russos

Два электромонтера лезут на вышку высотой 510 метров, поменять лампочку (?) наверху. Очень впечатляет. Да, кто боится высоты - не смотреть! Я предупредил.

Да, 350-метровая вышка в Галиче курит в стороне. Но у неё есть одно достоинство -она общедоступная, а та, которая в ролике - закрыта и далеко :)



увидел у aviator_ru

Так как все спят, то выложу это видео, снятое на второй пятак. Естественно, тренируемся на кошечках — Тамила грызет когти. Этот звук я впервые услышал ночью и долго пытался понять, что это за резкий звук? Потом нашел наполу оторванный коготь и стало понятно. Ну а потом и увидел это процесс в действии. Тамила жжет. А вот Таська так не делает. А у вас с кошкомордами как?



Доступно в HD-качестве :) Да, безо всякой редакции, я просто не умею этого делать.

А утром смотрите отчет о водосбросе на СШГ.

По идее я должен быть уже в море и вас развлекает лжплюс, отложенными постами. Так как подготовить каких либо больших фотоотчетов я не успел, что будем смотреть видео и ссылки.

В 1979 году Ту-154Б с бортовым номером СССР-85131, который снимался в фильме «Экипаж так и не введенный в строй после разлива ртути в салоне (и в попытках её удаления) был передан учебной авиатехбазе Криворожского авиатехколледжа, где и совершил посадку на грунтовую ВПП. Вообще, в тех задании на Ту-154 предусматривалась посадка на грунтовые полосы, и мне известно два случая запланированной посадки на грунт. Это Ту-154 с бортовыми номера СССР-85010 и СССР-85011, которые Мезох сажал в Егоровском училище. Посадка была выполнена ближайшее поле зимой по промёржшему грунту и укатанному снегу. Далее информация немного разница, но если верить http://russianplanes.net/REGISTR/Tupolev/Tu-154, то при посадке 85011 правая тележка попала в яму и стойка сложилась. Самолёт тащили на брюхе волоком, подведя под брюхо листы металла. Подкос-подъёмник заменили ложным подкосом, который однажды спас целую группу курсантов, стоящих под крылом — по не сохранившимся причинам убралось шасси самолёта. А 85010 сел нормально. В другом источнике раздолбали именно 85010, а борт 85011 сел хорошо. К сожалению книги Мезоха под рукой нету, как её нету и в сети, чтобы проверить в первоисточнике, а в интернете нашел разную информацию.

А вот видео того, как сажали в Кривом Роге:


В качестве бонуса посадка Ил-62 на грунт в немецком музее и посадка Ан-22 на очень короткую полосу среди деревьев. Тоже перегоняли в немецкий музей около Шпайере. Спасибо ru_aviation за материал.

( +2 бонуса )

В посте про конкурс дежурных возникли вопросы про электричество, про поражение током и можно ли сидеть на КР, когда он под напряжением. Так делать, конечно же не надо, но вот вам несколько роликов и ремонте ЛЭП под напряжением.



( под катом ещё парочка )

1 июля в Киеве прошел сильнейший ливень. Возникла угроза затопления станции «Позняки», но не зря стоят гермухи в переходах. Её и закрыли во избежании потопа внизу, на станции.



До кучи ещё немного:
http://www.youtube.com/watch?v=vLnYyEef09g&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=YJOBldrDBVg
http://www.youtube.com/watch?v=voQIu86X--k

Сегодня вечером поговорим, вернее посмотрим, железнодорожные катастрофы. Гвоздем программы будет видео, которое покажет, что бывает с поездом, если он попадает в торнадо.



А теперь давайте представим, сколько весит жд вагон, даже пустой. (какой это может быть американский вагон я даже и не представляю, но вот российский хопер весит около 22 т.) И как «ветер» обходится с ним.

( А далее под катом небольшая подборка банальнейших жд аварий )

Увидел у себя в комментариях. Вот посмотрите как работает скорая помощь в Мадриде. Меня больше всего удивила фраза про то, что пять минут хороший результат, но можно лучше.

зы: я прекрасно понимаю, что многое завист от людей и от желания их работать хорошо.

Давненько что-то у меня ничего не было про автоуродов. Вечер воскресенье самое время.



Фееричное видео. Надеюсь, долбоеб за рулем ещё найдет свой столб или камаз.

один из комментариев к этому видео:
Ох как камаз бы был тут втему с перекресточка то, да сходу в бочину...

А вот и сюжет НТВ, где у меня интервью брали. Пипец, это оказалось программа Максимум. ЫЫЫ. Я этот момент упустил из виду, и только потом узнал. Кнопку воспроизвести нажимал с содроганием, но вроде бы ничего получилось.