russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2006-10-28 05:29 pm

И ещё про методы борьбы с автоуродами

Позавчера я выкладывал пост с видео, где показано как борятся с автоуродами в Лондоне. В Москве куча мест, где таких девайсов ой как не хватает. Например вот тут - трамвайный тоннель под каналом им. Москвы

Обсуждение этой проблемы Вы можете почитать так же здесь - http://to-the-future.livejournal.com/298126.html

(c) 2006 Russos
...

14 фотографий, общий вес 1,7 мегабайт

(c) 2006 Russos
Типичная картинка - пробка в центр в тоннелях под каналом

(c) 2006 Russos
Оба тоннеля забиты. Поток движется, но медленно

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
Трамвайный тоннель закрыт для автомобилей. Для умных людей повесили знак. Для мудаков сделали препятствие, чтоб не ездили. откровенно говоря - халтурно сделали. Я б его модифицировал бы. Снял плитку с наружной строны рельсов, яму удлинил чуть, сделал торцы так, чтоб хрен было заехать. Да, с радостью арматурин натыкал бы, но это типа не безопастно. Но самый лучший вариант, это нечто, типа вот тех столбиков в лондоне

(c) 2006 Russos
Но едут, сцуки. Пытаются проехать по рельсам

(c) 2006 Russos
Не у всех получается, правда

(c) 2006 Russos
Законный "владелец" тоннеля

(c) 2006 Russos
Со второго раза проехал

(c) 2006 Russos
Кто-то сразу в яму ухает

(c) 2006 Russos
А кто-то наблатыкался - проезжает

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(с) Russos, 2006

[identity profile] city-rat.livejournal.com 2006-10-30 10:39 am (UTC)(link)
Провозная способность и КПД (т.е. себестоимость провоза 1 пассажира) трамвая в разы перекрывает любые автобусы-троллейбусы.

Другой вопрос, что работает это только при наличии хорошей сети, которую в Москве практически порушили...

[identity profile] ex-clyde404.livejournal.com 2006-11-10 01:13 pm (UTC)(link)
Есть ли у вас ссылки на какие-нть экономические исследования на эту тему? Было бы интересно почитать.