russos: (Default)
[personal profile] russos
Санкт-Петербургский метрострой, шахта №519-бис, станция «Спасская». А то все Москва и Москва, надоел небось :) Тогда вот, получите кое-что новое. :)

Кое-какую информацию можно подчерпнуть вот тут и тут

(c) 2006 Russos
...

20 фотографий, общий вес 2,4 мегабайт!

(c) 2006 Russos
После разделения 4 линии на две, Спасская будет конечной для южного участка. Для обеспечения оборота составов в станционный комплекс включены и тупики. Вот это кадр сделан в забое одного из них

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
Блокоукладчик

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
Откат породы - проходка идет!

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
Подземные перекрестки

(c) 2006 Russos
СТП Спасской

(c) 2006 Russos
Она же. В далеке - станция

(c) 2006 Russos
По проекту СПТ выше станции метра на два

(c) 2006 Russos
А вот и ЦЗ станции Спасская.

(c) 2006 Russos
Блокоукладчик

(c) 2006 Russos
Из-за изменения проекта, ЦЗ удлинили на несколько метров. и торец станции попал в уже готовый поперечный ходок. Сейчас его разбирают

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
Э... ремонтная мастерская для электровозов. Каждый электровоз на шахте имеет имя собственное. Этот, например, «Тигр»

(c) 2006 Russos
Подготовка пилот-тоннелеля для рассечки колец станционного

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
Ствол

(c) 2006 Russos
Руддвор

(с) Russos, 2006

Date: 27 Apr 2006 16:21 (UTC)
From: [identity profile] remark-mos.livejournal.com
М..да... Спасибо за Питер! Интересно только одно: почему обделка происходит бетонными блоками? Это питерская фишка? И что лучше бетонные блоки или чугунные тюбинги?

Date: 27 Apr 2006 18:31 (UTC)
From: [identity profile] rumm.livejournal.com
где вы тут видели блоки ? (кроме перегонных тоннелей которые собирал щит) ручная проходка идет с ж/б тюбингами. Чугунные тюбинги применяются только в стволах. Такая особеность из-за других грунтов.

Date: 27 Apr 2006 19:47 (UTC)
From: [identity profile] remark-mos.livejournal.com
Да, я ошибся, конечно же не блоки, а тюбинги.
А почему чугунные тбинги не подходят для этих грунтов? Объясните пожалуйста.

Date: 28 Apr 2006 07:07 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
потому что не нужны. грунты в питере очеь хорошие для строительства метро, кеймбрийская глина - мягкая и замечательный водоупор. Чугун класть - просто лишняя трата денег. Начиная со второй очереди ленинградского метро бетон применяется крумномасштабно.

Date: 28 Apr 2006 14:12 (UTC)
From: [identity profile] remark-mos.livejournal.com
Спасибо! Это то что я хотел услышать!

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 29 May 2025 21:37
Powered by Dreamwidth Studios