russos: (Default)
[personal profile] russos
Или моя продолбанная съемка.

Сегодня на станции Партизанская состоялась презентация нового поезда Московского метрополитена — модернизированного «Русича». (модель 740.4/741.4)

Начало мероприятия было запланировано на 9-30. С этого времени и до 10-30 состав был в полном распоряжении журналистов. Я когда собирался, то подумал, а зачем мне час? я там успею и минут за 20 отснять все виды. Поехал к 10 примерно. Ага, щяз. После Революции весь график движения встал раком. Стояли на каждом перегоне. Капитально встали в 10-28 перед Партизанской, ожидая пока новый состав обернётся и уедет в сторону центра. Вот блин.

Мда... давно у меня таких факапов не было. Сфотографировал просто вид станции с уже почти раритетным Ежиком и поехал обратно. :) Под катом фотографии, любезно предоставленные пресс-службой Московского метрополитена, сделанные Анатолием Шестаковым с сегодняшнего мероприятия.

(c) 2009 Russos


(c) Russos, 2009


Впервые вагоны типа «Русич» начали курсировать по Бутовской линии метро в 2003 году. Вагоны хорошо зарекомендовали себя устойчивой работой, поэтому через несколько лет началась поэтапная замена подвижного состава вагонами типа «Русич» сначала на Филевской линии, а потом на Арбатско-Покровской.



В 2008 году Мытищинский вагоностроительный завод (ЗАО «Метровагонмаш») получил от Московского метрополитена техническое задание на модернизацию подвижного состава типа «Русич». Уже в декабре на Кольцевой линии начались испытания нового пятивагонного состава, которые завершились в мае текущего года.

Новые вагоны «Русич» — это совместная разработка специалистов ЗАО «Метровагонмаш» и Московского метрополитена, при проектировании которой были учтены пожелания пассажиров. Модернизированный «Русич» отличается от вагонов предыдущих серий повышенной комфортностью и безопасностью.



В целях безопасности вагоны впервые штатно оборудуются системами видеонаблюдения салона и автоматической системой противозажатия дверьми. Последняя исключает возможность травмирования пассажиров, а также защемления их личных вещей или одежды, оказавшихся в створе дверей в момент их закрытия. Кроме того, поезд оборудован техническими средствами, повышающими надежность работы систем безопасности движения.



Для повышения комфортности в модернизированном «Русиче» также предусмотрен ряд усовершенствований. В новых вагонах увеличено количество дверей для удобства и ускорения посадки-высадки пассажиров (56 дверей в поезде вместо 40 — на предыдущей серии). Вместимость нового подвижного состава повышена за счет новой планировки салона, а боковые окна для улучшения обзора стали шире. Однако самое важное и долгожданное с точки зрения пассажиров нововведение — это кондиционеры. Они появились в салонах метропоезда впервые в истории эксплуатации метрополитенов всего пост-советского пространства. Климатические установки способны функционировать в режиме кондиционирования, вентиляции и обогрева, что особенно важно для составов, работающих на открытых участках метрополитена.



В будущем планируется провести поэтапную замену всего подвижного состава Кольцевой линии, также поезда этой серии пополнят парк поездов на Арбатско-Покровской линии.

Date: 2 Jul 2009 09:18 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
вот узнал: суть такова. если раньше не срабатывал концевой датчик, что означало что какая-то дверь в всоставе не закрылась, то машинист переигрывал дверьми во всем составе. Теперь двурь стала умной (бля, я вспомнил автостопом по галактике :) и может определить по томуже датчику, что она не закрылась и переиграть самостоятельно.

СЛАВА РОБОТАМ!

Date: 2 Jul 2009 09:20 (UTC)
From: [identity profile] parakhod.livejournal.com
Вот шоу-то будет! Тут хлоп-хлоп, там хлоп-хлоп... ))

Date: 2 Jul 2009 09:31 (UTC)
From: [identity profile] viewside.livejournal.com
вспомнилось, что УКПТ это не только УКПТ, а ещё и устройство контролля пролёта газет)

Date: 2 Jul 2009 10:51 (UTC)
From: (Anonymous)
Автоматом переигрывает 3 раза, дальше по старинке, если за три раза не закроется.

Date: 2 Jul 2009 14:16 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
ага, спасибо

этот баг был фичей

Date: 2 Jul 2009 18:36 (UTC)
From: [identity profile] markscheider.livejournal.com
для тех, кто не успел вбежать в вагон и вдруг видит трепыхающегося в соседних дверях неудачника

можно было прошмыгнуть

Re: этот баг был фичей

Date: 3 Jul 2009 08:05 (UTC)
From: [identity profile] 5-yr.livejournal.com
Отличная аватара!

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 19 Sep 2025 15:35
Powered by Dreamwidth Studios