Неохраняемый ж/д переезд.

[russos]

Неохраняемый ж/д переезд.

Еду я тут в сторону города Озеры, через Коломну. Сам город я решил объехать по задворкам, чтобы посмотреть, что там есть такого интересного. Еду неспеша и приезжаю к жд переезду (палю место), который оснащен знаком СТОП, звонком и красным светофором. Будильник звонит, а светофор мигает красным. Передо мной стоит уже 4 машины. Я пристраиваюсь к хвосту колонне и жду, пока проедет поезд. Поезда нету. Проходит пять минут, мимо меня, по встречке, проезжают те, у кого терпение кончилось. С той стороны народ тоже протискивается. Кто-то даже так на самом переезде чуть не столкнулся. Тем временем передо мной осталось 2 машины. Потом я оказался первым. Прошло уже 15 (!!!) минут. Поезда нету, светофор закрыт. Всем уже насрать на красный светофор. Я понимаю, что за поворотом прекрасное место для засады ГИБДД, но трафик все растет. В итоге минут через 17-20 у меня терпение тож не выдерживает и я еду.

Итого, переезд был закрыт впустую более 15 минут. Я так понимаю, что ветка до Озер одноколейная и когда собирается маршрут, то закрываются все переезды на ней. А то, что поезд по пути ползет с черепашьей скоростью — это никого не волнует. Вот честно — идиотизм. Что трудно сделать так, чтоб переезд закрывался перед поездом, а не за 15-20 минут до его проезда?! Вот зачем провоцировать водителей на правонарушение. в общем, маразм крепчал.




3 фотографии, общий вес 0,3 мегабайт


...


...


...

(с) Russos, 2008

Comments

[vlad-svd.livejournal.com]

Я так понимаю, что ветка до Озер одноколейная

Одноколейность тут, ИМХО, не при чем, все дело в настройках сигнализации (место расположения датчиков, растояние до них).

Часто бывает, когда переезд располагается недалеко от горловины станции, закрывается он при сборе маневровых маршрутов в пределах станции, т.е. когда даже не предполагается, что хоть один вагон по переезду проедет.

Вот и вынуждены все стоять, пока Чмуха медленно по станции вагончик таскает. Датчики-то сигнализации стоят в рассчете на пропуск безостановочного поезда и на соответствующем удалении, а проблемы автомобилей РЖД не волнуют.

[russos.livejournal.com]

возможно да, не спорю. Но до Горловины станции тут уже весьма далеко. А то, что не волнует - это в корень зришь :)

[der-ebar.livejournal.com]

такой же переезд около д.Бисерово

[someuglymf.livejournal.com]

я неоднократно слышал о том, что менты сами замыкают сигнализацию. тем и кормятся.

[paratozor.livejournal.com]

точно! Феноменальный переезд

[vlad-svd.livejournal.com]

Горловину я привел в качестве примера, когда путей может быть сколько угодно -- хоть 2, хоть больше, и ВООБЩЕ никаой ЖД-ПС по переезду проезжать не будет, однако он все равно закрывается для а\м.

[(Anonymous)]

Ага, помнишь ты постоянно писал гневные посты про "автоуродов"? Ты у меня в гуглридере, я помню. :-) Вот так ими и становятся - просто создаются искусственные ситуации, в которых хуй проживешь, не нарушив. Легальной парковки нет ни в каком виде - приходится вставать на пешеходном переходе на Брюсовом, на федеральной трассе ни одного разворота на 30 км - приходится просачиваться через "технологический разрыв" в отбойнике и т.д.

А че я хотел сказать-то: однажды простоял полчаса перед переездом, который был закрыт только потому что в 50 метрах стоял локомотив и кого-то там ждал. Вот просто сука стоит и все, а автоматика закрывает переезд. Мне казалось, что машинисты в кабине получили годовую норму лучей поноса. :-)

biseptol

[http://users.livejournal.com/_dyr/]

"Датчики-то сигнализации стоят в рассчете на пропуск безостановочного поезда и на соответствующем удалении"
И я вот даже навскидку не готов сказать, каким образом можно было бы это модифицировать. Ставить ещё одни датчики перед ним, при контрольном времени прохождения которого будут открываться эти? Усложнение конструкции...

[russos.livejournal.com]

да, да, я все ждал, когда ж такой коммент появится )

автоуродство это в крови. когда, вот как сегодня, какой-то мудак проехал на красный на пешеходом, когда там уже пешеходы пошли. то он мудак и автоурод. дык езжай на работу на метро. я напримем на газетный либо на велике либо на метро - и не ебу себе голову, где поставить машину. ну т.д.

о да, геморой ещё тот. обидно.

[russos.livejournal.com]

а как вообще этот датчик работает? мне казалось, что переезд закрывается, когда определенный кусок СЦБ закрывается поездом (ну например за два блок участка).

[roma-pilot.livejournal.com]

Есть у меня еще одно предположение, где-то далеко пошла бригада с тележкой и дефектоскопом. Вполне могут сорвать сигнализацию и заставить закрыться переезды. Только вот идут они очень медленно и с перекурами...

[yaha0.livejournal.com]

мдааа... Это наша родина©

PS по сути **здец канеш

[minfo47.livejournal.com]

вот за что я люблю свою родину, так это за непредсказуемость!

ЗЫ да полно таких "интересных" переездов... :)

[zzzemelya.livejournal.com]

Так и есть. И в этом вся проблема.
Где-нибудь, недалеко от этого перезда, могут вестись какие-нибудь путейские работы (или просто отстаиваться маневровый). Достаточно перекрыть любой блок участок в границе переезда, и всё, баста.

Собственно такая проблема с этими переездами родилась вместе с самими переездами (ещё в 90-х годах). И до сих пор прекрасно процветает.

[dmi-g.livejournal.com]

а засада ГИБДД-то в итоге была?

[dfaw.livejournal.com]

Во Львовской области есть такой перездик, очень там любит ГАИ дежурить. Кстати есть простой метод включить сигнализацию на переезде при отсутствии поезда.

[russos.livejournal.com]

не было

[dfaw.livejournal.com]

Уменьшать размер контрольного участка с учётом предельной эксплуатационной скорости.

[russos.livejournal.com]

Лом?

[shade33.livejournal.com]

В мельдино регулярно так попадаю. Там по часу может звоночек трындеть

[victor-ptichkin.livejournal.com]

А в подмосковье еще остались переезды без (не знаю как называются эти штуки), которые выпирают из асфальта и никому не дают проехать?

[losyara1975.livejournal.com]

Знакомые места:)) У меня под Озерами дача.

Если ехать в теже Озера, со стороны Ступина, то проезжаешь (на выезде из Ступино) сначала прекрасно охранеемый и оборудованный шлагбаумами переезд каширского направления ж/д, а через 15 метров вообще не оснащенную ничем ж/д ветку к новому европейскому заводу, по производству, вроде, керамической плитки. Так вот, рельсы там (уже год) обычно чистые, что докзывает регулярность прохождения по ней составов. И сколько раз я вставал прям на этих путях, в сторону Москвы, когда перед носом закрывали шлагбум на каширском направлении. Стоишь, ждешь и нервно куришь, поглядывая по сторонам:)

[dfaw.livejournal.com]

Ага, или что угодно его заменяющее.

[russos.livejournal.com]

как видишь.

[the-livingstone.livejournal.com]

Сильно повезло)