Пуск нового модернизированного поезда типа «Русич»

[russos]

Или моя продолбанная съемка.

Сегодня на станции Партизанская состоялась презентация нового поезда Московского метрополитена — модернизированного «Русича». (модель 740.4/741.4)

Начало мероприятия было запланировано на 9-30. С этого времени и до 10-30 состав был в полном распоряжении журналистов. Я когда собирался, то подумал, а зачем мне час? я там успею и минут за 20 отснять все виды. Поехал к 10 примерно. Ага, щяз. После Революции весь график движения встал раком. Стояли на каждом перегоне. Капитально встали в 10-28 перед Партизанской, ожидая пока новый состав обернётся и уедет в сторону центра. Вот блин.

Мда... давно у меня таких факапов не было. Сфотографировал просто вид станции с уже почти раритетным Ежиком и поехал обратно. :) Под катом фотографии, любезно предоставленные пресс-службой Московского метрополитена, сделанные Анатолием Шестаковым с сегодняшнего мероприятия.







Впервые вагоны типа «Русич» начали курсировать по Бутовской линии метро в 2003 году. Вагоны хорошо зарекомендовали себя устойчивой работой, поэтому через несколько лет началась поэтапная замена подвижного состава вагонами типа «Русич» сначала на Филевской линии, а потом на Арбатско-Покровской.



В 2008 году Мытищинский вагоностроительный завод (ЗАО «Метровагонмаш») получил от Московского метрополитена техническое задание на модернизацию подвижного состава типа «Русич». Уже в декабре на Кольцевой линии начались испытания нового пятивагонного состава, которые завершились в мае текущего года.

Новые вагоны «Русич» — это совместная разработка специалистов ЗАО «Метровагонмаш» и Московского метрополитена, при проектировании которой были учтены пожелания пассажиров. Модернизированный «Русич» отличается от вагонов предыдущих серий повышенной комфортностью и безопасностью.



В целях безопасности вагоны впервые штатно оборудуются системами видеонаблюдения салона и автоматической системой противозажатия дверьми. Последняя исключает возможность травмирования пассажиров, а также защемления их личных вещей или одежды, оказавшихся в створе дверей в момент их закрытия. Кроме того, поезд оборудован техническими средствами, повышающими надежность работы систем безопасности движения.



Для повышения комфортности в модернизированном «Русиче» также предусмотрен ряд усовершенствований. В новых вагонах увеличено количество дверей для удобства и ускорения посадки-высадки пассажиров (56 дверей в поезде вместо 40 — на предыдущей серии). Вместимость нового подвижного состава повышена за счет новой планировки салона, а боковые окна для улучшения обзора стали шире. Однако самое важное и долгожданное с точки зрения пассажиров нововведение — это кондиционеры. Они появились в салонах метропоезда впервые в истории эксплуатации метрополитенов всего пост-советского пространства. Климатические установки способны функционировать в режиме кондиционирования, вентиляции и обогрева, что особенно важно для составов, работающих на открытых участках метрополитена.



В будущем планируется провести поэтапную замену всего подвижного состава Кольцевой линии, также поезда этой серии пополнят парк поездов на Арбатско-Покровской линии.

Comments

[iron-sun.livejournal.com]

Поясните, почему Вы выделили Митино-Строгинский участок АПЛ в отдельную линию?

[krivda.livejournal.com]

Выглядит конечно русич наудивление угребищно :(((

[parakhod.livejournal.com]

"нвоый состав оберентся" - с банкетом было мероприятие? ;))

[russos.livejournal.com]

упс, сорри. копипаст. поправил.

[russos.livejournal.com]

фикс. Обернётся. от слова оборот.

[parakhod.livejournal.com]

Кстати, автоматическая система противозажатия дверьми - это как? Оптические датчики что-ль? Тогда это катастрофа просто... А если по усилию, то надёжно ли это и перестанет ли одежду зажимать действительно?

[parakhod.livejournal.com]

Я про зачепятки собсно ;))

[pompeya.livejournal.com]

удивительно уёбищные поезда во всех отношениях.
про кондиционеры особенно порадовало. один хер не включат.

[russos.livejournal.com]

вот узнал: суть такова. если раньше не срабатывал концевой датчик, что означало что какая-то дверь в всоставе не закрылась, то машинист переигрывал дверьми во всем составе. Теперь двурь стала умной (бля, я вспомнил автостопом по галактике :) и может определить по томуже датчику, что она не закрылась и переиграть самостоятельно.

СЛАВА РОБОТАМ!

[simaniv.livejournal.com]

А он разве пятивагонный, а не четырехвагоннный?

[russos.livejournal.com]

всё лучше Яузы :)

А как с другими линиями?

[(Anonymous)]

Известно только о поставках на КЛ и АПЛ? А какие-нибудь ещё линии ими будут оснащать?

[parakhod.livejournal.com]

Вот шоу-то будет! Тут хлоп-хлоп, там хлоп-хлоп... ))

[russos.livejournal.com]

кондиционеры никто включать не будет, потому что их тупо нельзя отключить.
Они сейчас запрограмированны на 25 градусов в салоне и работают как вентиляция, пока температура не превысит 25, тут же автоматом включится кондишн

Re: А как с другими линиями?

[russos.livejournal.com]

на остальных пока номерные вполне ещё.

[ego-12.livejournal.com]

А место для схем появилось?

[viewside.livejournal.com]

вспомнилось, что УКПТ это не только УКПТ, а ещё и устройство контролля пролёта газет)

[viewside.livejournal.com]

ну, окон стало очень мало.., несмотря на то, что двери прислонные попержнему, а не в стенке

[pechan.livejournal.com]

привет, есть разговор к вам
в моем жж, в аське, по телефону, как угодно
в кратце: нужна ваша фотография)))

[alexander-sp.livejournal.com]

Я в 9:30 выехал из дому. Планировал (по расчёту) приехать к 10:05-10:10. Чудом успел прибыть на Партизанскую в 10:23.

[svspirit.livejournal.com]

Когда ездил в этих вагонах, единственное впечатление было - запах! С ним, интересно, поборолись? Как мне показалось, он исходил от пластика которым отделаны вагоны, хотя, могу ошибаться.

[denmes.livejournal.com]

Вот кондёры это таки да, революция. Я вспоминаю, как я как-то просто подыхал в Москве под землёй, а наверху было +15 и ветер. Словил тогда шикарную простуду.

Re: А как с другими линиями?

[negy.livejournal.com]

А насчёт ТКЛ?

[lyks.livejournal.com]

плюс стопицот

[againer.livejournal.com]

вместо схем теперь все пространсктво отдадут под рекламу:((( да и зачем они нужны? гости города и так прекрасно ориентируются в 170 станциях...