![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
15 Sep 2008
Станция «Волоколамская» и перегон «станция «Митино»-депо»
На станции «Волоколамская» начался монтаж опалубки для сводов станции. Очень феерическое сооружение, скажу вам. :) Раньше было известно, что для уменьшения нагрузки на конструкции станции и кол-ва грунта над ней принято решение поднять своды станции. Но что они настолько будут подняты я даже не ожидал. Очень интересно будет посмотреть как будет решено освещение станции.
А на перегоне Митино-депо восстановили старый щит ЩН-1С, в который мы с![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
sturmanом впервые залезли в далеком 2001 году. Это был первый щит, который мы увидели. Отчеты с той полазки вы можете прочитать: раз и два. Кроме восстановленного щита (я не планировал ходить к нему в этот раз, это я сделаю позже) там начали собирать второй ЩН-1С для проходки ЛПТ в сторону станции Митино. И даже этому чугунному кораблю присвоили имя «ALLA» :) Жесть, докатились.
30 фотографий, общий вес 4,7 мегабайт
...
( Станция «Волоколамская» )
...
( ЩИТ ЩН-1С «ALLA» )
На станции «Волоколамская» начался монтаж опалубки для сводов станции. Очень феерическое сооружение, скажу вам. :) Раньше было известно, что для уменьшения нагрузки на конструкции станции и кол-ва грунта над ней принято решение поднять своды станции. Но что они настолько будут подняты я даже не ожидал. Очень интересно будет посмотреть как будет решено освещение станции.
А на перегоне Митино-депо восстановили старый щит ЩН-1С, в который мы с
sturmanом впервые залезли в далеком 2001 году. Это был первый щит, который мы увидели. Отчеты с той полазки вы можете прочитать: раз и два. Кроме восстановленного щита (я не планировал ходить к нему в этот раз, это я сделаю позже) там начали собирать второй ЩН-1С для проходки ЛПТ в сторону станции Митино. И даже этому чугунному кораблю присвоили имя «ALLA» :) Жесть, докатились....
( Станция «Волоколамская» )
...
( ЩИТ ЩН-1С «ALLA» )