russos: (Default)
Добрался я наконец-то до авиасалона. Все мои попытки уехать туда втечении недели натыкались то на работу, то на другие обстоятельства, то на что-то ещё, что привело к тому, что я профакапил полностью закрытые дни и вчерашний день с хорошей погодой (судя по фотографиям других товарищей). А вчера я то ли заболел, то ли встал не с той ноги, но целый день был в весьма плохом состоянии.

Пилотаж смотрел с поля — на той стороне реки. Из-за низкой облачности (нижняя кромка 350-400) пилотаж был скучным. Ничего нового и офигенского я не увидел. Наснимал большую кучу хуевых фотографий, где темно-серый треугольник перемещается по светло-серому фону с двумя оранжевыми дырочками в заднице.

В общем, выходные не удались. А ещё я, кажись, заболел, ибо сегодня было пиздец как холодно и ветренно.

Единственным сегодня интересным моментом на авиасалоне было явление милицейского вертолета, который прилетел в поселок Вертячево снимать воздушного змея, который «умные» товарищи подняли аж до 200 метров.

На обратной дороге, на обычной двухпутке, чуть было не словил в лоб встречную машинку на моей обочине. Из-за невъебенной пробки в сторону поселка Володарского, у меня кончилось терпенье, и я поехал обратно прорываться в Москву через М5. Т.е. поехал против пробки. В сторону Володарского машины стоят уже в два ряда — обочина и полоса. Остальные товарищи пытаются обогнать пробку по встречке, где позволяет разметка. А кому-то и вообще насрать на неё. Так вот, еду я по своей полосе и вижу что на встречу мне едет очередная машинка и пытается втиснутся в свой ряд. У неё это не получается и она стоит на моей полосе. Я торможу и начинаю медленно уходить на обочину, что бы его объехать. Тут он, хрен знает почему, довольно резко пытается вывернуть на встречную обочину. Бля! Разминулись, но момент был неприятный.

Под катом полная хуета для галочки. Смотреь стоит только последние две фотографии.

зы: да, со следующей недели у меня начинается съемка в метро. Пять недель. Пять ночных станций.

(c) 2007 Russos

22 фотографии, общий вес 1,5 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
[livejournal.com profile] pompeya заснял эти уникальные кадры:



Остальное смотрите у него: http://pompeya.livejournal.com/463951.html

В катастрофе погиб ведущий и соло-пилот пилотажной группы "Русские Витязи" Игорь Ткаченко. Вечная память!

Upd1: http://www.radioscanner.ru/forum/topic38402-20.html#msg569149

Upd2: http://www.radioscanner.ru/files/aviarecords/file8881/ — запись эфира

Upd3: http://mfirishka.livejournal.com/80941.html

Upd4: http://mfirishka.livejournal.com/80873.html

Upd5:http://na6ludatelb.livejournal.com/596190.html

Upd6:http://na6ludatelb.livejournal.com/597083.html - фото с места падения Су-27 под Жуковским

Upd7:http://na6ludatelb.livejournal.com/598081.html - последствия падения, видео

Upd8: http://alexchorg.livejournal.com/259543.html - фотографии из дачного поселка

Upd9: http://kpoxaxa.livejournal.com/31724.html - фотографии из дачного поселка
russos: (Default)
В 2007 году я снимал с вышки КДП с той стороны аэродрома. В этом году халява кончилась. Видимо кризис и все такое. За съемку в субботу хотят 6500 для прессы и 13000 для зрителей. Блин. Честно говоря платить 6500 за съемку в свое удовольствие мне не хочется. Никто не хочет заказать фотографии?

зы: так что даже не знаю, стоит ли теперь вообще ехать на авиасалон. Снимать статику — ну сколько можно. Там из нового, что мне интересно, будет разве что ПопилДжет. Снимать пилотаж против солнца уже не катит. Так что видимо остается поле на той стороне аэродрома. В общем, думаю.

А может вообще забить и заказать себе ночную съемку каких нибудь станций в метро :) А до с февраля не снимал уже.
russos: (Default)
МАКС-2007 | Мегапанорама

Разбираясь с фотографиями, нашел одну не склеенную панораму с МАКСа-2007. Склеил. Проникся результатом. Хотя он имеет более академический результат, чем практический. Подгонкой цветов особо не занимался, так как делать это для портянки длиной в 40 000 пикселей (оригинальный размер) у меня энтузиазма не возникло. На превьюшке только часть панорамы показана. на самом деле она шире.

(c) 2007 Russos
.::кликабельно::.
20000x1000, 2.1 Mb
Общий вид авиасалона с вышки КДП
russos: (Default)
МАКС-2007 — взгляд с другой стороны аэродрома

На МАКСе-2005 я видел, что на балконе вышки КДП находится народ и снимает авиасалон оттуда... Помнится я тогда очень сильно хотел туда попасть с длиннофокусным объективом. В общем, как известно, если очень сильно захотеть, то всё будет!

Смотрите краткий репортаж по другую сторону авиасалона.

Обработано на скорую руку.

(c) 2007 Russos


28 фотографий, общий вес 1,8 мегабайт

Подъем! )
russos: (Default)
МАКС-2007 | Панорамы

(c) 2007 Russos
.::кликабельно::.
1670x700, 0.3 Mb
В общие дни это все будет заполнено народом, под завязку. :(

(c) 2007 Russos
.::кликабельно::.
3000x700, 0.4 Mb
БЕ-200ЧС и Ан-148

(c) 2007 Russos
.::кликабельно::.
3000x700, 0.4 Mb
Ил-96-400Т, Ту-204-100Е и Ту-144
russos: (Default)
МАКС-2007 — в полете и на земле

Посетил сегодня сам авиасалон. Посмотрел статику и полеты. Безусловным звездой программы статики стал Ту-144. Его стоит посмотреть вблизи и походить под ним. Уникальный самолет, угробивший, как говорят некоторые, советский авиапром.

Американцы выставили B-52, хомяка С-17 и стандартный набор истрибителей. Остальная экспозиция в целом интересная, но не то чтобы «вах», особенно для тех, кто был на МАКС-2005.

Обработано на скорую руку.

ЗЫ: Спасибо за 100-400!!!

(c) 2007 Russos


54 фотографии, общий вес 4,0 мегабайт

Смотреть! )
russos: (Default)
МАКС-2007

Краткий фоторепортаж. На остальное сил нету. Сегодня снимали пилотаж, но летали как-то вяло. Завтра снимаю статику и пилотаж, в сбт ещё думаю куда ехать.

Обработано на скорую руку.

ЗЫ: Спасибо за 100-400!!!

(c) 2007 Russos


11 фотографий, общий вес 0,5 мегабайт

Взлететь! )
russos: (Default)
Тренировочные полеты к авиасалону МАКС-2007, часть 3 из 3

Все, наверно, уже знают, что с 21 по 26 августа в Жуковском на аэродроме Раменское пройдет очередное авиашоу «МАКС-2007». Сегодня состоялся пресс-тур для журналистов, которые будут освещать это событие...

Часть 1
Часть 2

22 фотографии, общий вес 1,3 мегабайт

(c) 2007 Russos

Ил96-400T )




(c) 2007 Russos

Ту-334 )
russos: (Default)
Тренировочные полеты к авиасалону МАКС-2007, часть 2 из 3

Все, наверно, уже знают, что с 21 по 26 августа в Жуковском на аэродроме Раменское пройдет очередное авиашоу «МАКС-2007». Сегодня состоялся пресс-тур для журналистов, которые будут освещать это событие...

Часть 1

56 фотографий, общий вес 4,2 мегабайт

(c) 2007 Russos

Пресс-тур и авиасалон )




(c) 2007 Russos

МиГ-35 и МиГ-29К )




(c) 2007 Russos

НПО «Сатурн» )




(c) 2007 Russos

Су-25» )




(c) 2007 Russos

Су-30МК )
russos: (Default)
Тренировочные полеты к авиасалону МАКС-2007, часть 1 из 3

Все, наверно, уже знают, что с 21 по 26 августа в Жуковском на аэродроме Раменское пройдет очередное авиашоу «МАКС-2007». Сегодня состоялся пресс-тур для журналистов, которые будут освещать это событие...

31 фотография, общий вес 1,7 мегабайт

(c) 2007 Russos

Ан-12 )



(c) 2007 Russos

Ан-32 )



(c) 2007 Russos

Boeing C-17A Globemaster III )



(c) 2007 Russos

Милицейский дирижабль )



(c) 2007 Russos

Пилотаж А. Квочура на Су-27УБ )



(c) 2007 Russos

Як-130 )
russos: (Default)
Авиасалон МАКС-2005
Все фотографии в большом разрешении имеют размер от 90 до 120 килов


(c) 2005 Russos
...

смотреть... )

copyright by Russos, 2005
russos: (Default)
Авиасалон МАКС-2005
ВС: Су...

Все фотографии в большом разрешении имеют размер от 54 до 150 килов


(c) 2005 Russos
...

Продолжение просмотра... )

copyright by Russos, 2005
russos: (Default)
Авиасалон МАКС-2005
ВС: МиГ-29 ОВТ
Безусловно, жемчужина летной программы.

Все фотографии в большом разрешении имеют размер от 54 до 150 килов


(c) 2005 Russos
...

(c) 2005 Russos
...

copyright by Russos, 2005
russos: (Default)
Авиасалон МАКС-2005
ВС: Ту-160 и B-1B

Все фотографии в большом разрешении имеют размер от 54 до 150 килов


(c) 2005 Russos
ВАХ!

(c) 2005 Russos
Тоже Вах! :)

(c) 2005 Russos
...

copyright by Russos, 2005
russos: (Default)
Авиасалон МАКС-2005
ВС: МВ.339А
В большом виде 50


(c) 2005 Russos
Завораживает...

copyright by Russos, 2005
russos: (Default)
Авиасалон МАКС-2005
ВС: Ту-204-300
Бортовой номер: RA-64039

В конце августа это борт впервые летит с пассажирами. Знаете, после осмотра салона (чуть-чуть) и кабины у меня закралось смутное подозрение, а не научились ли мы делать самолеты.Я не имею ввиду самолет, как планер, двигатель (э... ну ладно-ладно), безопастность и т.д., а именно сборка и внимание к мелочам. Как известно, у нас после сборки обработай напильником. А вот кабина этой Тушки произвела на меня очень хорошее впечатление. Контрастные экраны, аккуратная сборка, вроде бы увсе на месте, а не где-то там. Даже видео камера есть, которая показывает паксам этап взлета и посадки. В целом и по отзывам КВС, с которым я общался - и экипажи тоже очень довольны. дай Бог, дай Бог...
В целом - МОЛОДЦЫ!
Да, а китайцы закупают несколько Ту-204-300. В двухчленном экипаже и англоязычнйо кабиной.

В большом виде 122


(c) 2005 Russos
Эх... красота!

copyright by Russos, 2005
russos: (Default)
Авиасалон МАКС-2005
ВС: Ту-154М
Бортовой номер: RA-85317

Самая первая модификация М, переделанная из Б. Двигатели от М, авионика часть от Б, а часть от М. Планер от Б. Сейчас это Комплексная летающая лаборатория с изменяемыми в полете характеристиками динамики


Все фотографии в большом разрешении имеют размер от 54 до 150 килов


(c) 2005 Russos
Красавица! Она умеет и предназначеня для этого

Продолжение просмотра... )

copyright by Russos, 2005

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 21 May 2025 10:06
Powered by Dreamwidth Studios