![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
russosСтанция «Волоколамская» и перегон «станция «Митино»-депо»
На станции «Волоколамская» начался монтаж опалубки для сводов станции. Очень феерическое сооружение, скажу вам. :) Раньше было известно, что для уменьшения нагрузки на конструкции станции и кол-ва грунта над ней принято решение поднять своды станции. Но что они настолько будут подняты я даже не ожидал. Очень интересно будет посмотреть как будет решено освещение станции.
А на перегоне Митино-депо восстановили старый щит ЩН-1С, в который мы с![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
sturmanом впервые залезли в далеком 2001 году. Это был первый щит, который мы увидели. Отчеты с той полазки вы можете прочитать: раз и два. Кроме восстановленного щита (я не планировал ходить к нему в этот раз, это я сделаю позже) там начали собирать второй ЩН-1С для проходки ЛПТ в сторону станции Митино. И даже этому чугунному кораблю присвоили имя «ALLA» :) Жесть, докатились.
30 фотографий, общий вес 4,7 мегабайт
...
Опалубка свода станции.
Котлован станции. Впереди — Митино!
Арматура свода.
Вид с платформы на опалубку.
Опалубка.
Опалубка.
Леса.
Платформа.
Стенд для сваривания арматурных каркасов свода
...
Опалубка сводов и арок между колонн.
Вид в сторону в сторону Мякинино.
...
Котлован станции.
Сташновато стоять на этих жердочках :)
Работы по установке опалубки.
Кружала арки между колоннами.
...
...
...
Перегонные тоннели Волоколамская-Митино, построенные ещё в 90-е годы.
...
Алла.
Кусок тоннеля в качестве опорной стенки для щита.
Щитовые домкраты.
Щит почти собрали.
Оголовок ППТ, пройденного в 90-е годы. Там тоже стоит ЩН-1С, самый первый, который я увидел.
...
...
...
(с) www.metro.ru, Russos, 2008
На станции «Волоколамская» начался монтаж опалубки для сводов станции. Очень феерическое сооружение, скажу вам. :) Раньше было известно, что для уменьшения нагрузки на конструкции станции и кол-ва грунта над ней принято решение поднять своды станции. Но что они настолько будут подняты я даже не ожидал. Очень интересно будет посмотреть как будет решено освещение станции.
А на перегоне Митино-депо восстановили старый щит ЩН-1С, в который мы с
sturmanом впервые залезли в далеком 2001 году. Это был первый щит, который мы увидели. Отчеты с той полазки вы можете прочитать: раз и два. Кроме восстановленного щита (я не планировал ходить к нему в этот раз, это я сделаю позже) там начали собирать второй ЩН-1С для проходки ЛПТ в сторону станции Митино. И даже этому чугунному кораблю присвоили имя «ALLA» :) Жесть, докатились....
Опалубка свода станции.
Котлован станции. Впереди — Митино!
Арматура свода.
Вид с платформы на опалубку.
Опалубка.
Опалубка.
Леса.
Платформа.
Стенд для сваривания арматурных каркасов свода
...
Опалубка сводов и арок между колонн.
Вид в сторону в сторону Мякинино.
...
Котлован станции.
Сташновато стоять на этих жердочках :)
Работы по установке опалубки.
Кружала арки между колоннами.
...
...
...
Перегонные тоннели Волоколамская-Митино, построенные ещё в 90-е годы.
...
Алла.
Кусок тоннеля в качестве опорной стенки для щита.
Щитовые домкраты.
Щит почти собрали.
Оголовок ППТ, пройденного в 90-е годы. Там тоже стоит ЩН-1С, самый первый, который я увидел.
...
...
...
(с) www.metro.ru, Russos, 2008
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
"делу - время, потехе - час!"
Date: 15 Sep 2008 19:42 (UTC)Правильно! Пока пол-страны "осваивает" в офисах нефтегазобабло, эти люди реально Работают и Создают! В очередной раз снимаю шляпу перед метростроевцами! Их трудами ещё долго будут пользоваться потомки и ещё не одну тысячу раз скажут им спасибо. Надеюсь, и в других городах метротройки постепенно оживут после вынужденной "спячки".
Re: "делу - время, потехе - час!"
Date: 15 Sep 2008 20:51 (UTC)"строительство метро возобновилось"
Date: 15 Sep 2008 21:22 (UTC)Насчёт одной станции - хотя пргоресс налицо, но для Первопрестольной одна метростанция в год - мало. Нужно хотя бы 2-3. Правда, активно идут работы на других направлениях, что в целом радует.
Re: "строительство метро возобновилось"
Date: 16 Sep 2008 06:26 (UTC)no subject
Date: 15 Sep 2008 20:43 (UTC)no subject
Date: 15 Sep 2008 20:50 (UTC)no subject
Date: 16 Sep 2008 05:29 (UTC)С балкона нередко наблюдаю работу метростроевцев. Как раз телевичёк прикупил себе. Тоже поснимаю, как время будет.
no subject
Date: 16 Sep 2008 05:32 (UTC)no subject
Date: 16 Sep 2008 21:42 (UTC)no subject
Date: 17 Sep 2008 17:21 (UTC)no subject
Date: 17 Sep 2008 07:05 (UTC)no subject
Date: 17 Sep 2008 17:21 (UTC)А на что свод Волоколамской сбоку опирается?
Date: 17 Sep 2008 08:46 (UTC)Если последнее - ограждение же прилично течет, как его будут герметизировать?
И еще - интересно, при заливке сводов укладывают ли в них каналы для проводки (типа гофрированных трубок) или проводка уже при отделке прячется под штукатурку?
Re: А на что свод Волоколамской сбоку опирается?
Date: 17 Sep 2008 17:21 (UTC)при отделке под зонт или штробят. имхо.
Re: А на что свод Волоколамской сбоку опирается?
Date: 18 Sep 2008 10:34 (UTC)Если будешь там еще до того как свод накроют - сфотографируй пожалуйста место стыка - всегда было интересно, как к вертикальной стене свод крепят. Если можно, конечно :-)
no subject
Date: 18 Sep 2008 11:55 (UTC)http://russos.without.ru/img/metrostroi/mitino-rojdestveno/mitino-rojdestveno-006.jpg
Предыдущая фотка -- оголовок того самого тоннеля, который вы посетили в 2002.
Параллельно готовят к проходке новую "Аллу".
А что же все за тоннель на фото 006?
no subject
Date: 18 Sep 2008 12:03 (UTC)no subject
Date: 18 Sep 2008 12:57 (UTC)Вто это:
http://russos.without.ru/img/metrostroi/mitino-rojdestveno/mitino-rojdestveno-005.jpg
Оголовок того тоннеля, построенного в 90-х.
Рядом монтируют Аллу.
А вот это:
http://russos.without.ru/img/metrostroi/mitino-rojdestveno/mitino-rojdestveno-006.jpg
ведь другой тоннель?
no subject
Date: 18 Sep 2008 13:05 (UTC)А можно объяснить?
Date: 18 Sep 2008 16:59 (UTC)Re: А можно объяснить?
Date: 18 Sep 2008 18:20 (UTC)no subject
Date: 19 Sep 2008 17:59 (UTC)no subject
Date: 2 Oct 2008 06:15 (UTC)no subject
Date: 26 Dec 2008 20:38 (UTC)