![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
russosЯ уже писал про это номер в этом сообщении.
Журнал был выложен в формате djvu. Одной из причин было то, что это формат стал де факто для электронных библиотек. Но тут я попробовал сконвертировать в pdf и получил размер 11 метров, против 3,2 у djvu. Мне кажется с повальным распространением безлемитного трафика не так уж и критично, 11 или 3 метра. В общем я в раздумьях. Что скажет общественность?
PS: Я попробовал распечатать — отлично все читается.
«Метрострой», 1979-№04, DjVu, 3,2 Мб
«Метрострой», 1979-№04, pdf, 11,9 Мб
Журнал был выложен в формате djvu. Одной из причин было то, что это формат стал де факто для электронных библиотек. Но тут я попробовал сконвертировать в pdf и получил размер 11 метров, против 3,2 у djvu. Мне кажется с повальным распространением безлемитного трафика не так уж и критично, 11 или 3 метра. В общем я в раздумьях. Что скажет общественность?
PS: Я попробовал распечатать — отлично все читается.
«Метрострой», 1979-№04, DjVu, 3,2 Мб
«Метрострой», 1979-№04, pdf, 11,9 Мб
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 8 Feb 2008 13:02 (UTC)no subject
Date: 8 Feb 2008 13:03 (UTC)no subject
Date: 8 Feb 2008 13:06 (UTC)no subject
Date: 8 Feb 2008 13:07 (UTC)no subject
Date: 8 Feb 2008 13:11 (UTC)no subject
Date: 8 Feb 2008 13:57 (UTC)А вот для DJV приходится геморноготовить листы. Ну не то что бы геморно, но все картинке в номере приходится немногошаманить.
no subject
Date: 8 Feb 2008 13:11 (UTC)no subject
Date: 8 Feb 2008 13:58 (UTC)no subject
Date: 8 Feb 2008 13:44 (UTC)no subject
Date: 8 Feb 2008 13:55 (UTC)no subject
Date: 8 Feb 2008 14:14 (UTC)no subject
Date: 8 Feb 2008 14:21 (UTC)no subject
Date: 8 Feb 2008 14:22 (UTC)Короче пофиг на трафик!
no subject
Date: 8 Feb 2008 14:42 (UTC)no subject
Date: 8 Feb 2008 15:23 (UTC)а еще такие есть?
кстати, я гдето слышал что "Горьковскую" пришлось строить таки образом из-за того, что не дали пустить в строй какуюто другую станцию. Не могли бы Вы поподробней об этом рассказать?
no subject
Date: 8 Feb 2008 16:27 (UTC)no subject
Date: 8 Feb 2008 17:58 (UTC)no subject
Date: 8 Feb 2008 22:29 (UTC)Отдельно спасибо за скан. Очень интересно было, ибо вопрос строительства Тверской меня очень занимал.
no subject
Date: 9 Feb 2008 17:44 (UTC)no subject
Date: 9 Feb 2008 22:13 (UTC)Если ближе к сабжу, то получается, что не так уж и сложно построить "Хмельницкую"/"Маросейку" =) Геморно, но соизмеримо с выгодой.
no subject
Date: 9 Feb 2008 22:34 (UTC)есть по этой теме интересный сайт http://djvu-soft.narod.ru/
я выбирал бы дежавю, и не из-за размера, а просто перспективный формат.
и распечатывается во многих случаях качественнее пдф.
no subject
Date: 10 Feb 2008 12:35 (UTC)no subject
Date: 11 Feb 2008 11:23 (UTC)В этом номере было исследование колесных пар, с неутешительным выводом, что обрезиненные колеса не оправдывают надежд, и в скором времени будут заменяться на обычные, стальные. А как дела обстоят сейчас, все-таки на стальных теперь все поезда ездят, или все-таки улучшили конструкцию? :)
no subject
Date: 11 Feb 2008 11:59 (UTC)без понятия, чтотам с колпарами.