![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
russosСанкт-Петербургский метрострой, шахта №614, станция «Звенигородская».
Кое-какую информацию можно подчерпнуть вот тут
...
18 фотографий, общий вес 2,3 мегабайт!
Звенигородская во все красе. Один из станционных тоннелей. Установлен колонно-прогонный комплекс
Глухой участок станции
...
гражданин![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
anev портит кадр :D станции Звенигородская
Здесь будет пересадка на Пушкинскую.
Вот так вот нестандартно будет сделана пересадка на Пушкинскую.
Процитировано по Ю.С.Фролов, Д.М.Голицынский, А.П.Ледяев "Метрополитены"
Москва, ИПК "Желдориздат" 2001
Колонно-прогонный комплекс
Перегонный тоннель
Сбойка
в Сбойке :)
Монтаж прорезных колец в пилот-тоннеле для станционного зала
Пилот-тоннель (перегонный) раскрыт, колотта пройдена и раскреплена - скоро можно будет монтировать прорезное кольцо.
...
...
С другого конца пилот-тоннеля зала уже во все идет проходка станционного. Так как где=то между ними есть пересадка, т.е. камера большего диаметра, то можно идти навстречу двумя в забоями и не боятся неточностей сбойки на станции. Обычно станционные тоннели проходят одним забоем
Желтый девайс - блокоукладчик
Где-то в дебрях выработок
Крест подходной штольни с перегонными тоннелями. Так - дальний тоннель - это тот перегон в котором только начали проходку станционного. Ближний справа - это тот, который пройден и в котором смонтированы колонны. Задел слева - там чуть "поодаль" сооружается демонтажная камера для щита, который уже рялдм стоит, ждет камеру. Целик между её и этим заделом пройдут руками.
Просто красивый вид...
(с) Russos, 2006
Кое-какую информацию можно подчерпнуть вот тут
...
18 фотографий, общий вес 2,3 мегабайт!
Звенигородская во все красе. Один из станционных тоннелей. Установлен колонно-прогонный комплекс
Глухой участок станции
...
гражданин
anev портит кадр :D станции ЗвенигородскаяЗдесь будет пересадка на Пушкинскую.
Вот так вот нестандартно будет сделана пересадка на Пушкинскую.
Процитировано по Ю.С.Фролов, Д.М.Голицынский, А.П.Ледяев "Метрополитены"
Москва, ИПК "Желдориздат" 2001
Колонно-прогонный комплекс
Перегонный тоннель
Сбойка
в Сбойке :)
Монтаж прорезных колец в пилот-тоннеле для станционного зала
Пилот-тоннель (перегонный) раскрыт, колотта пройдена и раскреплена - скоро можно будет монтировать прорезное кольцо.
...
...
С другого конца пилот-тоннеля зала уже во все идет проходка станционного. Так как где=то между ними есть пересадка, т.е. камера большего диаметра, то можно идти навстречу двумя в забоями и не боятся неточностей сбойки на станции. Обычно станционные тоннели проходят одним забоем
Желтый девайс - блокоукладчик
Где-то в дебрях выработок
Крест подходной штольни с перегонными тоннелями. Так - дальний тоннель - это тот перегон в котором только начали проходку станционного. Ближний справа - это тот, который пройден и в котором смонтированы колонны. Задел слева - там чуть "поодаль" сооружается демонтажная камера для щита, который уже рялдм стоит, ждет камеру. Целик между её и этим заделом пройдут руками.
Просто красивый вид...
(с) Russos, 2006
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 28 Apr 2006 20:46 (UTC)no subject
Date: 28 Apr 2006 21:05 (UTC)no subject
Date: 1 May 2006 15:23 (UTC)no subject
Date: 28 Apr 2006 21:26 (UTC)no subject
Date: 1 May 2006 15:23 (UTC)переход
Date: 29 Apr 2006 00:45 (UTC)на техноложке такаяже
•
Date: 29 Apr 2006 01:18 (UTC)Условно можно сравнить с Лаврой-2 или Комендантским (ну да, пилонной Техноложкой), если мысленно представить, что их переходы/выходы находятся не в конце среднего зала, а посередине, с двумя лестницами.
Re: •
Date: 4 May 2006 09:00 (UTC)•
Date: 4 May 2006 23:40 (UTC)Re: переход
Date: 2 May 2006 08:50 (UTC)Re: переход
Date: 2 May 2006 08:54 (UTC)Пролетарская - колонная станция мелкого заложения, конструктив и ви пересадки там полностью отличается
Re: переход
Date: 3 May 2006 14:51 (UTC)Re: переход
Date: 3 May 2006 14:56 (UTC)•
Date: 29 Apr 2006 01:18 (UTC)Re: •
Date: 29 Apr 2006 01:28 (UTC)no subject
Date: 29 Apr 2006 03:44 (UTC)no subject
Date: 1 May 2006 15:23 (UTC)no subject
Date: 1 May 2006 16:16 (UTC)Но я был в нескольких метрополитенах Европы, там даже запахи другие... хотя, наверно, принцип сооружения схож.
no subject
Date: 3 May 2006 17:02 (UTC)no subject
Date: 3 May 2006 20:34 (UTC)В Праге вот только есть глубокие станции, причём их очень много.
no subject
Date: 4 May 2006 08:56 (UTC)no subject
Date: 4 May 2006 09:09 (UTC)no subject
Date: 29 Apr 2006 09:06 (UTC)ЗЫ - а как там второй ствол ?
no subject
Date: 1 May 2006 15:29 (UTC)Дорогой, я тебя ещё разве не забанил?
срочно пофиксил
no subject
Date: 29 Apr 2006 14:40 (UTC)Метрострой на этом зарабатывает?))
no subject
Date: 1 May 2006 15:23 (UTC)no subject
Date: 2 May 2006 12:22 (UTC)Зашибись.
Date: 2 May 2006 05:50 (UTC)Вижу, есть прогресс. Радует.
А в какой части Пушкинской будет находиться переход? В торце, там где памятник или в середине станции? Слышал кучу предположений, точно не знаю..
no subject
Date: 3 May 2006 03:57 (UTC)no subject
Date: 17 Aug 2006 22:46 (UTC)I HAVE 3 JOBS AND WORK OVER 50 HOURS A WEEK AND IM DEALING WITH IT
IM STILL ONLY 17 BUT SHITT HAPPENS