Станция «Зябликово» и южный участок Люблинки.

[russos]

Сегодня я посмотрел как идет строительство южного участка Люблинки. Я побывал на монтажной камере за Марьино и на станции Зябликово. Если камера не произвела на меня никакого впечатления — камера как камера, то станция вынесла мозг. Это будет одна из самых необычных станций Московского метро.

Большое спасибо за организацию съемки пресс-службе Московского метрополитена и ОАО «Трансинжстрой».

PS: Метрополитен согласовал мне съемку на закрытой Волоколамской, так что в ближайшую неделю я отправлюсь на эту таинственную станцию. Смотрите скоро на ваших мониторах.



20 фотографий, общий вес 5,1 мегабайт

1. А вот и монтажные камеры для щитов, которые прошли под Москвой-рекой.


2. Бобина с кабелем на козловом кране.


3. Просто позитивная коробка :)


4. Камера.


5. В ближайшем будущем жители Марьино лишатся бонуса в виде всегда пустого состава на станции Марьино.


6. Кожух электродвигателя.


7. Сопряжение закрытой и открытой проходки.


8. Девайс в котловане.


9. Опалубка для перекрытия тоннеля.


10. Тоннель, уходящий вниз, под дно реки.


11. Тоннель открытого способа работ.


12. Портал тоннеля.


13. Затвор перед ним.


14. А погодка-то то сегодня какая!


15. А это площадка Зябликово. Щит КТ, который шел по ППТ уже дошел до котлована этой станции. Сейчас там переносят коммуникации и начнут брать грунт. Скоро его достанут.


16. Тут будет южный вестибюль станции. Дальше (слева) видна камера ССВ на Замоскворецкую линию. А ещё дальше — тупики. ТИС сейчас собирает свой Херренкнехт чтобы пройти 800 метровый участок ССВ от камеры на Ореховом бульваре до этой камеры.


17. А мы идем на станцию.


18. Вах! Глубина от поверхности до лотка 22 метра. Станция будет с балконами. на фотографии видны консоли под балкон. И её высота будет на всю высоту котлована, т.е. коло 18 метров. Обратите внимание на перекрытие — массивные монолитные арки, между которыми уложены сборные железобетонные плиты.


19. Д.В. Гаев рассказывает о станции и о южном участке в целом.


20. Станция, помимо всего, находится и на небольшой кривой. На фотографии это не заметно, но в живую хорошо видно. Ну и эти арки — они прекрасны. Наверху видна технологическая галерея для обслуживания светильников.


Будем экспериментировать:

Скопипастить.

метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2010

Comments

[lesat-scorpio.livejournal.com]

Станция - мегазачот :)

Ещё раз убедилась, что надписи над фотографиями - офигенски удобно :)

А вместо кнопки (имхо) более нейтрально и приятно смотрелась бы ссылка. Хотя это на вкус и цвет, наверное.. ))

[russos.livejournal.com]

дык!

вот сколько сравниваю - мне вообще без разницы по восприятию.

я подумаю над этим.

[energyspike.livejournal.com]

По поводу надписей-подписей. Я вот javascript к сожалению совсем не знаю, и как ЖЖ в постах вообще к нему относится, но вот имхо: поставить переключалку (радиокнопку) в начале поста, задающую некую переменную в true или false, и в соответствии с её состоянием переставлять местами два слагаемых - фото и комментарий к нему. Ну, то есть шаблон для фотки виртуально что-то вроде:

$img[1]:='< img src= ... >';
$comment[1]:='1. Классический метрострой';
if Nadpis { echo $comment[1].'< br / >'.$img[1] }
  else { echo $img[1].'< br / >'.$comment[1] };

Извиняюсь, немного сумбурно, но думаю идея понятна :)

[kostez.livejournal.com]

надписи ужасны.

[lesat-scorpio.livejournal.com]

А вот и нет.

[kostez.livejournal.com]

почему вы тогда не агитируете за то, чтобы коммент в ЖЖ был над аватаром и ником? :)

[lesat-scorpio.livejournal.com]

Потому что коммент в жж над аватарой и ником - это бред, а надписи над фотографиями - это удобно.

А вы сравниваете тёплое с мягким ))

[l-mom.livejournal.com]

Потому что такая ситуация, что текста больше чем экран, бывает редко, а вот все фотографии Руссоса лично у меня не помещаются и поэтому мне тоже удобнее прочитать, о чем будет речь, и потом листануть вниз, чем сначала посмотреть, потом прочитать и, если что-то не увидела сразу, мотать обратно наверх.