![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
russosССВ с Сокольнической линии на ФЛ и АПЛ
Заканчиваем публикацию фотографий, снятых вокруг станции «Охотный ряд». На очереди просмотр очень кривой-кривой, двухпутного тоннеля и просто красивых видов.
Для начала цитата из книги Как мы строили метро:
Я буду говорить о строительстве перегона между станцией «Охотнорядская» и «Библиотека Ленина» и сопряжения правых и левых тоннелей кировского и арбатского радиусов. В готовом уже метрополитене пассажир наблюдает этот пункт, когда поезд подходит к разветвлению со стороны Охотного ряда. Пассажир видит, что впереди поезда возникают два больших круглых тоннеля, накрытых общим бетонным сводом. Пролет этого свода простирается по ширине на 14 метров. Высота его — 10 метров. Расширение тоннеля происходит расходящимися по бокам уступами. Эти уступы пассажир видит из поезда и сейчас. Способ сооружения такого уступа и есть камера.
Крайне советую прочитать все главу «Подземный лабиринт»
Перед просмотром советую посмотреть и это пост: Неиспользуемая камера съездов на перегоне Охотный ряд — Библиотека им. Ленина
Отдельное спасибо хочется сказать:
— пресс-службе Московского метрополитена (![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
mosmetro)
— I дистанции службы пути Московского метрополитена
—
Самизнаетекому за 5D, 24-70 2,8L и 17-40 4L
—marinafedoseeva за зенитаровский рыбый глаз и пеленг
—uryevich за SIGMA AF 12-24 mm
Официальное описание станции
Описание на www.metro.ru
Неиспользуемая камера съездов на перегоне Охотный ряд — Библиотека им. Ленина
13 фотографий, общий вес 1,9 мегабайт
Начало ССВ по I пути.
Конец камеры съездов. Слева — начало ССВ. Справа — лестница в служебный блок (вы не поверите, но сверху находится сортир ГО!). И ещё правее — I путь в сторону БиЛ.
Очень хорошая кривая. Не помню точно, но кажется 120 метров радиус.
Красивая S-образная кривая. До 13 марта 1938 года на Сокольнической линии было вилочное движение. Один поезд шел до «Киевской», а второй до «Парк Культуры». С вводом в строй участка от станции «Александровский сад» до «Курская» вилочное пассажирское движение было упразднено.
Примыкание ССВ к тоннелю от «Александровского сада» до «Площади Революции». «Александровский сад» — направо. :)
До строительства глубокого Арбата тут было пассажирское движение.
За поворотом будет станция «Александровского сада».
А вот так это выглядит со стороны Александровского сада (он за спиной). Слева уходит ССВ на I путь Сокольнической линии, а дальше была стрелка и единственное глухое пересечение на главных путях в Московском метрополитене. Тоннель вел к II пути СЛ.
Слева — тоннель на Сокольническую линию. Прямо двухпутный тоннель (который за поворотом переходит в два однопутных) к станции «Площадь Революции».
Камеры съездов. Прямо — «Охотный ряд».
По отклонению на ССВ ушла хозяйственная единица.
Камера съездов во всей красе.
Стрелка №1
метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2008
Заканчиваем публикацию фотографий, снятых вокруг станции «Охотный ряд». На очереди просмотр очень кривой-кривой, двухпутного тоннеля и просто красивых видов.
Для начала цитата из книги Как мы строили метро:
Я буду говорить о строительстве перегона между станцией «Охотнорядская» и «Библиотека Ленина» и сопряжения правых и левых тоннелей кировского и арбатского радиусов. В готовом уже метрополитене пассажир наблюдает этот пункт, когда поезд подходит к разветвлению со стороны Охотного ряда. Пассажир видит, что впереди поезда возникают два больших круглых тоннеля, накрытых общим бетонным сводом. Пролет этого свода простирается по ширине на 14 метров. Высота его — 10 метров. Расширение тоннеля происходит расходящимися по бокам уступами. Эти уступы пассажир видит из поезда и сейчас. Способ сооружения такого уступа и есть камера.
Крайне советую прочитать все главу «Подземный лабиринт»
Перед просмотром советую посмотреть и это пост: Неиспользуемая камера съездов на перегоне Охотный ряд — Библиотека им. Ленина
Отдельное спасибо хочется сказать:
— пресс-службе Московского метрополитена (
mosmetro)— I дистанции службы пути Московского метрополитена
—
Самизнаетекому за 5D, 24-70 2,8L и 17-40 4L—
marinafedoseeva за зенитаровский рыбый глаз и пеленг—
uryevich за SIGMA AF 12-24 mmОфициальное описание станции
Описание на www.metro.ru
Неиспользуемая камера съездов на перегоне Охотный ряд — Библиотека им. Ленина
13 фотографий, общий вес 1,9 мегабайт
Начало ССВ по I пути.
Конец камеры съездов. Слева — начало ССВ. Справа — лестница в служебный блок (вы не поверите, но сверху находится сортир ГО!). И ещё правее — I путь в сторону БиЛ.
Очень хорошая кривая. Не помню точно, но кажется 120 метров радиус.
Красивая S-образная кривая. До 13 марта 1938 года на Сокольнической линии было вилочное движение. Один поезд шел до «Киевской», а второй до «Парк Культуры». С вводом в строй участка от станции «Александровский сад» до «Курская» вилочное пассажирское движение было упразднено.
Примыкание ССВ к тоннелю от «Александровского сада» до «Площади Революции». «Александровский сад» — направо. :)
До строительства глубокого Арбата тут было пассажирское движение.
За поворотом будет станция «Александровского сада».
А вот так это выглядит со стороны Александровского сада (он за спиной). Слева уходит ССВ на I путь Сокольнической линии, а дальше была стрелка и единственное глухое пересечение на главных путях в Московском метрополитене. Тоннель вел к II пути СЛ.
Слева — тоннель на Сокольническую линию. Прямо двухпутный тоннель (который за поворотом переходит в два однопутных) к станции «Площадь Революции».
Камеры съездов. Прямо — «Охотный ряд».
По отклонению на ССВ ушла хозяйственная единица.
Камера съездов во всей красе.
Стрелка №1
метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2008
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 9 Dec 2008 15:43 (UTC)no subject
Date: 9 Dec 2008 15:44 (UTC)no subject
Date: 9 Dec 2008 15:48 (UTC)no subject
Date: 9 Dec 2008 15:43 (UTC)no subject
Date: 9 Dec 2008 15:45 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 9 Dec 2008 15:55 (UTC)Каждому известно, что пути с ал. сада ведут в кремль. Ваша попытка завуалировать это - хороша, но не слишком удачна.
Учитесь!
no subject
Date: 9 Dec 2008 17:03 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 9 Dec 2008 18:38 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 9 Dec 2008 16:02 (UTC)no subject
Date: 9 Dec 2008 22:27 (UTC)справа видна часть свода тоннеля - тюбинги задекорированны
no subject
Date: 9 Dec 2008 22:31 (UTC)за дальней стенкой тюбинги тоннеля. видна часть вентиляционной решётки.
(no subject)
From: (Anonymous) - Date: 26 Dec 2008 13:02 (UTC) - Expandno subject
Date: 9 Dec 2008 16:07 (UTC)no subject
Date: 9 Dec 2008 16:12 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 9 Dec 2008 16:16 (UTC)no subject
Date: 9 Dec 2008 16:48 (UTC)no subject
Date: 9 Dec 2008 16:52 (UTC)(no subject)
From:offtop
From:Re: offtop
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 9 Dec 2008 16:59 (UTC)последняя попытка успехом не увенчалась(
no subject
Date: 9 Dec 2008 19:41 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 9 Dec 2008 17:03 (UTC)no subject
Date: 9 Dec 2008 19:03 (UTC)no subject
Date: 9 Dec 2008 19:14 (UTC)no subject
Date: 9 Dec 2008 19:21 (UTC)no subject
Date: 9 Dec 2008 20:11 (UTC)no subject
Date: 9 Dec 2008 21:30 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:тьфу ты
From:(no subject)
From:no subject
Date: 9 Dec 2008 20:32 (UTC)no subject
Date: 9 Dec 2008 20:56 (UTC)Видела вот прям сейчас такое на Комсомольской, туннель в сторону Красносельской был подсвечен... ммм
no subject
Date: 9 Dec 2008 21:44 (UTC)хе!
Date: 9 Dec 2008 22:22 (UTC)Re: хе!
From:Re: хе!
From:no subject
Date: 10 Dec 2008 02:05 (UTC)no subject
Date: 10 Dec 2008 11:25 (UTC)no subject
Date: 16 Dec 2008 20:16 (UTC)Вроде раньше здесь не встречалась
http://s40.radikal.ru/i089/0809/bb/c1544d1d1fec.jpg
Вентуха
Date: 17 Jan 2009 00:01 (UTC)Re: Вентуха
Date: 17 Jan 2009 04:31 (UTC)no subject
Date: 14 Dec 2009 22:05 (UTC)no subject
Date: 15 Dec 2009 13:12 (UTC)