russos: (Default)
[personal profile] russos
Питер | вантовый мост | январь 2007 года

Спасибо [livejournal.com profile] ir_62 и [livejournal.com profile] anev за компанию

(c) 2007 Russos
...

6 фотографий, общий вес 0,5 мегабайт

(c) 2007 Russos
...

(c) 2007 Russos
...

(c) 2007 Russos
...

(c) 2007 Russos
...

(c) 2007 Russos
...

(c) 2007 Russos
...

(с) Russos, 2007

Date: 1 Mar 2007 12:20 (UTC)
From: [identity profile] clusterman.livejournal.com
Супер!
А где в Питере такой архитектурный авнагард?

Date: 1 Mar 2007 12:29 (UTC)
From: [identity profile] xr-08.livejournal.com
класс! спецально ездил смотреть его. мостоотряд19 крут=)

Date: 1 Mar 2007 12:29 (UTC)
From: [identity profile] mihail-d.livejournal.com
неплохо... неплохо...

Date: 1 Mar 2007 12:36 (UTC)
From: [identity profile] ty_214.livejournal.com
Довольно сильно смахивает на казанский мост "Миллениум" =)

Date: 1 Mar 2007 12:41 (UTC)
From: [identity profile] zam0th.livejournal.com
точно такой же хотят построить на женевском озере :)

Date: 1 Mar 2007 12:50 (UTC)
From: [identity profile] ex-megasunn.livejournal.com
интересно, чем обусловлено решение строить два независимых моста вместо одного широкого?..

Date: 1 Mar 2007 15:02 (UTC)
From: [identity profile] primitiv.livejournal.com
супер!
но быстрота запуска полотна, думаю, была не критичной при решении строить 2 независимые конструкции.

Date: 1 Mar 2007 15:41 (UTC)
From: [identity profile] subic.livejournal.com
Вантовый по-французски: http://www.fishki.net/comment.php?id=18172

точно такое же в SC, USA

Date: 1 Mar 2007 17:08 (UTC)
From: (Anonymous)
http://ravenelbridge.net/blog/index.rss

Date: 2 Mar 2007 01:00 (UTC)
From: [identity profile] kutsd.livejournal.com
лёд чешуйчатый классный! )))

Date: 3 Mar 2007 00:08 (UTC)
From: [identity profile] rumm.livejournal.com
он вообще Большой Обуховский мост

Date: 16 Mar 2007 20:23 (UTC)
From: (Anonymous)
Причина появления двух одинаковых мостов-близнецов рядом носит чисто политический характер. Работы по строительству кольцевой дороги вокруг Петербурга начались в конце 2000 - начале 2001 года (какой-то задел, в основном на дамбе был сделан еще в советское время). Мост через Неву на КАДе - это самое сложное и самое эффектное сооружение. На строителей (Мостоотряд №19) и проектировщиков (институты Гипростроймост и Стройпроект) властями оказывалось давление с целью сдать мост в эксплуатацию к 300-летию Петербурга т. е. к июню 2003 года. За два года построить вантовый мост под восемь полос движения с центральным пролетом 382 метра невозможно и под давлением заказчика было принято решение разделить мост "пополам" на две очереди строительства. В 2002 и 2003 годах были серьезные перебои с финансированием строительства и поэтому даже первая очередь не успела к юбилею города.

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2 Jun 2025 00:27
Powered by Dreamwidth Studios