На фото:
ВЭКА-001
Очепятка?
no subject
Date: 27 Mar 2008 15:29 (UTC)Я по фото понять не смог: в эти тупики сколько вагонов сейчас может влезть? 6, 7, 8 - ?
no subject
Date: 27 Mar 2008 15:29 (UTC)no subject
Date: 27 Mar 2008 15:30 (UTC)no subject
Date: 27 Mar 2008 15:34 (UTC)no subject
Date: 27 Mar 2008 15:37 (UTC)no subject
Date: 27 Mar 2008 15:39 (UTC)метро 2033
Date: 27 Mar 2008 15:42 (UTC)no subject
Date: 27 Mar 2008 15:47 (UTC)А как мотовоз из Сокола попал в это депо?
Жалко, что нет фотографий порталов...
Re: метро 2033
Date: 27 Mar 2008 15:48 (UTC)no subject
Date: 27 Mar 2008 15:50 (UTC)порталы, как порталы :)
no subject
Date: 27 Mar 2008 15:51 (UTC)no subject
Date: 27 Mar 2008 15:58 (UTC)no subject
Date: 27 Mar 2008 16:32 (UTC)no subject
Date: 27 Mar 2008 16:35 (UTC)no subject
Date: 27 Mar 2008 16:38 (UTC)no subject
Date: 27 Mar 2008 16:45 (UTC)no subject
Date: 27 Mar 2008 16:50 (UTC)no subject
Date: 27 Mar 2008 16:53 (UTC)no subject
Date: 27 Mar 2008 16:58 (UTC)но ВЭКА - 001 вроде же еще на ходу...
no subject
Date: 27 Mar 2008 17:01 (UTC)no subject
Date: 27 Mar 2008 17:03 (UTC)Запомнилось, что станция была достаточно оживленная, так как перед порталом на площади находилась автостанция, откуда уходили рейсовые автобусы в новостройки и в область.
no subject
Date: 27 Mar 2008 17:04 (UTC)