Митино | Строительство началось!

[russos]

Митино | Строительство началось!

С января 2008 года снова начались работы по строительству станции «Митино» Арбатско-Покровской линии. Первый старт ещё был сделан в начале 90-х годов, когда были построены участки перегонных тоннелей и часть СТП, но все строительные работы прекратились в 97-98 годах. За это время часть бетонных конструкций пришла в негодность (сейчас проводится экспертиза состояния бетона), а площадки были сданы в аренду под автостоянки.

В первую очередь строители занялись выселением арендаторов из душкомбината и ликвидацией автостоянок. Стоит отметить, что процесс происходит в основном гладко, за исключением некоторых эксцессов. Без проблем была ликвидирована так называемая депутатская автостоянка (я, честно говоря, не представляю себе, что это такое, но митинцы, я думаю, поймут о чем речь), а вот с выселением обычной автостоянки на 600 машиномест возникли трудности. Автовладельцы прекрасно осознают необходимость строительства метро и с пониманием относятся к ликвидации стоянки, но машины просто некуда в Митино ставить. Все дворы заставлены нафиг.

Как-то ночью были побиты стекла на строительной технике и немного навандалено на площадке. После усиления охраны, буквально пару недель назад, при попытке проникновения был обнаружен неизвестный гражданин. Трудно сказать, что он хотел, так как его быстро окружила охрана площадки и автостоянки (я так понимаю, она тогда ещё действовала), но мужик решил без боя не сдаваться. Он достал пистолет и, угрожая стволом сотрудникам охраны, облил бензином две машины на автостоянке, после чего поджог их. Пока стали тушить пожар, во избежания перекидывания его на соседние машины, неизвестный скрылся. Я не знаю, поймали его или нет, мне об этом уже ничего не рассказали.

В наследие от 90-х годов достался небольшо кусок СТП, построенный из сборного железобетона. Внутренние конструкции пришли в полную негодность и их будут демонтировать. Помимо этого производится полный (насколько это возможно) ремонт гидроизоляции. Так как железобетонными заводами сейчас не производятся необходимых конструкций, то продолжение строительства будет выполнено из монолитного железобетона.

Митинский участок поделен на два пусковых комплекса. В 2009 году будут сданы станции Мякинино, Волоколамская и Митино (в конструкциях), т.е. поезда с пассажирами будут доезжать только до Волоколамской, а оборачиватся через Митино. К 2011 году будет достроено депо и полностью сдана станция Митино.

Официальное описание станции
Митинский участок


...

14 фотографий, общий вес 2,1 мегабайт


Кусок СТП, построенный ещё в 20 веке.


Разработка котлована. В 90-е года была забита часть свай, и они сейчас используются для крепления котлована. А дальше возводится стена в грунте.


СТП в разрезе.


Торец СТП. При консервации проем был заложен кирпичом. Особо талантливые люди раздолбали. Или льдом расперло.


Дырка.


Лоток.


Эти внутренние конструкции будут разобраны.


Идет ремонт забитых свай. При забивании свай, одна из них пошла вдоль линии забивк — перебила соседнюю сваю и зверски погнула следующую.


Покореженные сваи.


Вот так свая отклонилась от вертикали.


Ещё один пример. Что её так завернуло?


Общий вид аномального участка.


Выемка грунта.


Возведение стены в грунте.

(с) www.metro.ru, Russos, 2008

Comments

[phantomazz.livejournal.com]

Эх, как построят, квартиры подорожают... Придется съезжать. :(

[russos.livejournal.com]

аренда?

[issledovatel.livejournal.com]

А зачем в 2009 году сдавать Митино только в конструкциях? Почему её нельзя будет полностью сдать к тому времени? И зачем тянуть с открытием станции до 2011 года?

[siorinex.livejournal.com]

Наверно потому, что не успевают одновременно три станции подготовить?
Типа бригад мало, хотя и непонятно - к открытию Строгино готовили две станции на Арбатско-Покровско-Филёвской, плюс одновременно - на Люблинской две... Так что по идее бригады четыре, не считая занятых на ремонте старых станций...
А на 2009, вроде, кроме Митинского участка планов нет...

[russos.livejournal.com]

я так понимаю проблема отсуствия второго депо на АПЛ встала уже остро. Если открыть Волоколамскую ещё как-то возможно, то Митино уже нет. :(

Про оборот через Митино

[nekto-v-serom.livejournal.com]

Я правильно понял, что станция будет готова в конструкциях включая тупики за станцией, и именно в этих тупиках будет производиться оборот? И вообще. в чём логика столь поспешного строительства станции, которой предстоит почти два года стоять без пассажиров. Ведь можно было бы сделать съезд за Волоколамской, как за Аннино например, а потом разобрать... Недорого ведь работа обошлась бы.

[just-lone.livejournal.com]

За Волоколамской, как я понимаю, просто нет места. Она же была раньше спроектирована. К тому же, двойную работу совершать (собирать, разбирать), ведь она более не будет (после окончания работ на Митинском участке) оборотной.

Только тут не понятны вот какие вещи: неужели и мост успеют построить; насколько медленнее будут ходить поезда на участке Строгино - Митино и станет ли Строгино в этом случае конечной для части поездов (как сейчас Молодежная).

Re: Про оборот через Митино

[russos.livejournal.com]

да.
В силу разных причин за Волоколамской сделать съезд неполучается.
Я так понимаю, что Митино будут сдавать с депо.

[d0cent.livejournal.com]

...а когда-то мы по этой заброшенной тогда СТПшке лазили. Там еще любили бухать местные панки и гопники.

[russos.livejournal.com]

угу. один из первых походов мои был.

[dimantip.livejournal.com]

крутота.
вчера ам колесил.
машин в митино стало просто писец.. раньше был мертвяк.. мда..

[fantomassss.livejournal.com]

Их будет в разы больше, когда повыгоняют всех с территории стройплощадки. У меня во дворе по Митинской паркуются уже в 2 ряда там где в принципе это не возможно. На днях наблюдал картину как мужик протискивался на дорогой иномарке между двумя мудланами - с десятой попытки просклизнул. При том что с другой стороны совершенно лысый пустырь, хотя и там иногда умудряются поставить.

[ex-megasunn.livejournal.com]

читал документацию по участку от метромоста до волоколамской - там встречаются в земле принесенные ледником булыжники. Может, здесь тоже, и из-за них-то сваи так и переколбасило?

[russos.livejournal.com]

скорее всего да.

[tinriuin.livejournal.com]

обалдеть!

[siorinex.livejournal.com]

Мда... Это действительно надо быть гениями...
Судя по фоткам - дыра на уровне выше роста человека и с другой стороны там тоже нифига нет - КАК?!

[(Anonymous)]

Кирпич разморозился, скорее всего. Вследствие вполне естественных процессов.
"Талантливые люди" разве что слегка помогли на заключительной стадии.

[yappy.livejournal.com]

>но машины просто некуда в Митино ставить, все дворы заставлены нафиг.

можно подумать, что только "несчастные" митинцы от этого страдают, а остальные прям шикуют. у нас во дворе разве что на газоне еще не паркуются.

[mnfest.livejournal.com]

Это вам еще повезло, что на газоне не паркуются

[dfaw.livejournal.com]

Либхерр красавец на последней. А дыра в кирпиче СТП могла быть и от разморозки, если оценить кирпич по краям.

[anbotticel.livejournal.com]

полная деградация городского управления

[russos.livejournal.com]

?

[moscowhite.livejournal.com]

Какие однако страсти кипят, прям Чикаго тридцатых, гыгыгы

[fantomassss.livejournal.com]

А каким интересно образом можно отремонтировать кривые сваи? Выпрямить их уже нереально, разве что подрезать выступающие участки...

[ems-viking.livejournal.com]

как видно на фото - срезают и раваривают новые.

[0xbad.livejournal.com]

интересно как. видел недавно одну сгоревшую машину когда там ещё стоянка была. теперь понятно почему она сгорела

[potamophylax.livejournal.com]

Интересно, а станции, возводимые открытым способом, могут строиться только с помощью стены в грунте или есть другие способы?

[ems-viking.livejournal.com]

сваи с затяжкой, либр шпунт либо стена из буронабивных свай заменят стену в грунте

[(Anonymous)]

Я надеюсь когда построят станцию, территорию над станцией автомобилюгам не отдадут..

[(Anonymous)]

Ага, зато займут детские площадки, тратуары газон и прочие участки суши.

[smthng-strange.livejournal.com]

Не понял, зачем нужны сваи, если будет стена в грунте. Насколько я понял, стену сначала заливают, потом уже выкапывают содержимое, устанавливая распорки.

И еще вопрос Руссосу. Помнишь, ты выкладывал фотосессию отреставрированного полусгнившего щита, которому осталось докопать совсем немного? Он уже докопался или все трудится?

[ems-viking.livejournal.com]

в начале девяностых не было технологии сиены в грунте на вооружении метростроя.
что набили - использут, что успевают вынуть и сиену построить - вынимают и строют.

[green-zu.livejournal.com]

помню я в пятом классе там лазал, были уже развалины=)
долго у нас метро строят однако..

Про депо

[putin-prezident.livejournal.com]

Если пошла тема про депо, то этим городским пидоргам еще три жилых дома сносить надо.
Иначе депо придется строить под землей, а рельсы к нему тянуть по воздуху.
С 90х годов много что понастроили в Митино...

Двухэтажная?

[alik2005.livejournal.com]

Вроде в наполеоновских планах была двухэтажная станция. И действительно, центральный зал здоровенный, и какое-то перекрытие. А по бокам ещё тоннели. Что-то я совсем не представляю, как было по первоначальному проекту. Это первый вопрос. А второй -- что теперь собираются сделать?

Re: Двухэтажная?

[russos.livejournal.com]

по планам когда-то Строгино должна была быть двухэтажной.