![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Закрытый вестибюль Таганской-кольцевой

...
41 фотографий, общий вес 3,6 метров

...

Малый наклон

...

Малый наклон

БРАК

БРАК

БРАК

Тема БРАКа раскрыта :)

Слава РОБОТАМ!

Слава РОБОТАМ!

Слава РОБОТАМ!

Слава РОБОТАМ!

Слава РОБОТАМ!

...

Внутрях эскалатора. Вид на большой наклон под баллюстрадой

Цепи по бокам - привод поручней

Вот эти грузы натягивают поручень

...

Искатель обрыва

...

...

Пульт управления эскалаторами

Натяжная камера малого наклона

Натяжная камера малого наклона

Машинный зал

...

Ну куда-ж без показометра?

А три показометра - лучше!

Ствол шахты

...

Ух!

Ух!

Стандартный вид эскалатора

Немного не стандартный вид эскалатора

Классика жанра

CANON EOS5

...

...

...

Большой наклон

...
(с) Russos, 2005

...
41 фотографий, общий вес 3,6 метров

...

Малый наклон

...

Малый наклон

БРАК

БРАК

БРАК

Тема БРАКа раскрыта :)

Слава РОБОТАМ!

Слава РОБОТАМ!

Слава РОБОТАМ!

Слава РОБОТАМ!

Слава РОБОТАМ!

...

Внутрях эскалатора. Вид на большой наклон под баллюстрадой

Цепи по бокам - привод поручней

Вот эти грузы натягивают поручень

...

Искатель обрыва

...

...

Пульт управления эскалаторами

Натяжная камера малого наклона

Натяжная камера малого наклона

Машинный зал

...

Ну куда-ж без показометра?

А три показометра - лучше!

Ствол шахты

...

Ух!

Ух!

Стандартный вид эскалатора

Немного не стандартный вид эскалатора

Классика жанра

CANON EOS5

...

...

...

Большой наклон

...
(с) Russos, 2005
no subject
Date: 19 Nov 2005 23:37 (UTC)иначе и не скажешь....
Интерсно, а на что сейчас Семеновская похожа?
Там уже начали что-то ставить или пока только старое снимают?
no subject
Date: 20 Nov 2005 23:17 (UTC)http://www.livejournal.com/users/russos/144963.html
no subject
Date: 20 Dec 2006 15:16 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 20 Nov 2005 02:25 (UTC)no subject
Date: 20 Nov 2005 23:15 (UTC)(no subject)
From:•
From:Re: •
From:no subject
Date: 20 Nov 2005 04:07 (UTC)Всё хотел спросить: а почему Вы не сделаете сайт ?
no subject
Date: 20 Nov 2005 11:03 (UTC)http://metromost.narod.ru/
(no subject)
From:no subject
Date: 20 Nov 2005 23:18 (UTC)no subject
Date: 20 Nov 2005 07:53 (UTC)no subject
Date: 20 Nov 2005 23:19 (UTC)no subject
Date: 20 Nov 2005 09:11 (UTC)спасибо за идею
Date: 20 Nov 2005 23:20 (UTC)•
Date: 21 Nov 2005 17:39 (UTC)PS Кстати, Руссос, тебе спасибо за апгрейд формата, забыл сказать вовремя :)
Re: •
From:no subject
Date: 20 Nov 2005 09:42 (UTC)А для чего используется шахта?
no subject
Date: 20 Nov 2005 10:54 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 20 Nov 2005 23:20 (UTC)(no subject)
From:•
From:Re: •
From:no subject
Date: 20 Nov 2005 10:08 (UTC)no subject
Date: 20 Nov 2005 23:22 (UTC)no subject
Date: 20 Nov 2005 15:11 (UTC)а вы всегда со штатива снимаете?
А тут без штатива никак
Date: 20 Nov 2005 17:41 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:•
From:Re: •
From:•
From:Re: •
From:•
From:Re: •
From:no subject
Date: 20 Nov 2005 23:06 (UTC)Как обидно, что все разберут. Потом ведь поставят соверменные с дешевым долговечным металлическим видом.
Интересно, а на Маяковке привод эскалатора был ведь старше?
P.S. Искатель обрыва меня сразил.)
no subject
Date: 20 Nov 2005 23:24 (UTC)да, конечно. На маяковке с 38 года, а тут с 50 года
no subject
Date: 21 Nov 2005 10:07 (UTC)есть вопрос.. а вот идешь по переходу, скажем на курской "кольцевая - измайловская ветка".. и думаешь..
вот потолок, а там сразу начинается земля? или есть еще какое то промежуточное помещение, типа чердака, где провода проложены и вообще, если что протечет? а под полом? там есть какие то пустоты? или бетон и сыра земля?
no subject
Date: 21 Nov 2005 14:24 (UTC)после потолка сразу обделка тоннеля -чугунные тюбинги (бетонный свод, желехобетонные блоки), потом немного бетона и порода. Пустоты обычно под полом - да ито не всегда. Вообще, каждый случай уникальный, конеч но же и сказать что либо общее трудно. Скажем обычно до породы не более полуметра :)
no subject
Date: 5 Dec 2005 07:46 (UTC)no subject
Date: 26 May 2006 21:23 (UTC)no subject
Date: 21 Sep 2006 21:44 (UTC)я наверняка далеко не первый, кто задает этот вопрос, но почему полметро построили за 10-20 лет, а отремонтировать какую-то одну станцию занимает полтора года?!
no subject
Date: 21 Sep 2006 21:57 (UTC)пол метро строили далеко не за 20 лет.
потому что когда метро строят, то нет рядом пассажиров, которые мешаются. А ремонт в условиях действующего метрополитена накладывает определенные условия на технику безопастности, сам труд и его организацию и на сам процесс.