Станция «Строгино» Арбатско-Покровской линии

[russos]

Станция «Строгино» Арбатско-Покровской линии. Работы ведутся очень активно активно. Полным ходом идет отделка платформенной части, достраиваются вестибюли, усиленно вяжется арматура и заливается бетон в тупиках. Грозятся открыть станцию к концу этого года. Правде без Славянского бульвара Строгинский участок сдается. Он перенесен на лето следующего года.

http://www.mosmetro.ru/pages/page_1.php?id_page=57&id_text=516 - почитать текст и посмотреть на то, как будет выглядеть станция
http://www.ljplus.ru/img/v/l/vladislav/strogino.jpg - расположение выходов, планировка
http://russos.livejournal.com/239474.html - съемка от 7 июля 2006 г.


...

15 фотографий, общий вес 1,5 мегабайт


«Сечение» западного вестибюля


Камера съездов в тупиках


Тупики


Западный вестибюль. Наклонный ход


Тупики. Обратите внимание, как главные пути ныряют вниз, чтоб выйти на отметку тех тоннелей, которые были построены в прошлом веке для двухэтажной станции ещё


Сорри за качество, но покажу. Справа - задел под будущую ССВ на другую линию


Платформа


Рабочие леса


Уложенный гранит на полу закрывают картоном, чтоб не испортить.


...


...


Восточный вестибюль


Сопряжение свода станции и восточного вестибюля


хдр немного


много хдр :)

(с) www.metro.ru, Russos, 2007

Comments

[rabid-worg.livejournal.com]

Даже станции не будет. Ее потом встроят в действующую линию.
"строгинская" будет временной конечной АПЛ. Филевку обрежут по "кунцевскую"

[russos.livejournal.com]

станция будет. но в конструкциях. по крайней мере в планах пока стоит так.

[rabid-worg.livejournal.com]

Возможно и так, но т.к. станция "перспективная", то я имею большое сомнение в том что планы будут вестись по графику. Вот открою Строгино, тогда и займутся серьезно СБ.

[to-the-future.livejournal.com]

Какая станция "перспективная"??? Славянский Бульвар???
Вы ничего не путаете?

[d-m-i.livejournal.com]

> Вот открою Строгино, тогда и займутся серьезно СБ.
Для того, чтоб открыть там затем станцию, нужно сделать её в конструкциях. Поэтому сначала Строгино открывать, потом возводить с нуля на построенном перегоне станцию (без остановки движения) -- по меньшей мере, затруднительно и нецелесообразно в финансовом плане.

[to-the-future.livejournal.com]

Это с чего вы взяли?

[rabid-worg.livejournal.com]

"Это" - что именно?

[to-the-future.livejournal.com]

Что станции не будет.

[rabid-worg.livejournal.com]

Станции не будет на момент открытия "строгино".
"перспективная" - ну неудачный термин, да. "вторая очередь", так наверно правильней.

[sherr-khann.livejournal.com]

Не думаю. Если будут встраивать, тогда придется на какое-то время движение на ней останавливать. А это при том пассажиропотоке, что возникнет, смерти подобно. Скорее всего построят так же, как и "волоколамскую". И вся любовь.
По слухам, что иногда мелькают на метрофорумах, это одна из причин, почему до сих пор не построили "Хмельницкую" (третья станция в пересадочном узле "Китай-город").
Т.е., видимо, ее строительство стОит ждать только после постройки, хотя-бы большого кольца. Когда закрытие участка АПЛ для встройки станции, не ударит так по точкам пересадки и движения.

[shewolf_org]

Если будут встраивать, тогда придется на какое-то время движение на ней останавливать.

Горьковская (ныне Тверская).

[rabid-worg.livejournal.com]

Не придется,
1) технологии позволяют строить без прерывания движения
2) Как уже сказал russos она должна быть готова в конструкциях.

ЗЫ. Фотки месячной давности
http://keep4u.ru/full/061211/9cbee4788dd152b04a/jpg
http://keep4u.ru/full/061211/5191ac129783bd301a/jpg

отсюда:
http://forum.mymetro.ru/phpbb/viewtopic.php?t=409&postdays=0&postorder=asc&start=375

если СБ будут строить те же мега-скоростные строители, то вполне успеют...

[to-the-future.livejournal.com]

Они и строят. Они вообще по всей линии генподрядчик.

[saleeff.livejournal.com]

А Ингеоком их субподрядчик получается? А я думал это 2 равнозначных конторы. Им кстати инженеры не нужны? :-)

[russos.livejournal.com]

ТИС, метрострй и ингеоком - это в прицнипе равнозначные конторы. Просто кто-то выйград тендер на это, а кто-то на то. но так как объем работ большой или у ккой либо организации нет опыта в производства конкретных работ, то берутся супчики

например ТИС - генподрядчик на Строгинском участке. Но метрострой на субподряде копает от Крылатского до точки Д, потом ещё другое разное.

Метрострой генподрядчик по Краснопресненской магистрали, но так как мосты он никогда не строил, то на субподряде у него куча мостовых отрядов возводит мостовой переход через москва-реку

если ППР остался прежним то придется

[xr-08.livejournal.com]

полюбому прерывать движение..