russos: (Default)
[personal profile] russos
В связи с дискуссией про катастрофу Ту-154М под Донецком и Ил-86 в 2002 году в Шрм...
Репосты от 16 января 2006 года:
http://russos.livejournal.com/194097.html - Сесть во что бы то ни стало! (занятная фотогарфия)
http://russos.livejournal.com/194750.html - Небольшая информация про ЛП (летные происшествия):

Пакет программ АУК-ЛП представляет собой интегрированную многооконную среду предназначенную для ознакомления с обстоятельствами летных происшествий широкого круга авиационных специалистов, анализа летных происшествий, контроля профессиональных знаний членов экипажей ВС и персонала УВД.
Содержанием пакета программ являются проанализированные и пеработанные специалистами Академии гражданской авиации материалы расследования 20 летных происшествий с самолетами и вертолетами гражданской авиации за 1983-1992 г.г.


http://russos.without.ru/files/accident.rar (1 мегабайт). Софтина требует вин98, но из XP, если поколдовать с вкладкой совместимость, вполне работает.

Upd: Особенности поведения и пилотирования магистральных пассажирских самолетов на критических режимах полета - к прочтению!

Upd: Тестовые посадки Боингов при сильнейшем боковом ветре 3 метра, смотреть обязательно!

Date: 24 Aug 2006 10:34 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
да не, продолжайте.

Date: 24 Aug 2006 10:45 (UTC)
From: [identity profile] behemoth-kat.livejournal.com
а смысл? даже если в первом комменте я плохо и скупо донес свою мысль, то все равно нельзя не принять во внимание, насколько должны были "улучшиться" данные анализаторы в плане наглядности, риалтайма и т п. следствий увеличения вычислительных мощностей ПК, а значит какой-то смысл моя реплика таки несла =)

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 24 May 2025 08:34
Powered by Dreamwidth Studios