russos: (Default)
[personal profile] russos
Мегатоннель, сервисный тоннель, сбойки и метро

Полторы недели назад закончилась проходка последней сбойки между Мегатоннелем и сервисным. Теперь сбойки доделываются в конструкциях и отделке.

В метрополитеновской части заканчивается укладка путевого бетона. А кое-где уже все готово к укладке рабочих рельсовых плетей.

18 фотографий, общий вес 1,5 мегабайт.

(c) 2007 Russos
...

(c) 2007 Russos
Рабочий момент в Мегатоннеле

(c) 2007 Russos
В недрах однйо из сбоек

(c) 2007 Russos
Метрошный перегон.

(c) 2007 Russos
Проезжая часть сверху

(c) 2007 Russos
Сбойка доделывается

(c) 2007 Russos
Сопряжение сбойки и сервисного

(c) 2007 Russos
Почти готовая сбойка

(c) 2007 Russos
Почти готовая сбойка

(c) 2007 Russos
Сопряжение сбойки и сервисного

(c) 2007 Russos
Конструкции разделительной стены в сервисном тоннеле

(c) 2007 Russos
Почти готовая сбойка

(c) 2007 Russos
Кабельный коллектор под проезжей частью

(c) 2007 Russos
Бывшая монтажная камера



(c) 2007 Russos
...

(c) 2007 Russos
Метро

(c) 2007 Russos
Метро

(c) 2007 Russos
Почти готовая сбойка

(c) 2007 Russos
Почти готовая сбойка в странной тонельности

(c) 2007 Russos
Кабельник


(с) www.metro.ru, Russos, 2007

Date: 10 Jul 2007 16:46 (UTC)
From: [identity profile] darkcjc.livejournal.com
:)

Саш, а тебе не показались эти тоннели более "проблемными" для автомобилистов чем Лефортовский. Просто мне в Серборе подъемы (уклоны) и повороты как-то не очень.
Или я их с рахных точек сравнивал... (Лефортово из легковушки, а Сербор из КАМАЗа)

Date: 10 Jul 2007 17:52 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
знаешь нет. не могу так сказать. имхо в лефортово подъем круче будет.

Date: 10 Jul 2007 20:39 (UTC)
From: [identity profile] nik38.livejournal.com
как туда попадаешь?
и о какой 3-х полосной трассе над метро идет речь..... для какого спецтранспорта...

Date: 10 Jul 2007 20:49 (UTC)
From: [identity profile] to-the-future.livejournal.com
Раньше было для военных. Теперь строят, чтобы простые автомобилисты на дачу из центра Москвы не мешали ездить. Это-ж на Новорижское шоссе ведет. Рублевка уже застроена, сейчас туда перебираться будут. Клепают себе потихоньку инфраструктуру...

Date: 11 Jul 2007 07:55 (UTC)
From: [identity profile] nik38.livejournal.com
а серьезно?

Date: 11 Jul 2007 09:00 (UTC)
From: [identity profile] sherr-khann.livejournal.com
Уж куда серьёзней... Строят единый тоннель для авто и метро транспортов. Поверху загонят три полосы и выведут, по-моему на новорижку. Типа, сильно сократит перепробег, при выезде из центра.

Date: 11 Jul 2007 16:40 (UTC)
From: [identity profile] nik38.livejournal.com
а как туда спускать?

Date: 12 Jul 2007 10:41 (UTC)
From: [identity profile] sherr-khann.livejournal.com
Совсем без понятия. Но въезд там где-то запроектирован.

Date: 12 Jul 2007 16:30 (UTC)
From: [identity profile] planer-tkl.livejournal.com
Под Серебряным бором большой щит, диаметром 14,2м, прокопал 2 параллельных полуторакилометровых тоннеля. После этого каждый тоннель был разделён на 2 яруса. На нижнем ярусе каждого из 2-х больших тоннелей построили метротоннель, а верхний ярус предназначен для движения автотранспорта, по 3 полосы в каждом из тоннелей. На концах этих тоннелей, которые называются точка C и точка D, авто и метро уровни расходятся в разные стороны, автомобильный уровень выходит на поверхность около МКАДа на Новорижское шоссе, а метроуровни переходят уже в 2 круглых тоннеля диаметром около 6м, которые поворачивают резко вправо в направлении Строгино.

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 22 May 2025 22:45
Powered by Dreamwidth Studios