немного фото с объекта №940

[russos]

ЧАСТЬ II
Все фотографии в большом разрешении имеют размер от 90 до 130 килов



Вход в очень секретный сортир


Будущий секретный сортир на случай атомной войны


Крест. На право - к стволу, прямо - пока тупик


...


Крест. На лево - к забою, который 11 лет, на право - пока тупик


Крест. На лево к другому забою, на право - ой... там далеко можно уйти... Прямо - к другому тоннелю с забоем, который 11 лет


Штольня


Штольня и вагонетки


Штольня и гавно какое-то


Тоннель с испарениями. Там дальше, явно что-то есть!


Руддвор и ствол


Руддвор

copyright by Russos, 2005

Comments

[russos.livejournal.com]

НЕужели думаешь, что плохо? ;)

[http://users.livejournal.com/_en_/]

ну нет =) так опасаюсь ... в школе учили что круг прочнее =)

[russos.livejournal.com]

это-то оно так, но как видишь можно и по другому сделать. Кстати, большинство железнодорожных тоннелей в бывшем СССР - подковообразные.

[http://users.livejournal.com/_en_/]

хм а чем кста это обусловленно ?

=) схемка в разрезе подковки есть ?

Конечно :)

[russos.livejournal.com]

http://russos.without.ru/img/util-2/jd-1.jpg
http://russos.without.ru/img/util-2/jd-2.jpg

Обусловлено габаритом, конечно же. Жд габарит же вытянутый вверх из-за КС. И при круглом тоннеле получается большие незадействованные пустоты. Нет, конечно в сложных геологических условиях делают обыкновенный круглый тоннель (как некоторые части Северомуского) из жб или чугуна, диаметров 9,5 метров (станционные тюбинги-блоки)

Re: Конечно :)

[http://users.livejournal.com/_en_/]

ага все тогда понятно =) спасибо =)

хотя хитро получается =)