russos

Санкт-Петербургский метрострой, шахта №614, станция «Звенигородская».

Кое-какую информацию можно подчерпнуть вот тут

(c) 2006 Russos

...

18 фотографий, общий вес 2,3 мегабайт!

(c) 2006 Russos

Звенигородская во все красе. Один из станционных тоннелей. Установлен колонно-прогонный комплекс

(c) 2006 Russos

Глухой участок станции

(c) 2006 Russos

...

гражданин

anev портит кадр :D станции Звенигородская

(c) 2006 Russos

Здесь будет пересадка на Пушкинскую.

(c) 2006 Russos

Вот так вот нестандартно будет сделана пересадка на Пушкинскую.
Процитировано по Ю.С.Фролов, Д.М.Голицынский, А.П.Ледяев "Метрополитены"
Москва, ИПК "Желдориздат" 2001

(c) 2006 Russos

Колонно-прогонный комплекс

(c) 2006 Russos

Перегонный тоннель

(c) 2006 Russos

Сбойка

в Сбойке :)

(c) 2006 Russos

Монтаж прорезных колец в пилот-тоннеле для станционного зала

(c) 2006 Russos

Пилот-тоннель (перегонный) раскрыт, колотта пройдена и раскреплена - скоро можно будет монтировать прорезное кольцо.

(c) 2006 Russos

...

С другого конца пилот-тоннеля зала уже во все идет проходка станционного. Так как где=то между ними есть пересадка, т.е. камера большего диаметра, то можно идти навстречу двумя в забоями и не боятся неточностей сбойки на станции. Обычно станционные тоннели проходят одним забоем

(c) 2006 Russos

Желтый девайс - блокоукладчик

(c) 2006 Russos

Где-то в дебрях выработок

(c) 2006 Russos

Крест подходной штольни с перегонными тоннелями. Так - дальний тоннель - это тот перегон в котором только начали проходку станционного. Ближний справа - это тот, который пройден и в котором смонтированы колонны. Задел слева - там чуть "поодаль" сооружается демонтажная камера для щита, который уже рялдм стоит, ждет камеру. Целик между её и этим заделом пройдут руками.

(c) 2006 Russos