russos: (Default)
[personal profile] russos
Отснял сегодня ночью Сокольники. Посмотрел самый первый тоннель в Московском метро, прогулялся до метромоста и осмотрел тупики. Ночь удалась.

Недавно проснулся, разобрал почту и посмотрел что наснимал. Скоро снова в ночь, на Маяковскую. Сегодня там прессс-конференция и концерт в честь окончания её реконструкции. Затра открытие фотовыставки, а в воскресенье меня пригласили в детскую бибилотеку им. Гайдара рассказывать о метро. Выходные явно будут насыщенными. Ах да, ещё и работать надо будет в студии все оставшиеся время, готовить материал к 15 мая.

Погоде фи, я только хотел открыть наконец-то велосезон, но погода шепчет обратное :(

(c) www.metro.ru, Russos, 2010

1. Самый старый тоннель Московского метро. Так называемый участок опытной проходки под Русаковской улицей. 15 мая напишу об этом подробнее.
(c) www.metro.ru, Russos, 2010

2. Преображенский метромост.
(c) www.metro.ru, Russos, 2010

3. Портал тоннеля со стороны Сокольников.
(c) www.metro.ru, Russos, 2010

4. Перегон между метромостом и Сокольниками.
(c) www.metro.ru, Russos, 2010

5. Тупики за Сокольниками. У них необычная конфигурация.
(c) www.metro.ru, Russos, 2010

метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2010

Date: 23 Apr 2010 16:15 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
первая очередь в общем-то была построена лопатами, кирками и тачками. с минимум оборудования.

Date: 23 Apr 2010 16:20 (UTC)
From: [identity profile] vokabre.livejournal.com
Это-то понятно, начало века, но вроде бы начали вообще неорганизованно, потом только разогнались и подогнали шахтеров, комсомолцев, землепроходческий щит (тогда просто некое подобие лесов с домкратом).

Date: 23 Apr 2010 16:21 (UTC)
From: [identity profile] vokabre.livejournal.com
Или это я путаю, и землепроходческий был только со второй очереди?

Date: 23 Apr 2010 16:58 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
ну да, сначала было весьма неорганизованно. Опыта нету, людей и т.д. А потом и опыт появился и вообще. Так что потом нагнали людей, комсомольцев-добровольцев.

А два первых щита работали на первой очереди между Охотным рядом и Лубянкой.

Date: 23 Apr 2010 21:44 (UTC)
From: [identity profile] brain-away.livejournal.com
Правда Листова говорила, что первый щит после покупки у англичан валялся около 10 лет в несобранном состоянии в центре? Смотрел её фильм Метро? Как впечатления?

Date: 24 Apr 2010 00:55 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
вы уверены, что именно так было сказано у Листовой?

Я вот что-то не помню. На мой взгляд это лучший документальный фильм о метро.

Date: 24 Apr 2010 10:37 (UTC)
From: [identity profile] brain-away.livejournal.com
пока ты не спросил был абсолютно уверен )

Date: 23 Apr 2010 17:43 (UTC)
From: [identity profile] tohasss.livejournal.com
Щиты были посовременней, вроде. Один британский, второй - харьковский (по образу и подобию).

Date: 23 Apr 2010 18:02 (UTC)
From: [identity profile] vokabre.livejournal.com
На первых щитах не было копательной головки, они просто поддерживали готовый туннель и продвигались дальше, копал народ лопатами внутри него.

Date: 23 Apr 2010 18:47 (UTC)
shewolf_org: (Default)
From: [personal profile] shewolf_org
Такая технология вполне дожила до наших дней, в Строгино так копали.

Date: 23 Apr 2010 16:36 (UTC)
From: [identity profile] alexey-1974.livejournal.com
Помещения торцов Сокольников не фотографировали?

Date: 23 Apr 2010 16:47 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
нет, там нету ничего интересно. обычные служебные помещения.

Date: 23 Apr 2010 16:54 (UTC)
From: [identity profile] alexey-1974.livejournal.com
В посте про Красносельскую кто-то написал, что якобы второй выход работал. Это байки?

Date: 23 Apr 2010 16:58 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
в первый раз об этом слышу.

Date: 23 Apr 2010 17:04 (UTC)
From: [identity profile] alexey-1974.livejournal.com
http://russos.livejournal.com/690482.html?thread=25299250#t25299250
Вот ссылка (а то вы наверное не все треды успеваете прочесть?)
Я тоже. Хотя мне кажется, что изначально тот пандус был свободен от служебных построек. А Постройки потом появились.

Ну ничего, Бог даст - будете свидетелем построек выходов и переходов в торцы Сокольников и Красносельской. Все тайны всплывут на свет. А то настроили, понимаешь.. большие лестницы куда-то в тупики.

Date: 23 Apr 2010 17:10 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
блин, даже не знаю. понятно, что его застроили потом. но даже если он и работал, то куда он выходил-то? во всех исторических материалах везде на Красносельской один выход.

Date: 23 Apr 2010 17:15 (UTC)
From: [identity profile] alexey-1974.livejournal.com
И как он выглядел, вот что интересно. Да и дома вроде как раньше 1935 г существуют. А выходить он должен был к Гавриковой улице. Даже станцию хотели так назвать.

Второй выход из Сокольников... вроде как хотели строить из западного торца на юг.

Date: 24 Apr 2010 21:14 (UTC)
From: (Anonymous)
А не в подземный ли переход он выходил? тот что у третьего транспортного сейчас. В переходе со стороны метро тоже как-то странно стенки закрыты... Да и звук метро там очень хорошо слышно...

Date: 25 Apr 2010 01:40 (UTC)
From: [identity profile] alexey-1974.livejournal.com
Как странно? Фото показать можете? Мы посмотрим.

Date: 23 Apr 2010 18:29 (UTC)
From: [identity profile] metalyuga.livejournal.com
в сторону преобраги там туалеты и подсобка, со стороны села линейный и иже с ним :)

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 23 Jul 2025 21:03
Powered by Dreamwidth Studios