russos: (Default)
[personal profile] russos
Пока готовлю к публикации пару постов, раскажу что там с зажиганием.

Блок зажигания визуально цел. По крайней мере пробоев нету. Пока ограничился заменой свечей. В сервисе попытались заменить блок (9 штук новый). На мой вопрос, а нахрена, раз все стало хорошо, мастер помялся и сказал, что есть какая-то странная вибрация.
— Ну если с ним будут проблемы, то комп же напишет ошибку, да? — спрашиваю я.
— напишет, да
— вот тогда и приеду к вам за новым блоком.

Мастер погрустнел, но согласилс с логикой :)

Date: 28 May 2010 12:34 (UTC)
From: [identity profile] dmitrydreamer.livejournal.com
Обмануть хотел, шайтанама! :)))

Date: 28 May 2010 12:36 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
ну может он и прав, и там действительно что-то не так, но я был не готов вот так сходу отдать девять штук за блок :)

Date: 29 May 2010 10:41 (UTC)
From: [identity profile] edjzikh.livejournal.com
молодец ))

Date: 28 May 2010 13:13 (UTC)
From: [identity profile] powermagic.livejournal.com
да уж. им лишь бы поменять сразу что-то глобальное. "странная вибрация" - это не повод в замене всего блока :)

Date: 28 May 2010 14:28 (UTC)
From: [identity profile] kudesnique.livejournal.com
Обычно это повод к замене двигателя. скромный какой-то попался механер:)

Date: 28 May 2010 18:38 (UTC)
From: [identity profile] powermagic.livejournal.com
Вы меняете двигатель каждый раз, когда появляется вибрация?)

Date: 29 May 2010 19:22 (UTC)
From: [identity profile] nikolab.livejournal.com
у них всё ремонтрируется заменой, причём для подстраховки попутно меняют кучу годных деталей, ума то много не надо...

Date: 28 May 2010 13:15 (UTC)
From: [identity profile] manjak.livejournal.com
а гарантия, не?

Date: 28 May 2010 13:29 (UTC)
From: [identity profile] energyspike.livejournal.com
А сколько свечи отходили, и что за тип свечей был?

Date: 28 May 2010 14:06 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
бля, в Дженсере пидорасы. Посмотрел сейчас сервисную книжку, они ни раза не менял свечи! Т.е. они отъездили 57 тыс. Странно, что ещё так долго продержались.

А свечи родные GM, какой тип - не знаю.

Date: 28 May 2010 16:39 (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/olorin_/
А чего их менять-то... ну то есть если по регламенту гарантийного обслуживания положено, то конечно надо, а вообще по состоянию..

Date: 30 May 2010 19:43 (UTC)
From: [identity profile] energyspike.livejournal.com
Вопрос что за свечи были. Если обычные одноэлектродные, то однозначно пидорасы. Если трёхэлектродные, то по паспорту они конечно 60 тыс. должны отходить, но у нас обычно меняют раньше - на 40, пока центральный электрод совсем "иголкой" не стал. Иридиевые одноэлектродные на машинах массового рынка на заводе не ставят в любом случае, так что этот вариант можно исключить, а так они ходят от 60 до 100 тысяч. Выигрыш правда чисто во временнЫх затратах на саму замену, по цене они себя не окупают.

Date: 30 May 2010 22:43 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
чорт, не знаю. совсем. я даже не знал, что есть трех электродные (привет змей горынычу :)
но когда её смотрел, вроде бы никаких трех электродов не видел.

Date: 31 May 2010 07:33 (UTC)
From: [identity profile] energyspike.livejournal.com
О, Википедия сразу дала вменяемую фотографию :) Слева тут вот обычная свеча, у которой от выработки центральный электрод (под лапкой) постепенно укорачивается до тех пор, пока высоковольтный пробой (искра) между электродами ещё вообще возможен. Третья слева - как раз трёхэлектродная, здесь центральный электрод от выработки утончается, но делает это куда медленнее. Остальные два типа свечей встречаются реже. Обычные хорошие одноэлектродные свечи имеют гарантированный ресурс всё же не более 30 тыс.км (обычно рекомендуется менять каждые 10 тыс., ибо цена вопроса - 300 р за четыре хорошие свечи и 15 минут неспешного верчения ключиком), но возможность применения многоэлектродных следует уточнять отдельно - катушка(-и) зажигания должны быть на них рассчитаны.

На Опель Астра Bosch по каталогу предлагает четырёхэлектродные свечи (помимо стандартных одноэлектродных), так что наверное на твоей машине с этим проблем быть не должно.

Date: 31 May 2010 09:13 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
то, что мне показывал мастер было очень сильно похоже на одноэлектродную свечку. блин, хоть выкручивай их обратно. :) только у меня свечного ключа нету.

Date: 1 Jun 2010 15:47 (UTC)
From: [identity profile] dmikl.livejournal.com
Купить. Свечник на 16, длинный (колодцы глубокие).

А в сервисной книжке...

Date: 1 Jun 2010 15:45 (UTC)
From: [identity profile] dmikl.livejournal.com
... регламентные сроки замены свечей посмотреть никак? Для России предписана замена на ТО-4, что при штатном интервале ТО в 15 ккм будет 60 ккм. Смело, но нарушения со стороны дилера нет, предписанный интервал соблюдён. Некоторые дилеры меняют свечи каждые 30 ккм, но это уже их инициатива. Свечи обычно Bosch FQR8LEU, зазор 0,9 мм, артикул GM - 12 14 031. Применяется на большинстве бензинок, что ставят на "Астру-Ха"

Date: 28 May 2010 14:56 (UTC)
From: [identity profile] omega007.livejournal.com
Если не секрет, а что вообще за сервис?

Date: 28 May 2010 18:36 (UTC)
From: [identity profile] powermagic.livejournal.com
он же сказал, Дженсер.

Date: 28 May 2010 18:41 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
свечи менял не в дженсере, а рядом с домой, куда проще и быстрее было ехать.

Date: 28 May 2010 15:36 (UTC)
From: [identity profile] dj-anton.livejournal.com
скока стоит щас свечи поменять!? а то у меня хренова стала заводитцо..

Date: 29 May 2010 19:11 (UTC)
From: [identity profile] nikolab.livejournal.com
если мастера предлагают поменять всё, то надо поменять автосервис!

Date: 29 May 2010 19:31 (UTC)
From: [identity profile] dmitry-shem.livejournal.com
Неработающий цилиндр - это необязательно зажигание или свечи. Мне рассказывали про товарища, у которого комп писал ошибку про якобы неработающее зажигание в одном цилиндре, и который долго и безрезультатно ездил по сервисам. В конце концов, когда ему ввернули датчик давления то ли в сам цилиндр, то ли во впускной коллектор и посмотрели изменение давления осциллографом, было обнаружено "шипение", и товарища обрадовали перспективой ремонта головки цилиндров (ну или предложили попробовать взять на разборке голову с нормальными клапанами).
Так что бортовой компьютер пишет лишь одну из возможных неисправностей, а ставить реальный диагноз должен специалист с мозгами и соответствующим оборудованием. К сожалению, большинство сервисов ставят своей целью не честный ремонт, а зарабатывание максимума денег, предлагая клиенту наугад по очереди менять блоки, узлы и агрегаты.

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2 Aug 2025 15:36
Powered by Dreamwidth Studios