russos: (Бля-я-я-я-я!!!)
[personal profile] russos
Шахта №906 - камера съездов и оборотный тупик

(c) 2006 Russos
...

Что бы у вас возникало поменьше вопросов на тему, что это такое и зачем оно нужно - смотрите схематический чертеж камеры съездов


23 фотографии, общий вес 3,1 мегабайт

(c) 2006 Russos
Правый Перегонный Тоннель (ППТ) - готовый участок с путевым бетоном

(c) 2006 Russos
ППТ - укладка путевого бетона

(c) 2006 Russos
ЛПТ - камера съездов. Каретка (так называется у проходчиков этот девайс) для монтажа обделки разного диаметра. Девайс уникальный - разработан специалистами Мосметростроя для осуществления монтажа обделок в камерах съездах или в других местах, где на коротком участке присуствуют разные диаметры обделок.

(c) 2006 Russos
Прямо - ЛПТ, справа - тоннель на соседний путь

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
Начало камеры съездов

(c) 2006 Russos
с ББ тут полная жопа

(c) 2006 Russos
Слава Роботам!

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
Диаметр большого тоннеля 10,7 метров примерно. Диаметр мелкого - 5,1. Вынести свой моск вы можете тут

(c) 2006 Russos
Взяли тюбинг

(c) 2006 Russos
Прицелились

(c) 2006 Russos
Так...

(c) 2006 Russos
Поставили на место

(c) 2006 Russos
Подогнали люльку - идет монтаж

(c) 2006 Russos
Тюбинг на месте

(c) 2006 Russos
Люльки позволяют добраться к любому месту обделки...

(c) 2006 Russos
и забоя

(c) 2006 Russos
Выемка грунта и временная засыпка нижней части ведется экскаватором

(c) 2006 Russos
Готовая камера съездов по ППТ

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(с) Russos, 2006

Date: 11 Dec 2006 10:37 (UTC)
From: [identity profile] crazy-lionheart.livejournal.com
Нет слов. Просто страшно. Под землёй и среди машин...

Date: 11 Dec 2006 10:39 (UTC)
From: [identity profile] tinriuin.livejournal.com
Потрясающе. У меня в детстве была мечта - остановить поезд в туннеле и выйти побродить там, где страшно, но так привлекательно

Date: 11 Dec 2006 10:41 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
там где поезда - немного по другому :) щя пост сделаю :)

(no subject)

From: [identity profile] tinriuin.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 10:57 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 11:00 (UTC) - Expand

Date: 11 Dec 2006 10:45 (UTC)
From: [identity profile] reporter13.livejournal.com
Офигительно как всегда:)
А почему экскаватор временный?

Date: 11 Dec 2006 10:49 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
пофиксил, там фразу криво построил

Date: 11 Dec 2006 10:47 (UTC)
From: [identity profile] buklamang.livejournal.com
Вот где торжество человеческого гения!
Похожие ощущения у меня были, когда я присутствовал при лапароскопии :)

Date: 11 Dec 2006 11:10 (UTC)
From: [identity profile] dfaw.livejournal.com
Суппер!!! Впрочем, как всегда :)

Date: 11 Dec 2006 11:15 (UTC)
From: [identity profile] dfaw.livejournal.com
Посмотрел чертеж, там есть такое слово как "путь на щебне", я так понимаю это сделанно ради стрелок, а как с бетоном в таких случаях, щебень заипают прямо на тюбенги или таки бетон сначала заливают ?

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 13:20 (UTC) - Expand

Date: 11 Dec 2006 11:14 (UTC)
From: [identity profile] tolkonevmoymozg.livejournal.com
Прикольный маленький экскаваторчик.
А что за трубы под потолком? Вентиляция?

Date: 11 Dec 2006 13:20 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
да, вентиляция

Date: 11 Dec 2006 11:17 (UTC)
From: [identity profile] robert-steel.livejournal.com
"Диаметр большого тоннеля 10,7 метров примерно. Диаметр мелкого - 5,1."

А чем обусловлена такая разница в диаметрах? Почему вообще было нужно, чтобы тоннели разных диаметров переходили один в другой?

Date: 11 Dec 2006 11:36 (UTC)
From: [identity profile] dragon999.livejournal.com
ну там вроде как все из названия ясно...
"Камера съездов" - место где сходятся 2 тоннеля.
Соответственно если их 2, и они по 5.1, то (5.1+0.3(толщина тюбинга))*2=10.7

(no subject)

From: [identity profile] dragon999.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 11:37 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] robert-steel.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 12:46 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 13:22 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] cu6apum.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 19:26 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] robert-steel.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 21:40 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] robert-steel.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 21:49 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 12 Dec 2006 11:47 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] metro-rumata.livejournal.com - Date: 12 Dec 2006 01:21 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 12 Dec 2006 11:48 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] metro-rumata.livejournal.com - Date: 12 Dec 2006 15:47 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 12 Dec 2006 15:54 (UTC) - Expand

Date: 11 Dec 2006 11:17 (UTC)
From: [identity profile] smash-lenyi.livejournal.com
Аццкий сотона!

Date: 11 Dec 2006 11:23 (UTC)
From: [identity profile] s0k.livejournal.com
гы, прочитал сначало вместо "Каретка" - Креветка:):)))
Как всегда отличные фотки!

Date: 11 Dec 2006 11:43 (UTC)
From: [identity profile] ex-megasunn.livejournal.com
все это хорошо, а как делать камеры съездов в более сложных гидрогеологических условиях? там экскаватором не покопаешь ведь...

Date: 11 Dec 2006 13:23 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
есть куча возможностей и технологий. Для строительства выработки такого большое объема делается индивидуальный проект.

Можно морозить, водопонижение организовать, кессон (щя не применяется).

Date: 11 Dec 2006 11:48 (UTC)
From: [identity profile] la-pinist.livejournal.com
СУПЕР!!!
А как происходит отрытие столь идеально целиндрического тоннеля, что тюбинг ставится так точно?
Есть ли какой-нибудь зазор между тюбингом и грунтом?

Date: 11 Dec 2006 13:24 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
дык тюбинги сделаны так, что они кольцо образуют.

да есть, конечно. После монтажа полного кольца он заполняется бетоном через отверстия в спинке тюбинга

(no subject)

From: [identity profile] la-pinist.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 14:20 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 14:29 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] la-pinist.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 14:47 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 14:50 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] la-pinist.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 14:51 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 14:54 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] la-pinist.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 14:58 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 15:00 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] spiteful-ninja.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 16:59 (UTC) - Expand

Date: 11 Dec 2006 12:25 (UTC)
From: [identity profile] bu33er.livejournal.com
Каретка - это гениальный девайс!!!
Просто, но как функционально!
+ конечно, простые рабочие руки... Когда всякие продвинуте проходческие комплексы не у дел...

Date: 11 Dec 2006 12:34 (UTC)
From: [identity profile] sashman.livejournal.com
Два вопроса.
1. Работают ли колонны, видные на фотке "Готовая камера съездов по ППТ", против дутья или они там не сплошной стеной из целей экономии?
2. Что заретушировано на схеме? (фамилии/участки/суммы/пикеты) :)

Date: 11 Dec 2006 13:25 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
1. они не сплошной стенкой. Вот расчитаны ли они на противодутье - не знаю

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 13:28 (UTC) - Expand

Date: 11 Dec 2006 12:47 (UTC)
From: [identity profile] hiphipchinchin.livejournal.com
ух ты как интересно, оч понравилось в этом сете именно акцент на технологию строительства и технику в действие. спасибо!

Date: 11 Dec 2006 13:22 (UTC)
From: [identity profile] zzzemelya.livejournal.com
Значит пути без шпал будут? Это радует.
Кстати в первый раз увидел, как тюбинги укладывают!

Date: 11 Dec 2006 13:29 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
дык с янгеля пути на коротышах...

(no subject)

From: [identity profile] cu6apum.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 19:29 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 19:38 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] cu6apum.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 19:41 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 19:45 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] djtonik.livejournal.com - Date: 11 Dec 2006 22:06 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 12 Dec 2006 11:47 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] djtonik.livejournal.com - Date: 12 Dec 2006 13:41 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 12 Dec 2006 11:48 (UTC) - Expand

Date: 11 Dec 2006 15:49 (UTC)
From: [identity profile] cirillium.livejournal.com
По ходу, эту штуковину(каретку) каждый раз нужно собирать и разбирать. чтобы перебираться в расширенные участки! Вот еще интересный вопросик: чем производится расширение туннеля? щит ведб не особо как разбирается . Дворец Съездов -афигенно, космос. Как всегда размерчик%(

Date: 11 Dec 2006 15:51 (UTC)
From: [identity profile] cirillium.livejournal.com
опоздал с вопросом: БАНЬТЕ, плиз

Date: 11 Dec 2006 15:57 (UTC)
From: [identity profile] andjeo-cuvar.livejournal.com
слов нет!! клааасссс.....

Date: 11 Dec 2006 20:47 (UTC)
From: [identity profile] denizzzka.livejournal.com
Не виден механизм, отклоняющий люльки на каретке чтобы пол люльки был горизонтален.
Или этого механизма там нет?

Date: 11 Dec 2006 20:52 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
есть он там

Date: 11 Dec 2006 22:22 (UTC)
From: [identity profile] without-user.livejournal.com
да здоворо.. согласен с опонентами. такие тайны мира )

Date: 12 Dec 2006 12:47 (UTC)
From: [identity profile] woka [liveinternet.ru] (from livejournal.com)
Атас! Теперь ещё больше горжусь обоями на рабочем столе :)

Date: 13 Dec 2006 13:30 (UTC)
From: [identity profile] ex-clyde404.livejournal.com
А что за труба под потолком тоннелей?

Date: 13 Dec 2006 13:32 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
вентиляция

Date: 15 Dec 2006 09:17 (UTC)
From: [identity profile] chuvyrlo.livejournal.com
Здорово!
Сколько ж это тюбингов в большом кольце выходит?

Date: 15 Dec 2006 10:51 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
больше 17, точне не скажу

Date: 26 Dec 2006 12:02 (UTC)
From: [identity profile] syrygin.livejournal.com
а чем обусловлено применение путевого бетона?

Date: 26 Dec 2006 12:13 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
рельсошпальной решетке в воздухе висеть?

(no subject)

From: [identity profile] syrygin.livejournal.com - Date: 26 Dec 2006 13:46 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 26 Dec 2006 13:56 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] syrygin.livejournal.com - Date: 26 Dec 2006 14:01 (UTC) - Expand

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 23 May 2025 23:51
Powered by Dreamwidth Studios