Entry tags:
Закрытый вестибюль Таганской-кольцевой
Закрытый вестибюль Таганской-кольцевой

...
41 фотографий, общий вес 3,6 метров

...

Малый наклон

...

Малый наклон

БРАК

БРАК

БРАК

Тема БРАКа раскрыта :)

Слава РОБОТАМ!

Слава РОБОТАМ!

Слава РОБОТАМ!

Слава РОБОТАМ!

Слава РОБОТАМ!

...

Внутрях эскалатора. Вид на большой наклон под баллюстрадой

Цепи по бокам - привод поручней

Вот эти грузы натягивают поручень

...

Искатель обрыва

...

...

Пульт управления эскалаторами

Натяжная камера малого наклона

Натяжная камера малого наклона

Машинный зал

...

Ну куда-ж без показометра?

А три показометра - лучше!

Ствол шахты

...

Ух!

Ух!

Стандартный вид эскалатора

Немного не стандартный вид эскалатора

Классика жанра

CANON EOS5

...

...

...

Большой наклон

...
(с) Russos, 2005

...
41 фотографий, общий вес 3,6 метров

...

Малый наклон

...

Малый наклон

БРАК

БРАК

БРАК

Тема БРАКа раскрыта :)

Слава РОБОТАМ!

Слава РОБОТАМ!

Слава РОБОТАМ!

Слава РОБОТАМ!

Слава РОБОТАМ!

...

Внутрях эскалатора. Вид на большой наклон под баллюстрадой

Цепи по бокам - привод поручней

Вот эти грузы натягивают поручень

...

Искатель обрыва

...

...

Пульт управления эскалаторами

Натяжная камера малого наклона

Натяжная камера малого наклона

Машинный зал

...

Ну куда-ж без показометра?

А три показометра - лучше!

Ствол шахты

...

Ух!

Ух!

Стандартный вид эскалатора

Немного не стандартный вид эскалатора

Классика жанра

CANON EOS5

...

...

...

Большой наклон

...
(с) Russos, 2005
no subject
иначе и не скажешь....
Интерсно, а на что сейчас Семеновская похожа?
Там уже начали что-то ставить или пока только старое снимают?
no subject
http://www.livejournal.com/users/russos/144963.html
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
•
Re: •
no subject
Всё хотел спросить: а почему Вы не сделаете сайт ?
no subject
http://metromost.narod.ru/
(no subject)
no subject
no subject
no subject
no subject
спасибо за идею
•
PS Кстати, Руссос, тебе спасибо за апгрейд формата, забыл сказать вовремя :)
Re: •
no subject
А для чего используется шахта?
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
•
Re: •
no subject
no subject
no subject
а вы всегда со штатива снимаете?
А тут без штатива никак
(no subject)
(no subject)
(no subject)
•
Re: •
•
Re: •
•
Re: •
no subject
Как обидно, что все разберут. Потом ведь поставят соверменные с дешевым долговечным металлическим видом.
Интересно, а на Маяковке привод эскалатора был ведь старше?
P.S. Искатель обрыва меня сразил.)
no subject
да, конечно. На маяковке с 38 года, а тут с 50 года
no subject
есть вопрос.. а вот идешь по переходу, скажем на курской "кольцевая - измайловская ветка".. и думаешь..
вот потолок, а там сразу начинается земля? или есть еще какое то промежуточное помещение, типа чердака, где провода проложены и вообще, если что протечет? а под полом? там есть какие то пустоты? или бетон и сыра земля?
no subject
после потолка сразу обделка тоннеля -чугунные тюбинги (бетонный свод, желехобетонные блоки), потом немного бетона и порода. Пустоты обычно под полом - да ито не всегда. Вообще, каждый случай уникальный, конеч но же и сказать что либо общее трудно. Скажем обычно до породы не более полуметра :)
no subject
no subject
no subject
я наверняка далеко не первый, кто задает этот вопрос, но почему полметро построили за 10-20 лет, а отремонтировать какую-то одну станцию занимает полтора года?!
no subject
пол метро строили далеко не за 20 лет.
потому что когда метро строят, то нет рядом пассажиров, которые мешаются. А ремонт в условиях действующего метрополитена накладывает определенные условия на технику безопастности, сам труд и его организацию и на сам процесс.