Саяно-Шушенская ГЭС
15 Oct 2010 13:24![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
russosСаяно-Шушенская ГЭС — мощь и величие человеческого гения.
Про Саяно-Шушенскую ГЭС написано столько материала, что я не вижу смысла копипастить её историю, подробные технические характеристики, описание катастрофы в 2009 году и прочее. Я попробую рассказать о своих ощущений и эмоциях, которые я испытал, находясь там. Поверьте, туда стоит доехать, что бы увидеть это грандиозное сооружение.
Кому интересные исторические и технические детали могут прочитать это:
1. http://www.sshges.rushydro.ru/hpp/general
2. http://ru.wikipedia.org/wiki/Саяно-Шушенская_ГЭС
30 фотографий, общий вес 6,0 мегабайт
1. Когда я увидел плотину из окна автобуса, то, честно говоря, был немного разочарован. Совершенно не понято, какого она размера. Глазу с далекого расстояния не за что зацепиться. Да, бетонная штуковина между холмами. Вроде бы высокая. И все. Даже с общедоступной смотровой площадки её размер, по крайней мере, для меня еле-еле угадывался. И только подойдя вплотную к ней, стало понятно, что бетонная стенка, которая казалась тоньше листа бумаги, слева имеет толщину пару метров, что воооон то административное здание справа — высотой в несколько этажей. А чтоб посмотреть снизу плотины наверх надо очень высоко запрокидывать голову. Вот тогда я проникся... Этому, конечно, способствовало осознание того, что вот за плотиной находится не пустота, а вода. От основания и почти до самого верха. Много воды.
2. Смотровая площадка стала также обязательным местом для прогулок молодоженов. Уж куда лучше чем наша поклонка и ВорГоры.
3. На плотину можно смотреть вечность.
4. Памятник покорителям Енисея. Далее мы грузимся на автобус и натужно едем на гребень плотины. Сначала небольшой серпантин, потом тоннель и мы выехали на наверх. Прямо на плотину.
5. Скажу кратко — дух захватывает.
6. Эти краны служат для операций с верхними затворами.
7. Эта маленькая фотография, да и большая тоже, никак не может передать всю мощь и величие этого вида.
8. Там просто хочется стоять и смотреть. Проникаться.
9. Плотина очерчена по напорной грани радиусом 600 м. Эта реперная отметка показывает центр этой окружности.
10. Береговые устои.
11. Водосброс. В секунду тогда там «пролетало» около 7 тысяч кубометров воды. Скорость воды внизу водосброса около 55 м/c. Сечение водовода — 7x5 метров.
12. Насколько я понял, это отверстия для засасывания воздуха для аэрации водосброса. Аэрация служит для того, чтобы смягчить действие воды на поверхность бетона. Если в двух словах, и очень упрощенно, то между водой и бетоном образуется воздушная подушка.
13. Пока неиспользуемая опора ЛЭП. Когда все генераторы восстановят, то провода вернут на место.
14.![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
aleshru в работе.
15. Саяно-Шушенское водохранилище.
16. Уровень воды спущен более чем на 20 метров.
17. Водоводы к гидроагрегатам.
18. Водосброс.
19. Водобойный колодец.
20. Административное здание.
21.
22.
23. Попытка заглянуть в колодец. На кадр есть буквально миг, так как в следующий момент все стекло покрывается мельчайшей водяной пылью. Приходится её вытирать и делать ещё дубль. Вид этой текущей массы воды просто завораживает. Там понимаешь, какая эта колоссальная энергия.
24. Все вокруг буквально пропитано водяной пылью.
25. Вблизи стенка не такая уж и тонкая, как казалось издалека.
26.
27.
28.
29.
.::кликабельно::.
30. Ещё одним из удивительных вещей в поездке был борт, на котором мы летели в Хакасию. Это Ил-62М VIP RA-86583 аиакомпании Авиаэнерго. Бывший Чубайсовский борт. Отличается тем, что внем нету вобще салона эконом класса, а в носу стоит камера, которая транслирует картинку в салон. Ладно бы на Боинге каком-то такая камера, где это в порядке вещей. Но на Ильюшине? О! Ну и как-то вообще там все по другому. :)
31.aleshru.
Большое спасибо ОАО «РусГидро» за организацию съемки.
© Russos, 2010
Про Саяно-Шушенскую ГЭС написано столько материала, что я не вижу смысла копипастить её историю, подробные технические характеристики, описание катастрофы в 2009 году и прочее. Я попробую рассказать о своих ощущений и эмоциях, которые я испытал, находясь там. Поверьте, туда стоит доехать, что бы увидеть это грандиозное сооружение.
Кому интересные исторические и технические детали могут прочитать это:
1. http://www.sshges.rushydro.ru/hpp/general
2. http://ru.wikipedia.org/wiki/Саяно-Шушенская_ГЭС
30 фотографий, общий вес 6,0 мегабайт
1. Когда я увидел плотину из окна автобуса, то, честно говоря, был немного разочарован. Совершенно не понято, какого она размера. Глазу с далекого расстояния не за что зацепиться. Да, бетонная штуковина между холмами. Вроде бы высокая. И все. Даже с общедоступной смотровой площадки её размер, по крайней мере, для меня еле-еле угадывался. И только подойдя вплотную к ней, стало понятно, что бетонная стенка, которая казалась тоньше листа бумаги, слева имеет толщину пару метров, что воооон то административное здание справа — высотой в несколько этажей. А чтоб посмотреть снизу плотины наверх надо очень высоко запрокидывать голову. Вот тогда я проникся... Этому, конечно, способствовало осознание того, что вот за плотиной находится не пустота, а вода. От основания и почти до самого верха. Много воды.
2. Смотровая площадка стала также обязательным местом для прогулок молодоженов. Уж куда лучше чем наша поклонка и ВорГоры.
3. На плотину можно смотреть вечность.
4. Памятник покорителям Енисея. Далее мы грузимся на автобус и натужно едем на гребень плотины. Сначала небольшой серпантин, потом тоннель и мы выехали на наверх. Прямо на плотину.
5. Скажу кратко — дух захватывает.
6. Эти краны служат для операций с верхними затворами.
7. Эта маленькая фотография, да и большая тоже, никак не может передать всю мощь и величие этого вида.
8. Там просто хочется стоять и смотреть. Проникаться.
9. Плотина очерчена по напорной грани радиусом 600 м. Эта реперная отметка показывает центр этой окружности.
10. Береговые устои.
11. Водосброс. В секунду тогда там «пролетало» около 7 тысяч кубометров воды. Скорость воды внизу водосброса около 55 м/c. Сечение водовода — 7x5 метров.
12. Насколько я понял, это отверстия для засасывания воздуха для аэрации водосброса. Аэрация служит для того, чтобы смягчить действие воды на поверхность бетона. Если в двух словах, и очень упрощенно, то между водой и бетоном образуется воздушная подушка.
13. Пока неиспользуемая опора ЛЭП. Когда все генераторы восстановят, то провода вернут на место.
14.
aleshru в работе.15. Саяно-Шушенское водохранилище.
16. Уровень воды спущен более чем на 20 метров.
17. Водоводы к гидроагрегатам.
18. Водосброс.
19. Водобойный колодец.
20. Административное здание.
21.
22.
23. Попытка заглянуть в колодец. На кадр есть буквально миг, так как в следующий момент все стекло покрывается мельчайшей водяной пылью. Приходится её вытирать и делать ещё дубль. Вид этой текущей массы воды просто завораживает. Там понимаешь, какая эта колоссальная энергия.
24. Все вокруг буквально пропитано водяной пылью.
25. Вблизи стенка не такая уж и тонкая, как казалось издалека.
26.
27.
28.
29.
.::кликабельно::.
30. Ещё одним из удивительных вещей в поездке был борт, на котором мы летели в Хакасию. Это Ил-62М VIP RA-86583 аиакомпании Авиаэнерго. Бывший Чубайсовский борт. Отличается тем, что внем нету вобще салона эконом класса, а в носу стоит камера, которая транслирует картинку в салон. Ладно бы на Боинге каком-то такая камера, где это в порядке вещей. Но на Ильюшине? О! Ну и как-то вообще там все по другому. :)
31.
aleshru. Большое спасибо ОАО «РусГидро» за организацию съемки.
© Russos, 2010
