![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Шахта №906 - камера съездов и оборотный тупик
Шахта №906 - камера съездов и оборотный тупик
...
23 фотографии, общий вес 3,1 мегабайт
Правый Перегонный Тоннель (ППТ) - готовый участок с путевым бетоном
ППТ - укладка путевого бетона
ЛПТ - камера съездов. Каретка (так называется у проходчиков этот девайс) для монтажа обделки разного диаметра. Девайс уникальный - разработан специалистами Мосметростроя для осуществления монтажа обделок в камерах съездах или в других местах, где на коротком участке присуствуют разные диаметры обделок.
Прямо - ЛПТ, справа - тоннель на соседний путь
...
Начало камеры съездов
с ББ тут полная жопа
Слава Роботам!
...
Диаметр большого тоннеля 10,7 метров примерно. Диаметр мелкого - 5,1. Вынести свой моск вы можете тут
Взяли тюбинг
Прицелились
Так...
Поставили на место
Подогнали люльку - идет монтаж
Тюбинг на месте
Люльки позволяют добраться к любому месту обделки...
и забоя
Выемка грунта и временная засыпка нижней части ведется экскаватором
Готовая камера съездов по ППТ
...
...
(с) Russos, 2006
...
23 фотографии, общий вес 3,1 мегабайт
Правый Перегонный Тоннель (ППТ) - готовый участок с путевым бетоном
ППТ - укладка путевого бетона
ЛПТ - камера съездов. Каретка (так называется у проходчиков этот девайс) для монтажа обделки разного диаметра. Девайс уникальный - разработан специалистами Мосметростроя для осуществления монтажа обделок в камерах съездах или в других местах, где на коротком участке присуствуют разные диаметры обделок.
Прямо - ЛПТ, справа - тоннель на соседний путь
...
Начало камеры съездов
с ББ тут полная жопа
Слава Роботам!
...
Диаметр большого тоннеля 10,7 метров примерно. Диаметр мелкого - 5,1. Вынести свой моск вы можете тут
Взяли тюбинг
Прицелились
Так...
Поставили на место
Подогнали люльку - идет монтаж
Тюбинг на месте
Люльки позволяют добраться к любому месту обделки...
и забоя
Выемка грунта и временная засыпка нижней части ведется экскаватором
Готовая камера съездов по ППТ
...
...
(с) Russos, 2006
no subject
А чем обусловлена такая разница в диаметрах? Почему вообще было нужно, чтобы тоннели разных диаметров переходили один в другой?
no subject
"Камера съездов" - место где сходятся 2 тоннеля.
Соответственно если их 2, и они по 5.1, то (5.1+0.3(толщина тюбинга))*2=10.7
no subject
no subject
Хотелось только уточнить следующее:
Это обычная технология постройки камер сьездов, строить последовательность камер различного диаметра?
Правильни ли я понял, что в месте построения камеры сьездов, тюбинги в уже построенном тоннеле снимаеться и строеться последовательность камер большего чем обычный тоннель диаметра, как на приложенной схеме?
Не проще ли было "отковырять" сбоку тюбинги из уже построенного тоннеля и пробивать тоннель-сьезд сбоку того же диаметра? ( сорри если вопрос наивен)
no subject
Обычно камера строится с нуля, тут же пришлось строить камеру уже на пройденном перегоне. Потому такая вот технология
последнее предложение - не понял
no subject
Мой ответ - да потому, что туннели тут глубокие, круглого, а не прямоугольного сечения: сопромат проходили? :) Попробуйте уложить стрелку (с приводом!) в габарит цилиндра. Даже не цилиндра, а сложносочиненного, по неплоской кривой, сопряжения цилиндров под углом. Если даже уложится - за Вами еще разработка приспособления для строительства подобных сочленений.
no subject
Нет сопромат не учил, теорию компиляторов учил, но ваше разьяснения понял, спасибо.
no subject
Ты имеешь ввиду одновременно с проходкой самих тоннелей? Тогда не очень понятно как? Скажем идет проходческий щит, бурит тоннель диаметром 6 метров, он же 10 метров диаметр никак не сделает. Выходит эти отрезки проходят вручную без механизации или как?
no subject
no subject
А почему не сделать камеру олного диаметра(максимального), а городить концентричские окружности?
no subject
no subject
no subject