russos: (Default)
[personal profile] russos
Станция «Каховская»

Официальное описание станции
Описание на www.metro.ru

(c) 2006 Russos
...

18 фотографий, общий вес 1,7 мегабайт

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
Типа да, целая линия :)

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
Когда нельзя, но очень хочется - то можно :)

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
Почти с путей :)

(c) 2006 Russos
...

(c) 2006 Russos
...

(с) Russos, 2006
Page 2 of 2 << [1] [2] >>

Каховская.

Date: 30 Jan 2020 01:51 (UTC)
From: [personal profile] leonidreston
Продолжение. Этот человек - https://pastvu.com/u/Photosnob ответил - «Вопрос в том, зачем провода от конечной станции до улицы Каховка проложены, но не подключены? - https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.595756%2C55.651200&panorama%5Bdirection%5D=80.528276%2C24.277095&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=37.595559%2C55.651969&panorama%5Bspan%5D=120.000000%2C67.818041&z=17 Я ответил - «Затем, что их ещё не успели подключить, потому что не всё сразу. Потом обязательно подключат, и после этого троллейбус будет там ходить. При мне абсолютно то же самое было с 85 троллейбусом - с проводами около круга, где конечная у другого троллейбусa - 49. То, что вы удачно скопировали - там наверху справа 2015 год. А вы сможете то же самое скопировать, где 2019 год?» Этот человек - https://pastvu.com/u/Photosnob ответил - «И на Гугле, и на Яндексе крайняя дата = 2015 год. Проще, наверное, Дмитрия aka Bambroid попросить глянуть на месте». Я ответил - «Bambroid. Здесь - http://moskowall.ru/index/kakhovskaja/0-308 нет западного вестибюля, есть северный и южный. Вы какой имеете в виду? Этот человек - https://pastvu.com/u/leha7729 ответил - «Вообще-то в самом начале остановка Озёрная улица на Проектируемом проезде 1980. Здесь начинаются маршруты 17 и М4. 57-й автобус при следовании от Каховки никогда не делал круга у ГЗ МГУ. Его конечная была в Раменках, с 1990 года на Озёрной». Этот человек - https://pastvu.com/u/playmobil1 ответил - «72-ой троллейбус пустили в 1977 году, некоторое время в 1980-х годах ходил 81 троллейбус». Я ответил - «72 троллейбус пустили не в 1977 году, а в 1978 году, это написано здесь - http://trolley.ruz.net/history/routes/moscow/route-072.htm Эту ссылку мне скопировали на эту страницу - http://transphoto.ru/photo/852094/ Тот же человек - https://pastvu.com/u/playmobil1 ответил - «Не стоит на 100 процентов доверять книге равно как и мне». Этот человек - https://pastvu.com/u/leha7729 ответил - «8. 4. 1978 - открыт новый маршрут 72 метро Варшавская - метро Каховская - улица. Каховка, улица Намёткина, Профсоюзная улица (метро Калужская, Беляево) - улица Островитянова. 30. 12. 1978 - маршрут 72 продлён по Профсоюзной улице, Новоясеневскому проспекту, Вильнюсской и Голубинской улице до Тарусской улицы. 14. 12. 1985 - маршрут 72 продлён до проезда Карамзина - http://fot.com.ru/index.php?/topic/24458-история-трамвайных-и-троллейбусных-маршрутов/&page=6&tab=comments#comment-310297 6. 1. 1982 - открыт новый маршрут троллейбуса 81 - метро Варшавская - метро Каховская - улица Каховка, улица Намёткина, Профсоюзная улица (метро Калужская, Беляево) - Новоясеневский проспект - 17-й МР Ясенева. Декабрь 1983 - укорочен и работает от метро Беляево до 17-го МР Ясенева. 7. 11. 1987 - маршрут 81 отменён. 2. 12. 1999 - восстановлен троллейбус 81 - метро Варшавская - метро Битцевский парк. Октябрь 2000 - троллейбус 81 укорочен и работает от метро Беляево - http://fot.com.ru/index.php?/topic/24458-история-трамвайных-и-троллейбусных-маршрутов/&do=findComment&comment=310537 Этот человек - https://pastvu.com/u/Photosnob ответил - «Что интересно, планировали маршрут троллейбуса по улице Островитянова году в 1975 - https://pastvu.com/p/36488?hl=frag-1564523 Я ответил - «Спасибо за замечательный сайт, я никогда такой сайт не видел. Там есть и закавказские метрополитены - http://fot.com.ru/index.php?/topic/30762-закавказские-метрополитены-история/&tab=comments#comment-991642 Я в этом сайте не нашёл историю автобусных маршрутов, пожалуйста скопируйте это сюда».

Каховская.

Date: 30 Jan 2020 16:33 (UTC)
From: [personal profile] leonidreston
Продолжение. На эту страницу - https://pastvu.com/p/379876 я написал - «Решил написать случай в метро. Я в Москве жил на Херсонской улице и мне надо было от Каховской до Каширской доехать. Я спустился на Каховскую, сел в поезд, потом смотрю - люди выходят, и кто-то сказал, что поезд не пойдёт. Тут на станции женщина объявила: «Граждане пассажиры, выходите все на улицу», и всё. Во-первых она почему-то не сказала, что из поезда что-то может взорваться, и из-за этого можно погибнуть, а во-вторых она почему-то не сказала, что этот поезд никуда не поедет, а в-третьих она почему-то не сказала, что можно перейти или через улицу перейти на Севастопольскую и от неё поехать. Я тоже пошёл в сторону улицы, и все турникеты на Каховскую уже были перекрыты, и контролёрша сказала, что из поезда что-то может взорваться, и можно погибнуть. Некоторые у неё спрашивали: «А можно на Севастопольскую спуститься и от неё поехать?» Она отвечала: «Пожалуйста, вот рядом Севастопольская». А мне надо было на Каширскую, и я на троллейбусе доехал до Варшавской, спускаюсь, а там объявили: «До Каховской поезда ходить не будут. Не стойте, не теряйте времени». А до этого люди наверно не знали об этом и ждали: там на Варшавской много народу собралось. И от Варшавской в сторону Каховской поезда тогда ходили по другим рельсам. Я от Варшавской на метро доехал до Каширской, а потом когда я в тот же день поехал домой, то на Каховской уже всё ходило в обе стороны. Другие случаи в метро написали в этот сайт - http://www.metro.ru/tales/ Я написал этот случай на mailbox@metro.ru чтобы туда его добавили, но в тот сайт мой случай почему-то не написали. Вы не знаете почему?»

Каховская.

Date: 31 Jan 2020 01:55 (UTC)
From: [personal profile] leonidreston
Продолжение. Этот человек - https://pastvu.com/u/Alx52 ответил - «Хорошо бы ещё про дату сказать, когда это произошло, хотя бы примерно?» Я ответил - «Точно это было тогда, когда от Речного вокзала поезда ходили и на Каховскую, и на Красногвардейскую, году в 1994 или 1995. Cлучаи в метро рассказывали здесь - https://www.youtube.com/watch?v=h5bUzl62MTw Виктория Радунская там была и говорила. Она здесь - http://kino-teatr.ru/kino/acter/w/ros/6421/bio/ Потом там написано - фрагменты каких фильмов про метро. Там сказали - «Что можно было купить за 5 копеек. Пушкинская досрочно построена. В студенческие годы всегда все свидания назначались в метро. Не потеряешься. И в центре зала люди потому встречались, чтобы не ошибиться и не ждать своего человека не в том конце станции». Но скамейки есть далеко не на всех станциях в центре зала, и почему-то не сказали - сидя или стоя ждали своего человека. Дальше там сказали - «Прогулка впереди паровоза могла быть отчаянным жестом заплутавшего пассажира. Хорошо, что есть кольцевая линия. Хотя изначально в планах проектировщиков её не было. По началу Московская подземка в сложной навигации не нуждалась. Линий было мало. Не потеряешься. Но уже к 1970-м годам веток стало больше, и народ отчаянно почему-то путался. В 1960-e годы люди в буфет на Арбатской ходили. Работники метро обслуживаются вне очереди. При открытии Китай-города начали путаться. Слава богу, что для встреч появилось удобное место - этот памятник, но около него скамейки нет. Чёрствых сотрудников критиковали даже в киножурнале «Фитиль» где Георгиевская. Герой Михалкова забыл деньги на метро. А надо срочно передать билет другу. Парень просит пропустить его бесплатно. А вот турникет оказался добрее. Он словно говорит: «Советские люди должны помогать друг другу». Помнит надпись - «В метро босиком ходить нельзя». У нас в театре был осветитель, который зимой и летом ходил босиком. По сей день бегаю по эскалатору, наверх уже нет, а вниз непременно. Кто-то перепрыгивал через турникеты. Студенты немножко хулиганили, 5 копеек тогда были деньги. Кто-то боялся в метро спуститься и не знал - что там произойдёт». Некоторые проявляли чрезмерное любопытство. Как-то деревенский парень лёг на платформу, чтобы полюбоваться появлением поезда. Может быть тогда и прописали правило - «К краю платформы не подходить». Другие, уставая, садились на ступени эскалатора. Край одежды попадал в зазоры. Так появилось правило - «На ступенях не сидеть». И даже такие экстравагантные правила - «Нельзя находиться на станции без обуви». А ведь были прецеденты, и это не шутка. Когда эскалатор идёт на горизонтальную площадку в гребёнку, в это время если кто-то босой, как у собак отрывают лапы, так и у человека точно так же - это всё показалось жизнью. Но некоторые, оказавшись впервые в метро, не знали об опасности, снимали обувь и думали: «Здесь можно босиком, ведь здесь тепло и чисто». Тогда и выявили антибосое правило. Так что у каждого запрета своя история».

Каховская.

Date: 31 Jan 2020 15:56 (UTC)
From: [personal profile] leonidreston
Продолжение. Дальше там сказали - «А вот культуру поведения в правилах не пропишешь. Но в метро все старались вести себя прилично, а невоспитанных приструнивать. Был свидетелем бытовой сценки - дама напыщенная - важная, надутая, с ней ребёнок лет 4 - 5 вёл себя достаточно вызывающе: он грязными ботинками по сидению ногами пассажиров, они отодвигались, сначала молчали, потом женщина более пожилая не выдержала и сделала мамаше замечание: «Простите, успокойте вашего ребёнка, он пачкает сидения, пачкает одежду». Она говорит: «Не надо делать моему ребёнку замечание: он воспитывается по Японской системе». А напротив сидел парень лет 18... Я читала в метро всегда и даже на эскалаторе. A cоседи в вагонах в мобильные смотрят. Про потрогать собаку на Площадь революции. Новое метро пускают реже к 7 ноября, а к Новому году чаще. Я снимался в мосфильме, там делают голубые глазки, красивенький, румяненький, потом я забыл разгримироваться, сажусь в метро, стоят два парня и «почему-то» так пристально на меня смотрят. На станции, объявляя, человек нос зажал: «Отойдите от поезда: посадки нет». Поезд-призрак без машиниста прошёл и без пассажиров. Полдвенадцатого ночи, а мы ещё ни в одном глазу. В чём был «шар» метро? Наверху была одна жизнь, не то, что серая, а в метро была совершенно другая жизнь - праздник: не было уныния, не было агрeссии, не было злобы. Без метро Москва - этого не может быть никогда. Метро дало мне возможность влюбиться в Москву». На эту страницу - https://pastvu.com/p/688898 я написал - «Про закрытие всей Каховской линии написано здесь - http://www.the-village.ru/village/city/transport/177287-metro На эту страницу - https://pastvu.com/p/853671 я написал - «Здесь - http://transphoto.ru/photo/543968/?gid=1471 Севастопольская. Обвалилась штукатурка над путями. Дата: 30 октября 2012 года, вторник». Здесь - https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kakhovskaya_(Каховская)_(5404632759).jpg?uselang=ru конечно очень заметно, что на путевой стене тот переход, который справа - ниже кончается, чем тот переход, который слева. Таким образом они на разных уровнях. Как ни странно, я на других станциях тоже такое часто замечал в Московском метро. Я считаю, что лучше, если на путевой стене все переходы на одном уровне, это красивее. Вы согласны со мной?

Каховская.

Date: 1 Feb 2020 02:55 (UTC)
From: [personal profile] leonidreston
Я догадался, что Выхино - самая загруженная станция метро в том числе и потому, что с подмосковья с электрички очень удобно пересесть на метро Выхино и без всяких верхов, и без всяких низов, я догадался, что поэтому с Казанского вокзала сделали исключение насчёт электричек, что у электричек левостороннее движение, а не правостороннее движение как обычно, а во всех остальных местах правостороннее движение, кроме перехода от Пушкинской на Тверскую, потому что там написано - «Держитесь левой стороны». И в фильме «Тишина» 1963 года, когда 37 - 00 - выход из метро Арбатская Филёвской линии. Тогда там было написано - «Держитесь левой стороны». Я в vk его смотрел. Там где переход от Каховской на Севастопольскую и наоборот от Севастопольской на Каховскую, то там держутся и той и другой стороны. Когда люди на Каховской линии доезжают до станции Каховская и переходят на Севастопольскую, если переходить там где ближе к первому вагону выходя на Каховской, то из-за этого удобнее держаться левой стороны на переходе, то же самое и когда наоборот - переходят в то же самое место от Севастопольской на Каховскую и едут в сторону Варшавской, там где на Каховской линии из центра ближе к первому вагону, то из-за этого удобнее держаться также левой стороны на переходе, поскольку в сторону Варшавской ближе от левой стороны. Здесь - https://www.youtube.com/watch?v=4N_KIcaP5jc написали - «На этой станции пассажиры огромной толпой лезут по «встречке» на пересадку. Это очень бесит, когда идёшь правильно, а навстречу огромная толпа буквально прижимает к стенке, как будто так и надо». Это самый короткий в Московском метро переход, это написано здесь где Каховская - http://alexeygoncharov.com/index6.html?mstr=4#kaho Здесь - http://metrofanat.ru/album/149 написали - «Переход очень короткий, направление мало кто соблюдает, идут кто как хочет».

Каховская.

Date: 1 Feb 2020 16:02 (UTC)
From: [personal profile] leonidreston
Здесь - https://og.ru/society/2019/03/27/103185?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop написано - «Московские власти закроют на два года Каховскую. Такой решение было принято в связи со строительством Большой кольцевой линии. Для пассажиров Каховская закроется 30 марта 2019 года (что и сделали), а пользоваться ей можно будет не раньше 2021 года. Чиновники отметили, что на время закрытия Каховской запустят компенсационные автобусы с буквой «М». С 30 марта по 5 апреля также будет закрыт участок Сокольнической линии от станции Красносельская до Бульвара Рокоссовского». Здесь - https://www.youtube.com/watch?v=WPC6yWRIexU&list=PL0kscXU-5XbHbJoxTrvHIBKSNmW7ciBN9 когда 1 - 00 - на Коломенской в сторону Технопарка в подземном переходе закрытые ларьки, один на ремонт, а дальше после входа в метро открыты. Cзади в форме написано «Полиция» 1 - 52. Поезд не знаю 8 - 58. На Варшавской в сторону Каховской ларьки есть в подземном переходе - 28 - 20, потом на улицу. Поехал на троллейбусе. Вход в Каховскую с восточного вестибюля (от Каширской последний вагон) - объявили это - 37 - 10. Висит объявление про автобус - 37 - 20. Eсть ларьки в подземном переходе с восточного вестибюля Каховской (от Каширской последний вагон) - 39 - 27. На станции Каховская загородки с двух сторон 40 - 33. Загородки на противоположный конец Каховской 41 - 42. Загородки от Севастопольской 44 - 37. На Севастопольской объявляют 44 - 58, на улице объявляют 48 - 57. Кстати непонятно - почему не объявляли, что пользуйтесь дополнительным автобусом. Объявление такое про автобус когда - 37 - 20 - «С 30 марта 2019 года организуется маршрут автобуса т60к - метро Каховская - метро Варшавская. На время закрытия Каховской». Оказывается эти автобусы ходят с остановками, как и троллейбусы, тогда они особой роли не играют. Человек спросил у водителя троллейбуса - сколько времени ехать до Варшавской - 52 - 27. На Варшавской в подземном переходе в сторону Каховской есть ларьки 1 - 01 - 15. Вагон Красная Шапочка 1 - 03 - 45. Здесь - https://www.youtube.com/watch?v=Q4Z6fSNhBUY сказали: «В 2019 году будет закрыта на реконструкцию Каховская линия полностью без движения пассажиров, а не так, как на Филёвской». А на самом деле к счастью только одну станцию Каховскую закрыли, так что у него было неправильное предположение. Дальше он сказал: «Каховская линия необычная. Мало того, что она самая короткая, так ещё и каждая станция имеет путевое развитие и пересадку. Всё это путевое развитие нужно обновлять, расширять, углублять и менять. Изначально ничего не было построено только за Каширской. Для того, чтобы оборотить поезда за Каширской на Каховской линии, пришлось построить дополнительно небольшое количество туннелей и один тупик, который находится за Каширской. Там построен всего лишь один тупик, и нету двух главных путей, которые могли бы вести от Каширской к будущим станциям Большой кольцевой линии - Кленовый бульвар, Нагатинский затон, Печатники, Текстильщики и дальше. Поэтому придётся переделывать эти туннели, переделывать пути и возможно оставлять или не оставлять тот съезд, который сейчас находится за Каширской. Ликвидация этого тупика означает полный отказ от движения поездов по обычной схеме».

Каховская.

Date: 2 Feb 2020 03:12 (UTC)
From: [personal profile] leonidreston
Продолжение. Дальше он сказал: «На Большой кольцевой линии изменился не только маршрут, но и изменилось, то есть добавилось одно из направлений. Сейчас поезда в депо Замоскворецкое могут заходить и выходить только с востока от Варшавской, а для спокойной работы Каховской линии нужно иметь выезд из депо ещё и на запад. Это значит, что нужно построить дополнительные рельсы, чтобы иметь выезд из депо не только на Варшавскую, но и на станцию Каховская, то есть закрыть оба этих туннеля для движения поездов на определённое время». Это есть справа здесь, где Каховская линия - https://ru.wikipedia.org/wiki/Каховская_линия Здесь - http://trackmap.ru/ если нажать на схему путевого развития Московского метрополитена, то это есть. А здесь - https://nashemetro.ru/img/metro_all.gif этого ещё нет. То, что на линии темнее - это построено для пассажиров, а то, что на линии светлее - это ещё не построено для пассажиров и будут это строить. Там хорошо видно, что от Варшавской в это депо темнее, а от Каховской в это депо светлее. Дальше он говорит: «Переход Каховская - Севастопольская - с одной стороны да, спасибо, он есть, но он настолько узкий, что пассажиры даже в выходные штурмуют его для того, чтобы быстрее пробиться, и это наверно один из самых узких переходов во всём Московском метро. Для того, чтобы создать второй переход от Каховской на Севастопольскую, нужно закрывать западный вестибюль Каховской - от Каширской первый вагон. Таким образом получается закрытие тупика за Каширской - раз, закрытие туннелей на участке Каховская - Варшавская - два, закрытие западного вестибюля станции Каховская - три. Конечно будут дополнительные автобусы, от Каховской до Варшавской им ехать очень просто: это прямая линия, а от Варшавской до Каширской будет немного сложнее». Здесь - https://ru.wikipedia.org/wiki/Каховская_(станция_метро) написано - «С 30 марта 2019 года Каховская закрыта на два года для проведения реконструкции, а также для включения станции в состав Большой кольцевой линии. На время реконструкции из восточного вестибюля (от Каширской последний вагон) через частично открытый центральный зал Каховской осуществляется проход на Севастопольскую. С обеих сторон станционного зала находятся лестницы, выводящие в подземные вестибюли, каждый выводит в подземный переход, выходы из которого оформлены в виде стеклянных павильонов. Всего со станции 8 выходов на поверхность и 4 павильона. Выходы из восточного вестибюля (от Каширской последний вагон) расположены по обеим сторонам Чонгарского бульвара в непосредственной близости от Симферопольского бульвара и Азовской улицы. Выходы из западного вестибюля (от Каширской первый вагон) расположены на Севастопольской площади по обеим сторонам улицы Каховка в непосредственной близости от Большой и Малой Юшуньской и Азовской улиц».

Каховская.

Date: 2 Feb 2020 15:37 (UTC)
From: [personal profile] leonidreston
Продолжение. Дальше там написано - «Пересадка на Севастопольскую расположена в центре зала, две лестницы, одна работает на спуск, другая на подъём. Станция Севастопольская расположена под станцией Каховская перпендикулярно ей. Отличительная особенность колонн в том, что они имеют в поперечном сечении форму правильного восьмиугольника. Обычно на станциях, построенных по этому типовому проекту, колонны в сечении квадратные. По новым данным, посвящённом строительству Большой кольцевой линии, вместо тупиков за Каховской будет организован разъезд с пункта технического обслуживания, заезд в который для осмотра поездов и смены направления будет возможен как со стороны Зюзино, так и со стороны Каховской». А здесь - https://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0) написано - «Закрыта для пассажиров c 30 марта 2019 года на реконструкцию с последующей интеграцией в состав Большой кольцевой линии. Для входа на Севастопольскую пассажирам остались доступны восточные половина станции и вестибюль. При строительстве под центром платформы был сооружён задел в виде монолитной железобетонной конструкции для пересадочного узла». Здесь - http://www.mirmetro.net/node/2917 написано, что с 1 апреля Каховская закроется, а её закрыли с 30 марта 2019 года. Ещё там написано - «В марте сообщили, что реконструкцию трёх станций Каховской линии проведёт АО Мосметрострой». Где стена на Каховской - https://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0_%D0%9A%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_6.jpg Где стена на Каховской - https://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0_%D0%9A%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_7.jpg Где стена на Каховской - https://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0_%D0%9A%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_8.jpg Где стена на Каховской - https://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0_%D0%9A%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_9.jpg Вестибюль Каховской - https://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D

Каховская.

Date: 3 Feb 2020 03:24 (UTC)
From: [personal profile] leonidreston
В википедии, где список пусковых участков и новых станций Московского метрополитена, написано - «C 25 октября 2019 года (а где Варшавская, в википедии написано с 26 октября) до 2022 года Каховская линия окончательно закрыта для пассажирского движения. Перегон Каширская — Варшавская используется для выдачи поездов из депо на Замоскворецкую линию и обратно. 4 путь станции Каширская выведен из эксплуатации». Потом ещё в википедии написано - «Было предусмотрено строительство Большого кольца, которое должно было включить в себя участок Каширская — Каховская и проектируемый на тот момент участок Черкизовская — Бульвар Рокоссовского. В 2011 году принято решение об объединении проектов Большого кольца и Третьего пересадочного контура (ныне Большой кольцевой линии). Для Каховской линии новый проект не внёс существенных изменений — её также планируется полностью включить в состав видоизменённого второго кольца. 30 марта 2019 года станция Каховская была закрыта на реконструкцию в связи с подготовкой к дальнейшему включению Каховской линии в состав Большой кольцевой и строительством дополнительной соединительной ветви в депо Замоскворецкое, по которому стал осуществляться оборот всех поездов Каховской линии из-за отсутствия путевого развития за Варшавской. 26 октября 2019 года Каховская линия прекратила своё существование в связи с закрытием Варшавской на реконструкцию. Повторное открытие участка Каширская — Каховская упраздняемой линии произойдёт только после его включения в состав Большой кольцевой линии не ранее 2022 года. После упразднения Каховской линии статус самой короткой линии перешёл к Некрасовской. 30 июля 2019 года на уклоне Каширской при следовании в оборотный тупик произошло столкновение двух поездов модели 81-720/721 Яуза. Авария произошла в результате самопроизвольного отпуска тормозов неисправного состава. При этом повреждены автосцепки обоих поездов, а машинист аварийного состава получил ушибы рёбер. Вплоть до 2 августа для устранения аварии движение между Каширской и Варшавской было организовано по челночной схеме. Последствием столкновения стало полное выведение из пассажирской эксплуатации вагонов 81-720/721 Яуза всех модификаций».

Каховская.

Date: 3 Feb 2020 16:58 (UTC)
From: [personal profile] leonidreston
Каховская. На путевой стене - https://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0_%D0%9A%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_6.jpg Каховская. На путевой стене - https://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0_%D0%9A%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_9.jpg Каховская. На путевой стене - https://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0_%D0%9A%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_7.jpg Каховская. На путевой стене - https://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0_%D0%9A%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_8.jpg Надпись. С 30 марта 2019 закрывается станция Каховская на реконструкцию на 2 года - http://metro-photo.ru/img12955 Каховская. На путевой стене чуть видно следы от старого - http://metro-photo.ru/img12957 Каховская. На путевой стене чуть видно следы от старого - http://metro-photo.ru/img10946

Каховская.

Date: 4 Feb 2020 05:11 (UTC)
From: [personal profile] leonidreston
На эту страницу (куда я сейчас пишу) почему-то не написали, что новый дополнительный переход с Каховской на Севастопольскую построят там, где западный вестибюль Каховской - это от Каширской первый вагон. В основном из-за этого именно этот вестибюль закрыли для пассажиров. Поэтому тyт написано - «1. Для пассажиров оставят проход от пересадки до восточного вестибюля Каховской». На эту страницу в сообщениях написали - «Сначала полностью отремонтировать вестибюли, выходы на поверхность, а потом приняться за саму станцию?» Ещё написали - «На время закрытия оборот поездов реализовали через депо Замоскворецкое. А не проще было запустить два челнока туда-сюда по каждому из путей?» Ответили - «Проще. Но интервал будет ещё раза в два больше. Зачем такое нужно? Будут менять пути, СЦБ и вот это всё». СЦБ читается - yстройства сигнализации, централизации и блокировки. Ещё написали - «Лучший архитектурный облик Каховской - это её изначальный. Так можно сказать про любую станцию, будь то Новослободская, Первомайская или Рассказовка. Каждая станция является своеобразным отражением своей эпохи, в которую была построена, и ценность материалов отделки и в общем облика не имеет значения. Построили такую - значит, так было нужно. Зачем «полностью обновлять» этот самый облик? Зачем придумывать новое там, где оно не требуется?»

Каховская.

Date: 4 Feb 2020 16:41 (UTC)
From: [personal profile] leonidreston
Не только на эту страницу (куда я сейчас пишу) но и на эту страницу - https://russos.livejournal.com/1464222.html?page=2 почему-то тоже не написали, что новый дополнительный переход с Каховской на Севастопольскую построят там, где западный вестибюль Каховской - это от Каширской первый вагон. На эту страницу - https://russos.livejournal.com/1482371.html?utm_source=3userpost написали - «Заменят облицовку станционных комплексов, конструкции верхнего строения пути. Мне кажется, те, кто и раньше пользовался Каховской линией как «связкой», будут очень рады тому, что эта «связка» станет ещё больше, быстро и удобно. В принципе хоть на другой конец города езжай по этому кольцу без пересадок и большой толпы народа. Главная задача строящегося Большого кольца — сделать так, чтобы для пересадки не надо было ехать в центр, где метро перегружено. Поскольку часть пассажиров из отдалённых районов именно так и будут поступать, то на действующих радиальных ветках и старой кольцевой линии станет свободнее. И Москва получит дополнительные связи между районами. Слева лестница в санузел. Главная причина - необходимость встроить дополнительную служебную соединительную ветвь в депо Замоскворецкое, чтобы иметь возможность выдавать поезда на это новое кольцо в любую сторону».

Бу Кисса

Date: 16 Feb 2020 01:00 (UTC)
From: [personal profile] veniamin1
А что значит будет заменено верхнее строение пути? А кто дирижер в фильме? (Известно, что у Гнесиных)

Edited Date: 16 Feb 2020 01:02 (UTC)

Каховская.

Date: 23 Mar 2020 01:17 (UTC)
From: [personal profile] leonidreston
Тут, где метро Каховская, если нажать на план станции - http://www.karta-metro.ru/stations/99/438/       
    ошибка, что южный вестибюль наверху, а северный внизу. Должно быть наоборот.

Каховская.

Date: 22 Jul 2020 23:03 (UTC)
From: [personal profile] leonidreston
Сейчас будут вестибюли одной и той же станции и сама эта станция. Источник - http://metro.ru/stations/kakhovskaya/kakhovskaya/                Не ответили. Я написал - закрыт переход с Каховской на Севастопольскую. В ютюбе с самого начала какой ходит троллейбус? Вестибюль Каховской 1980-е годы - где мы 224 ждали последнее время - https://pastvu.com/p/12165                 Не писал! Нет слова источник. Вид из гостиницы Севастополь - пятиэтажки - https://pastvu.com/p/45658                      Не писал! Ссылка. Близко метро Каховская. Улица Каховка, до конца не построен дом - https://pastvu.com/p/47073                 Не писал! Источник - кадр из д.ф «Градъ Город, Северное Бутово». Близко метро Каховская, кадр из д. ф. Градъ Город, Северное Бутово - https://pastvu.com/p/54442                 Я писал. Источник - http://transphoto.ru/photo/852094/        Перенёс! Каховская с Ёжиком 1977 год - https://pastvu.com/p/379876                      Я писал. Источник - альбом Московское метро, выпущенного к Олимпиаде -80 (издательство Планета, Москва 1980). Не ответили на то же самое. Про закрытие всей Каховской линии написано здесь. Корпуса гостиницы Севастополь, вестибюль метро Каховская - 1978 - 1980 год - https://pastvu.com/p/688898                         Я писал. Ссылка. Икарус-280.01 --- 222 маршрута на конечной остановке у метро Каховская 1980 год - https://pastvu.com/p/853671                   Я писал. Станция Каховская. Источник. РИА НОВОСТИ. Зелёной штукой. Про станции Каховская, Варшавская и Каширская написали здесь. Зачем отменили остановку, переименовали. Неужели соорудят переход посередине? Это кошмар. Я совершенно не понимаю - почему вы не хотите, чтобы в центре зала сделали переход - https://pastvu.com/p/180353            Я писал. Источник - http://transphoto.ru/photo/852094/                      Станция Каховская с Ёжиком. Выходите все на улицу - https://pastvu.com/p/379876                     Каховская с Ёжиком - http://transphoto.ru/photo/852094/                Каховская - https://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0_%D0%9A%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_13.jpg                    Каховская. На путевой стене - https://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0_%D0%9A%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_6.jpg                     Каховская. На путевой стене - https://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0_%D0%9A%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_9.jpg                       Каховская. На путевой стене - https://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0_%D0%9A%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_7.jpg                         Каховская. На путевой стене - https://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0_%D0%9A%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_8.jpg                 Станция Каховская - https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kakhovskaya_(%D0%9A%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F)_(5404633837).jpg                          Надпись. С 30 марта 2019 закрывается станция Каховская на реконструкцию на 2 года - http://metro-photo.ru/img12955               Каховская. На путевой стене чуть видно следы от старого - http://metro-photo.ru/img12957                Каховская. На путевой стене чуть видно следы от старого - http://metro-photo.ru/img10946   

Каховская.

Date: 26 Sep 2020 17:30 (UTC)
From: [personal profile] leonidreston
Кузнецкий мост. Где 14. В центре зала вход в служебное помещение - https://russos.livejournal.com/1333139.html          Кузьминки. Служебная лестница в центре зала вниз - https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Kuz%27minki_Storage_Room_Underneath_Platform.png                   Служебная лестница в центре зала вниз есть и на Тимирязевской вот здесь - https://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0_%D0%A2%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D1%8F%D0%B7%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_7.jpg              И на Каховской была служебная лестница в центре зала вниз до того, как там переход сделали,  вот здесь - https://pastvu.com/p/180353            Если именно туда мышь подвести, то видно надпись про это. А служебная лестница в центре зала вверх есть на Арбатской Филёвской и на Смоленской Филёвской. Тут написано про служебное помещение - https://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5            А тут написано про пассажирскую платформу - https://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0
From: [personal profile] leonidreston
Про закрытие всей Каховской линии написано здесь - http://www.the-village.ru/village/city/transport/177287-metro

Каховская.

Date: 18 May 2023 01:51 (UTC)
From: [personal profile] leonidreston
В феврале 1985 года я от Каховской поехал в школу, она около метро Арбатская Арбатско-Покровской линии. Рядом со мной на Каховской села женщина и стала смотреть такую схему метро - https://www.metro.ru/map/1979/1/ Я говорю: «Это старая схема метро». Она говорит: «Да, я знаю. Новую я забыла дома. Но я тут могу ориентироваться». Ей надо было на Краснопресненскую. Она посчитала количество станций от Павелецкой и от Белорусской и сказала, что от Павелецкой на одну меньше, поэтому она так и поедет. Я ей сказал, что ей быстрее от Севастопольской поехать и на Серпуховской сделать переход. Она говорит: «Но раз я уже от Каховской поехала, то поэтому я так и поеду». Потом дома я маме это сказал и сказал, что она сказала, что от Павелецкой на одну меньше, чем если до Белорусской, поэтому она так и поедет. А мама сказала: «Но так по кольцевой. А по кольцевой дольше, чем по прямой». А может быть это только кажется, что по кольцевой дольше, а на самом деле не дольше? Как вы думаете?
From: [personal profile] leonidreston
В начале июня 1985 года я решил поехать к папе во Владимир на свои летние каникулы, это от Курского вокзала. Я на автобусе приехал на свою Каховскую и тогда я был с чемоданом. Когда я вышел из автобуса и пошёл на метро, то молодая женщина мне говорит: «Давай я тебе помогу нести чемодан». Я согласился, она взяла мой чемодан и пошла со мной на метро. У меня был проездной на метро и я по нему пошёл, а она видимо опустила пятак судя по тому, что я именно в этот момент её совершенно случайно потерял. Одна женщина мне говорит: «А где твоя женщина с чемоданом?» Я абсолютно не ожидал, что я её оказывается случайно потеряю. Я конечно стал её искать налево, направо, туда, сюда, но не нашёл. И главное, что на Каховской лестница, а не эскалаторы вниз, а если бы там были эскалаторы вниз, то она бы видимо стояла на эскалаторе, а я бы конечно пошёл вниз по эскалатору и скорее всего я бы её так нашёл. Тогда я спустился на Севастопольскую её искать, но тоже не нашёл. Я же не знал - от Каховской она поедет или от Севастопольской? Так и не найдя её, я поехал на метро без чемодана, а потом решил вернуться обратно и спросить у дежурной по станции - не передала ли она ей мой чемодан? Она мне говорит: «А что ж ты от неё убежал?» Я говорю: «Ничего подобного, я её случайно потерял, искал её, но так и не нашёл». Она отдала мне чемодан, так что всё хорошо, что хорошо кончается. Я думаю, что моя женщина отдала чемодан дежурной по станции скорее потому, что она честная, чем потому, что те люди, которые около меня с ней пошли в метро, вполне могли заметить, что она предложила мне помочь, и из-за этого внимательно наблюдали за ней. Наверно она была в полной уверенности, что я иду около неё, и поэтому обыкновенно шла вперёд, не оглядываясь, и только потом оглянулась. Не увидев меня, она конечно очень удивилась, почему-то решив, что я от неё убежал и почему-то хочу лишиться своего чемодана таким образом. И из-за этого я на следующий день поехал к папе во Владимир.

Каховская.

Date: 20 May 2023 02:02 (UTC)
From: [personal profile] leonidreston
В 1980, 1981 году я ездил в школу в центр от Каховской, я учился в хорошей школе имени Гнесиных, она одна и общеобразовательная и музыкальная, она около метро Арбатская Арбатско-Покровской линии, я около 8 утра из дома выходил. Oднажды было так. Когда люди входили в вестибюль Каховской (в тот момент много народу входило), то люди почему-то не стали открывать крайнюю дверь справа, а открывали другие двери и входили в другие двери. Видимо потому, что они думали, что та дверь закрыта. Я решил её открыть, и она была открыта, и мне женщина сказала: «Молодец», и я в неё вошёл».
Page 2 of 2 << [1] [2] >>

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 19 Jun 2025 13:49
Powered by Dreamwidth Studios