Дальние Зеленцы | Северная коррозионная станция

[russos]

Ежегодно экономика страны несет десятки миллионов рублей убытков из-за коррозии материалов. Поиском защиты от нее занимается Московский институт физической химии и электрохимии. В Дальних Зеленцах работает его единственная за Полярным кругом Северная коррозионная станция. В советские годы она не знала отбоя от заказов предприятий. Специалисты вели опыты с сотнями образцов. В конце 90-х ученые стали уезжать из Дальних Зеленцов.



17 фотографий, общий вес 4,1 мегабайт




1. До начала девяностых годов здесь жило не меньше четырехсот человек. Из них только сотрудников ММБИ (Мурманский Морской Биологический Институт) — двести специалистов. Сейчас постоянных жителей всего двадцать.


2. В этом году на станцию пришел лишь один заказ от Московского института авиационных материалов. Это один из главных заказчиков. В свое время здесь даже испытывали на прочность оргстекло колпака от самолета. Вот этот колпак доживает свои дни.


3. Стенд где полуколечки испытывают на сжатие.


4. Их много. Некоторые уже сломались.


5. Но многие держатся.


6.


7. Пластины.


8. Много пластин.


9. Разрушенные плашки различных сплавов.


10. Стенд с плашками, которые работают на изгиб.


11. Уникальные условия заполярной природы оценивают далеко не все. Так, «АвтоВАЗ» в 85-ом году прислал свои образцы и о них благополучно забыл. Может на фотографии как раз они?


12. С 1982 года они тут?


13. Но многие стенды пустуют.


14. Метеостанция. Мы так и не поняли, работает она или нет.


15. Метеостанция и коррозионная станция.


16. А это стенд на самом берегу. Тут тоже представлены пластины, обдуваемые всеми ветрами.


17. Неизвестный девайс на берегу рядом со стендами. Может кто знает, что это такое?

Текст написан с использованием репортажа телекомпанинии ТВ-21 про Северную Коррозионную станцию.

Другие отчеты из поездки:
Утренние туманы и мертвая земля Мурманской области
Рабочеостровск и дорога на север
Дорога на Кольский полуостров
Деревяшка
Верхне-Серебрянская ГЭС
ШПУ «Чусовая» 8П764
Видео
Тест-драйв: Audi A6 allroad quattro.
Кольский-2009, краткий анонс.

(с) Russos, 2009

Comments

[vityok-m4-15.livejournal.com]

впечатляет

[student-aachen.livejournal.com]

так вот где наши нанотехнологии :)

[nedkar.livejournal.com]

[hrun-morjov.livejournal.com]

Вы дурак или притворяетесь?

[scorpion-mg.livejournal.com]

Очень печально(
Фотки интересные, спасибо!

[egor767.livejournal.com]

Потрясающе... Даже не подозревал о существовании такой лаборатории, а тут небольшое описание, да еще и фотки!!

[shewolf_org]

Я так понял, принцип работы этой станции в том, что они выставляют материалы в открытую среду и они там стоят определенный срок, а потом смотрят коррозионный износ ?

[russos.livejournal.com]

да. либо стоят определенный срок либо пока с ними чего либо не случится.

[trouble-world.livejournal.com]

'nj gjnvje xn jnfv rkbvfn cehjdtt&

[russos.livejournal.com]

dblbvj lf

[shewolf_org]

киргуду бамбарбия

[ewavr.livejournal.com]

Соль+влажность=сильная коррозия. Видел установку, которая генерировала соленый туман для испытания образцов краски. За окном под вытяжкой был соляной сугроб )).

[dfaw.livejournal.com]

Девайс скорее всего как-то считает количество соли, но вот как именно ума не приложу :)

[ded_flint.livejournal.com]

девайс тесно связан с измерением влажности воздуха. чем ниже влажность, тем лучше испаряется вода, тем ниже температура бинта и пробирки на которую он намотан относительно температуры окружающего воздуха.

[asphyx-lj.livejournal.com]

Если эта пробирка — термометр, то почему он забинтован сверху, а не снизу? И где тогда сухой термометр, чтобы по ним двоим уже влажность рассчитывать?

[omega007.livejournal.com]

Девайс, явно какой-то гибрид психрометра, тензиометра и гигрометра для измерения влажности.

[http://users.livejournal.com/_dyr/]

Ага, причём какой-то бешеный гибрид получается :)

[asphyx-lj.livejournal.com]

На философию всяческую их, интересно, не тянет, созерцая медленно ржавеющие железки? :)

[la-rascasse.livejournal.com]

+1!

[ottenki-serogo.livejournal.com]

Шикарно!
пасиб

[tu2-167.livejournal.com]

Присоединюсь, что прибор - это мутант какой-то. Либо для измерения влажности, либо соль нарастать на нём должна..

[777alex13.livejournal.com]

Ни фига себе... Даже не подозревал, что коррозионная станция выглядит именно так.

[dimm56.livejournal.com]

Очень интересно!!! Спасибо!!

[worldwideocean.livejournal.com]

Это наверное некая отдельная выносная "лаборатория"?
Где находились эти "не менее 400 человек"?
Куда носили железки изучать микроскопом?

[russos.livejournal.com]

видимо это часть под открытом небом.

в поселке Дальние Зеленцы они жили. Про него у меня пост ещё будет

вот хз куда

[worldwideocean.livejournal.com]

Понял.

[shaumann.livejournal.com]

Как версия назначения прибора - испаритель. Чего-то агрессивного испаритель.

[delirious-elf.livejournal.com]

вот и я так думаю

[tyrsikova.livejournal.com]

очень там вокруг красиво...

[m-gubenko.livejournal.com]

Вот отправило предприятие свои образцы. Сколько лет ждать результатов исследований?
Не лучше ли ускорить процесс - испытывать образцы в герметичной камере, где действие агрессивной среды будет усилено во много раз?

[rumm.livejournal.com]

Думаю испытывали не только материалы, но их средства защиты их (краски, напыления и т.д.). Да, сами стенды недавно покрашенны ???

[russos.livejournal.com]

и краску и сварные швы и стальные баллоны.

да, рамы были недавно покрашены.

[docdenis.livejournal.com]

Существует много способов испытаний. В основном применяют "искственное" старение, циклы заморозки-разморозки, соляной туман, кипячение, УФО и пр. Но всё это не создаёт реальной нагрузки. Ведь в реальной жизни работает связка материал конструкции-защитный материал. Моделировать их взаимоотношения тяжело. Зеленцы находятся в заполярье, климат там сильно особенный, кроме холода-солнечной активности-выветривания-абразивного воздействия льда и снега и соляного тумана от Белого моря там ещё и суточные перепады сильные (летом).
Такие условия "создать" тяжело. Кроме того, важно не только понять, как быстро разрушится изделие, а вычислить сколько времени пройдёт до критического износа конструкции.

Напомню, к примеру, что станция МИР прожила в космосе на 15 лет дольше проекта, а Луноход-1, пока не заблудился и не засыпал себя песком (потухли солнечные батареи), ползал вместо 1 месяца 1 год...

Таких примеров немало. Вот хоть "Хрущёвки", вообще на 25 лет рассчитаны...
Полезные были станции.

И ещё пять копеек:
Рено отзывало Меганы из-за разрывов пластиковой крыши на морозе.
В кранах Цеппелин на морозе рвёт и мутнеет стекло кабины
Нисан микра не заводится на морозе из-за разного температурного расширения деталей топливопровода
Снегоплавильные машины, закупленные в СПб Мавиенкой не способны пережевывать "тяжелый" северный снег.

Могу продолжить...

[anobios.livejournal.com]

Интересно... А если отдельным постом это оформить? Сможете?

[http://users.livejournal.com/_dyr/]

+1, весьма интересная подборка.

[likantrop.livejournal.com]

Недавно на риске была статья про старение шлямбурных ушей, используемых для страховки скалолазами, именно в морском климате. Вот где их испытать бы ...
http://www.risk.ru/users/pablo/9146/
UIAA, обеспокоенная недавними инцидентами, произошедшими из-за поломки анкерных крючьев, начала проводить испытания анкеров установленных в зонах риска. Проведя предварительные испытания UIAA призывает скалолазов быть предельно осторожными при лазании в тропических, и морских прибрежных районах (например Рэйлей, Доминиканская республика).
Уже первые результаты исследования, инициированного случаем в Доминикане (крюк лопнул как только скалолаз нагрузил оттяжку) оказались весьма неожиданными: От 10 до 20 % анкерных крючьев установленных в тропических и приморских зонах могут разрушиться при нагрузке от 1 до 5 кН. Принимая во внимание, что для соответствия стандартам UIAA анкерный крюк должен выдерживать не менее 22 кН (нагрузку в 1 кН создаёт подвешенный груз массой 100кг). В ряде случаев крюк разрушался под нагрузкой равной весу человека.
Самое неприятное, что многие из крючьев, разрушившихся на испытаниях в диапазоне нагрузок от 1 до5 кН, не имели видимых трещин и отличались от стандартных лишь слоем коррозии, который с виду лишь слегка портил внешний вид.

[makzer.livejournal.com]

проржавевший металл на фото видно. а каковы успехи с "поиском защиты от коррозии"? ))

[darth-shaman.livejournal.com]

Подписи к фотографиям порадовали - долго не мог вспомнить, что же они напоминают, а потом все же дошло - примерно в такой же эмоциональной окраске написаны всякие заметки в игре the world of Goo :)

[woka [liveinternet.ru] (from livejournal.com)]

Неизвестный дивайс - просто ещё один образец на испытании.
Видимо по условиям теста нужно, что бы он всегда был мокрый. А ветер не всегда с моря. Поэтому берут бинт с баночкой. Капиллярный эффект воду наверх тащит в достаточных для коррозии количествах.
Обычно их правда за ветрозащитным экраном ставят, чтоб с бинта не слишком сильно испарялось.

[lineus.livejournal.com]

Отличный репортаж! Раз пять был в Задних Даленцах по биологическим делам, но на саму станцию никогда не заходил, почему-то казалось, что там просто метеооборудование. Там зимует сейчас кто-нибудь (на коррозионке)?

[russos.livejournal.com]

В зеленцах живет женщина, которая за смотрит за станцией.

[pinky-hax.livejournal.com]

ее зовут Любовь Григорьевна Березина если что))))

[pinky-hax.livejournal.com]

работают работают , еще как работают)))

[alexei-grunin.livejournal.com]

Дерево выдерживает, а металл нет.

про 17-ое фото

[pinky-hax.livejournal.com]

девайс, прибор для измерения количества осаждаемых хлоридом методом влажной свечи))), рядом сухое полотно ещще стояло, ето второй метод))))

Re: про 17-ое фото

[russos.livejournal.com]

Спасибо!

хм

[pinky-hax.livejournal.com]

"2. В этом году на станцию пришел лишь один заказ от Московского института авиационных материалов. Это один из главных заказчиков."
ну у них там и свои испытания вроде как от ИФХЭ РАН еще...

в этом году поедем снимать поставленные железки, последний год испытаний, что дальше будет - непонятно, who cares как грицо...