Санкт-Петербургский метрострой, шахта №614, станция «Звенигородская»

[russos]

Санкт-Петербургский метрострой, шахта №614, станция «Звенигородская».

Кое-какую информацию можно подчерпнуть вот тут


...

18 фотографий, общий вес 2,3 мегабайт!


Звенигородская во все красе. Один из станционных тоннелей. Установлен колонно-прогонный комплекс


Глухой участок станции


...


гражданин anev портит кадр :D станции Звенигородская


Здесь будет пересадка на Пушкинскую.


Вот так вот нестандартно будет сделана пересадка на Пушкинскую.
Процитировано по Ю.С.Фролов, Д.М.Голицынский, А.П.Ледяев "Метрополитены"
Москва, ИПК "Желдориздат" 2001


Колонно-прогонный комплекс


Перегонный тоннель


Сбойка


в Сбойке :)


Монтаж прорезных колец в пилот-тоннеле для станционного зала


Пилот-тоннель (перегонный) раскрыт, колотта пройдена и раскреплена - скоро можно будет монтировать прорезное кольцо.


...


...


С другого конца пилот-тоннеля зала уже во все идет проходка станционного. Так как где=то между ними есть пересадка, т.е. камера большего диаметра, то можно идти навстречу двумя в забоями и не боятся неточностей сбойки на станции. Обычно станционные тоннели проходят одним забоем


Желтый девайс - блокоукладчик


Где-то в дебрях выработок


Крест подходной штольни с перегонными тоннелями. Так - дальний тоннель - это тот перегон в котором только начали проходку станционного. Ближний справа - это тот, который пройден и в котором смонтированы колонны. Задел слева - там чуть "поодаль" сооружается демонтажная камера для щита, который уже рялдм стоит, ждет камеру. Целик между её и этим заделом пройдут руками.


Просто красивый вид...

(с) Russos, 2006

Comments

[philippoff.livejournal.com]

масштабно конечно

[ctac.livejournal.com]

Питерские фотки ещё вкуснее, чем московские. :) Картинка более чёткая. Это из-за лучшего освещения или из-за другого фотоаппарата?

[russos.livejournal.com]

не думаю. условия в принципе теже, разве что бетон даёт другую фактуру в отличие от чугуна

[rumm.livejournal.com]

если мне память не изменяет, не сбойка а НВУ-613.

[russos.livejournal.com]

тебе на месте виднее :)

переход

[lensovet.livejournal.com]

Вот так вот нестандартно будет сделана пересадка на Пушкинскую.
на техноложке такаяже

•

[oas.livejournal.com]

Никак нет. В колонной станции узла лестница начинается в проёме колонн прямо с пола, здесь же будет приподнята платформа центрального зала (продольные лестницы перед и после неё), и уже с этой платформы — лестницы над путями.

Условно можно сравнить с Лаврой-2 или Комендантским (ну да, пилонной Техноложкой), если мысленно представить, что их переходы/выходы находятся не в конце среднего зала, а посередине, с двумя лестницами.

Re: •

[http://users.livejournal.com/_dyr/]

Я правильно понимаю, что чтобы пройти из конца зала в конец, не пересаживаясь на Пушкинскую, всё равно придётся подниматься и опускаться по лестницам этой "платформы"? Судя по чертежу, проходы ВДОЛЬ этой конструкции весьма малы...

•

[oas.livejournal.com]

Ну, если пройти через ЛСТ или ПСТ совсем не хочется, то, похоже, придётся-таки приподняться.

Re: переход

[haintz.livejournal.com]

нет, такие только в Москве, на Пролетарской например (вроде бы).

Re: переход

[russos.livejournal.com]

нет. таких пересадок нет ни в мск, ни в Спб.

Пролетарская - колонная станция мелкого заложения, конструктив и ви пересадки там полностью отличается

Re: переход

[haintz.livejournal.com]

что такое "ви"?

Re: переход

[russos.livejournal.com]

ничего :) лишний предлог :)

•

[oas.livejournal.com]

Оч-чень так бодренько строят, надо сказать.

Re: •

[http://users.livejournal.com/_n_i_k_/]

Какие сроки реальны?

[swan-blog.livejournal.com]

Тоннели, сбойки, штольни - всё выглядит так же, как на твоих фотографиях на строящихся линиях в Москве!

[russos.livejournal.com]

дык метро :)

[swan-blog.livejournal.com]

Да, метро.
Но я был в нескольких метрополитенах Европы, там даже запахи другие... хотя, наверно, принцип сооружения схож.

[danila85.livejournal.com]

В Европе гораздо реже строят метро на таких глубинах.

[swan-blog.livejournal.com]

Да, согласен.
В Праге вот только есть глубокие станции, причём их очень много.

[http://users.livejournal.com/_dyr/]

Где это вы в Праге нашли "очень много" глубокого метро?

[swan-blog.livejournal.com]

Да, там много, но они, конечно, не такие глубокие, как в Питере или даже в Москве. Насколько я понял, станции ниже 20 метров считаются "глубокого заложения". В Праге вот в среднем от -20 до -40, ну есть несколько до -50.

[http://users.livejournal.com/_en_/]

spb-614-07.jpg не подходняк от 614 ? а то похоже ?

ЗЫ - а как там второй ствол ?

[russos.livejournal.com]

http://russos.livejournal.com/215904.html?thread=2342240#t2342240

Дорогой, я тебя ещё разве не забанил?
срочно пофиксил

[konstkaras.livejournal.com]

Это и есть голубая кембриёская глина, продающаяся как косметическое стредство?
Метрострой на этом зарабатывает?))

[russos.livejournal.com]

она самая. зараббатывает ли меторстрой - хз

[sape.livejournal.com]

Мне они говорили, что иногда приходят психи к шахте, просят дать глины. Монтеры не против :-)

Зашибись.

[loveministry.livejournal.com]

Спасибо, Руссос. Я над этой красотищей каждый день прохожу/проезжаю. И живу в километре - за Фонтанкой.
Вижу, есть прогресс. Радует.
А в какой части Пушкинской будет находиться переход? В торце, там где памятник или в середине станции? Слышал кучу предположений, точно не знаю..

[wraithzzz.livejournal.com]

ЛЕНМЕТРОСТРОЙ! Красавцы. И да, из-за бетона выглядит совсем не так, как москва. И даже на бетонную серебряноборку не похоже. Корчое респект. как и всегда!

[p0lygr4ph.livejournal.com]

I MOVED OUT AND IM LOVIN IT
I HAVE 3 JOBS AND WORK OVER 50 HOURS A WEEK AND IM DEALING WITH IT
IM STILL ONLY 17 BUT SHITT HAPPENS