Трагедия на Украине
12 Oct 2010 21:27![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
russosК сожалению, мы, наверно, никогда не узнаем, что подвигло водителя автобуса выехать на жд переезд на красный сигнал перед локомотивом. Итого — 42 43 трупа в автобусе. Ладно лихач, но когда за спиной 49 пассажиров?
Подробности.
«При этом очевидцы рассказали о странном поведении водителя автобуса. Он остановился у переезда, вышел на улицу, постоял некоторое время, а затем уселся за руль и, несмотря на красный свет, начал выезжать на пути«, – сказал Ефименко.
«На крики пассажиров, понимавших, чем все это обернется, водитель не реагировал. При этом, по данным железнодорожников, автобус начал выезжать на переезд тогда, когда до маневрового локомотива было уже 15-20 метров: не заметить приближающуюся опасность было невозможно», – добавил он.
Подробности.
«При этом очевидцы рассказали о странном поведении водителя автобуса. Он остановился у переезда, вышел на улицу, постоял некоторое время, а затем уселся за руль и, несмотря на красный свет, начал выезжать на пути«, – сказал Ефименко.
«На крики пассажиров, понимавших, чем все это обернется, водитель не реагировал. При этом, по данным железнодорожников, автобус начал выезжать на переезд тогда, когда до маневрового локомотива было уже 15-20 метров: не заметить приближающуюся опасность было невозможно», – добавил он.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 12 Oct 2010 21:40 (UTC)Водитель один, хотя на маршрутах такой протяженности,
да еще и ночью, должно быть два водителя.
Спросил у водителя - говорит, хозяин сейчас экономит.
Я вышел в Симферополе, а коллега поехал дальше в Ялту.
На подъезде к Алуште водила просто заснул на несколько секунд
и уткнулся в бордюр.
Такое сплошь и рядом. И никому это не нужно, все покупается.
Потом случается трагедия, некоторое время будут закручивать гайки,
потом все вернется на круги своя.
А эти Эталоны и Богданы сами по себе опасны.