Станция «Таганская-радиальная» | То, что не видит пассажир

[russos]

Станция «Таганская-радиальная» | То, что не видит пассажир

Официальное описание станции
Описание на www.metro.ru

20 фотографий, общий вес 2,5 мегабайт


...


Машинный зал эскалаторов пересадки с таганской-радиальной на кольцевую.


Пульт управления ими.


Машинный зал.


I путь. Вид в сторону Пролетарской.


I путь. Вид станции из тоннеля.


I путь. Вид станции из тоннеля. Чуть другой ракурс и другая обработка.


I путь.


I путь, стрелка №1. Прямо — Китай-город, направо — съезд на II путь.


II путь, стрелка №4. Прямо — Китай-город, направо ССВ на Кольцевую и на Калининскую линию.


II путь, стрелка №4. Прямо — Китай-город, направо ССВ на Кольцевую и на Калининскую линию.


II путь, стрелка №4.


II путь, стрелка №4. Впереди виднеется стрелка №2. Сбоку служебная платформа, которая использовалась для перехода машиниста из кабины в кабину при обороте, когда станция была конечной.


Кривая-кривая. ССВ на Кольцевую и на Калининскую линию.


II путь, хозяйственная единица.


II путь станции.


II путь станции.


II путь станции.


II путь, уклон к Пролетарской.


Таганская-кольцевая.


Таганская-кольцевая.

(с) www.metro.ru, Russos, 2007

Comments

Оффтоп

[potamophylax.livejournal.com]

А Вы ничего не слышали про новые щиты:

"Теперь, что касается эстакад. Их в центре города больше не будет. Основное техническое решение, которое мы начнем использовать для развития транспортной сети города — это тоннели. Они необходимы городу для ликвидации самой острой проблемы — автомобильных пробок. Именно поэтому мы ведем переговоры о создании щита, с помощью которого можно было бы прокладывать тоннели с четырехполосным движением. Проходческий щит диаметром 14,2 метра, который использовался при строительстве Лефортовского и Серебряноборского тоннелей, давно уже не удовлетворяет нашим потребностям. Городские власти ведут переговоры с немецкой фирмой Herrenknecht об изготовлении для нас 19-20-метрового проходческого щита, — отметил мэр."

отсюда: http://www.rustunnel.ru/news/10312.html

Re: Оффтоп

[russos.livejournal.com]

дык вот-вот подписали (или подпишут) с хернекнехт контракт на строительство 19 метрового щита

Re: Оффтоп

[potamophylax.livejournal.com]

Вот это будет колоссально... видимо это штучный товар...

Re: Оффтоп

[rumm.livejournal.com]

почти все щиты штучный товар, под заказ.

Re: Оффтоп

[smthng-strange.livejournal.com]

Хм, а неужто не легче сделать 2 двухполосных тоннеля? ИМХО объем выработанной породы в таком случае будет поменьше.

Или другой вариант: никак нельзя автомобильный тоннель двухъярусным сделать? Иначе использование высоты тоннеля нерациональное получается.

Re: Оффтоп

[russos.livejournal.com]

2 двухполосных не легчеи не факт, что дешевле.

увы, ограничения по вертиальному габариту. :(