russos: (Бля-я-я-я-я!!!)
[personal profile] russos
Вот так выглядит станция «Спасская» за три дня (снималось 16 декабря) до открытия. Думаете не успеют? Неа, ещё как успеют.



За ссылку спасибо [livejournal.com profile] to_the_future

Date: 17 Dec 2008 19:44 (UTC)
From: [identity profile] varushichev.livejournal.com
сегодня заметил - вывески после садовой в сторону комендантского с цифрой пять повесили)

Date: 17 Dec 2008 19:48 (UTC)
From: [identity profile] sturman.livejournal.com
есть информация, что пуск переносят.

Date: 17 Dec 2008 19:56 (UTC)
From: [identity profile] desper-i.livejournal.com
Думаю вполне успеют) Тут осталось-то косметика сущая.

Date: 17 Dec 2008 19:56 (UTC)
From: [identity profile] alexander-sp.livejournal.com
Интересно, судя по расстоянию между эскалаторами, и особенно по краям, неужели они сумели 4 ленты впихнуть вместо 3-х?

http://metro.nwd.ru/download/file.php?id=9467&sid=29ce128177af18fabd4be3698c6a7697&mode=view

Date: 17 Dec 2008 20:08 (UTC)
From: [identity profile] huan-carlos.livejournal.com
Сгребут все в уголок, потом за пол года разберутся ;)

Date: 17 Dec 2008 21:11 (UTC)
From: [identity profile] master-z-great.livejournal.com
Блин, видел бы ты как там работы ведутся. Это просто а*уй полный. такого раздолбайства даже в Москве нет)

А еще в СТРОЯЩИХСЯ перегонах повсеместно висели таблички: ВНИМАНИЕ, НА ТЕРРИТОРИИ ВЕДЕТСЯ ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕ. Это пять!) Наверное вешали для доверчивых рабочих, чтобы те не воровали инструмент и прочее, ибо камеры мы там ни одной не видели, хотя усердно их искали.

Date: 17 Dec 2008 21:12 (UTC)
From: [identity profile] master-z-great.livejournal.com
Кста, как будет открытие станции-я выложу свой отчет о походе туда. И не большой рассказ о нюансах строительства. Жаль тока с ЦЗ у меня фото нет.

Date: 17 Dec 2008 21:52 (UTC)
From: [identity profile] gary-4e.livejournal.com
Ну, станций, на новой линии будет чуть больше, чем три)) Хотя новых, вы правы, будет именно столько.

А насчет "успеют-не успеют"...
Сегодня стоял на Сенной, как раз рядом с той стенкой, где будет переход. Туда в таком количестве рабочие заходили прям посредине дня, что впечатление сложилось, что успеют))
Стоял я там минут 20-25 наверное. За это время человек 30 наверное прошло за ограждение.

Date: 17 Dec 2008 22:23 (UTC)
From: [identity profile] dnovikoff.livejournal.com
А чем там везде потолки заклеены? Т.е. вот эти плиты с надписями - это что и зачем? =)

Date: 17 Dec 2008 23:19 (UTC)
From: [identity profile] konstspb.livejournal.com
ну ща будут трое суток в мыле ебашить! круглосуточно ессно!
и откроют.
Кто тут из Любителей/Профессионалов Метрополитена корячится на открытие, а?
Признавайтесь!!!
Кого ловить обнимацца? :-)

Date: 18 Dec 2008 06:46 (UTC)
From: [identity profile] bigmac150.livejournal.com
какбе не факт что откроют вовремя: http://metro.nwd.ru/viewtopic.php?f=43&t=4584

да и на оффсайте дата (20 декабря) ыбло исправлено на слово "Скоро". есть о чем задуматься. Осталось пару дней. Время покажет что к чему.

Date: 18 Dec 2008 07:43 (UTC)
From: [identity profile] victor-ptichkin.livejournal.com
Какие узкие балюстрады... все-таки научились ставить 4х ленточные машины в трехленточные наклоны? Или оптический обман?

Date: 18 Dec 2008 09:36 (UTC)
From: [identity profile] shaumann.livejournal.com
Какбе Олегу спасибо не сколько за ссылку, сколько за настоятельные просьбы снять ограничения на просмотр фото гостями. Что и было проделано - именинникам не отказывают :)

Date: 18 Dec 2008 13:22 (UTC)
From: [identity profile] warmly.livejournal.com
Ничего себе!
Это к этой же линии планируется открытие давно построенной Адмиралтейской, стоящей пустой и недоделанной, как наша Волоколамская?

Date: 18 Dec 2008 15:17 (UTC)
From: [identity profile] kotjara-zone.livejournal.com
что-то мне не нравится.. безлико как-то( на станцию простого европейского метро похоже. только в мраморе.

Date: 18 Dec 2008 23:04 (UTC)
From: [identity profile] u-bahner.livejournal.com
1. насчет архитектуры я согласен: питерские архитекторы не на высоте, московский метрогипротранс проектирует намного красивее и солиднее. может и денег там побольше, но это не аргумент, ибо отделка станций - лишь совсем незначительный процент от всего объема строительства метрополитена. на нем лучше не экономить. в питере кажется разучились "опоры" великого советского метростроения.

2. а что кировский завод своей халтурой и своим невыполнением всяких сроков мучит метрополитены россии? как же они не могут повысить эффективностъ и работать побольше, побыстрее? обычно за невыполнение сроков по контракту производителем/поставщиком заказчику платятся суровые суммы в качестве компенсации. а тут монопол?

3. почему из-за эскалаторов на переходе не могут разделить линии? не понял я. они ведь могли бы разделить линии с высадкой пассажиров правобережной линии на достоевской, т.е. без открытия спасской. как-то не верится, что на спасской все готово кроме эскалаторов. там наверное целая куча недоделок.

Date: 20 Dec 2008 03:14 (UTC)
From: [identity profile] thinky.livejournal.com
не успели_((

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 25 May 2025 14:15
Powered by Dreamwidth Studios