![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Серебряноборские тоннели - сервисный тоннель и немного разного
В воскресенье закончилась проходка сервисного тоннеля для Серебрянобрских тоннелей. Щит вышел в демонтажную камеру в точке Д, около Крылатской улицы.
Монтаж ротора маленького щита Вы можете посмотреть тут
...
8 фотографий, общий вес 1,2 мегабайт!
...
...
...
Южный тоннель
Вид в сторону порталов. Тоннель уходит влево, а прямо - демонтажные камеры для щита, котоый будет строить перегон от ст. Крылатская до точки Д. Площадка уже осваивается и проходка начнется через пару месяцев
...
...
...
(с) Russos, 2005
Монтаж ротора маленького щита Вы можете посмотреть тут
...
8 фотографий, общий вес 1,2 мегабайт!
...
...
...
Южный тоннель
Вид в сторону порталов. Тоннель уходит влево, а прямо - демонтажные камеры для щита, котоый будет строить перегон от ст. Крылатская до точки Д. Площадка уже осваивается и проходка начнется через пару месяцев
...
...
...
(с) Russos, 2005
no subject
Гигантско.
На фото 3 ("Южный тоннель") - это снято с края котлована или с распорки над котлованом ?
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
А на "Минской" всё пока глухо? Сильно опасаюсь, что Строгино сперва приделают к Фильке и всем нам будет мало места...
no subject
no subject
(Anonymous) 2005-11-04 01:55 pm (UTC)(link)no subject
no subject
no subject
конец 2007 года - пока действует такая официальная дата.
no subject
Еще две зимы мерзнуть на этой чертовой Фильке...
[/offtop]
no subject
От тупиков ПП пройдено уже 800 метров перегонных тоннелей к Минской (из скольких - я не помню). В декабре должен быть поставлен щит с грунтопригрузом, чтоб вести проходку от Кунцевской к Минской.
no subject
no subject
Пока вариант такой: в пролете моста строится третий путь и платформа. Одни путь из существующих отрезается от филевки и отдается Строгинско-Митинской. Оставшийся путь используется для оборота составов по филевке с сохранением пересадки.
no subject
no subject
Кунцевская будет капитально перестроена, для приема 8 вагоных составов Митино-Строгинской линии.
Когда-нибудь, когда Калининская ветка (или ещё какая-нибудь) дойдет до Строгина, то Крылатскую вернут филевке, а АПЛ завернут в Рабочий поселок. (Кажется так, пишу по памяти, инфы сейчас под рукой нет)
no subject
Сейчас на вышеописанном пространстве уже построили автосервис и собираются возводить большое офисное здание.
•
Кстати, позволь закинуть тебе конструктивную идею — на этапе постпродакшена добавлять на фотографию «условную фигурку человечка» возле ключевых точек конструкции для придания масштаба.
Он хоть и сервисный, но всё равно наглядное представление о размерах этого червяка — это что-то.
Re: •
•
Я про людей не зря сказал «на этапе постпродакшена», то бишь обработки напильником перед выкладыванием. С художественной точки зрения люди в кадре обычно портят картину. Тем более учитывая выдержку. Предлагалось при обработке на основании своего опыта прикинуть характерные размеры конструкции и дорисовать контур человека рядом с ней.
Re: •
ой, слушай, если я буду заморачиватся с контуром - то производительность кпадет в разы, но на хер, делать больше нечего
•
Re: •
no subject
no subject
no subject
а то в инете ничего толком не нашел.
правильноли я понимаю, что это явление, когда щит уже не может измельчать породу?
no subject