russos: (Default)
[personal profile] russos
Перегон «станция «Митино»-депо» — ППТ скоро будет пройден.

СМУ-10 почти завершило проходку правого перегонного тоннеля стареньким ЩН-1С от монтажной камеры около дома №52 по Митинской улице до тупиков, которые строились открытым способом. На сегодняшний момент им осталось 14 колец. Потом предстоит муторная работа по прогрызанию пригруза и буронабивных свай (около 1,8 метра бетона, который частично армирован). Щит весьма достойно себя показал, хотя и требовал пристального к себе внимания и обслуживания.

По левому тоннелю щит СМУ-15 продолжает успешно вести проходку...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009

15 фотографий, общий вес 2,3 мегабайт

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Забой и щит.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
ППМка под блокоукладчиком.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Хвост блокоукладчика.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Откатка породы.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Готовый тоннель.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Жесть :)

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Подготовка обделки к выемки тюбингов — тут будет сбойка между тоннелями.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Монтажная камера.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Выемка грунта в тупиках.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Уже готовые конструкции четырехпутного тоннеля.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Оборотные тупики.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
ППТ.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Выемка грунта. В той торцевой стенке, что виднеется вдалеке, и будет выход щита.

метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009

Date: 14 Jan 2009 13:47 (UTC)
From: [identity profile] win4ester.livejournal.com
всегда интересовал вопрос: зимой намного сложнее вынимать грунт?

Date: 14 Jan 2009 14:29 (UTC)
From: [identity profile] dfaw.livejournal.com
Глубина промерзания у нас считается полтора метра, реально при текущих зимах - намного меньше, так что скорее от части легче, грязи меньше.

(no subject)

From: [identity profile] win4ester.livejournal.com - Date: 14 Jan 2009 14:41 (UTC) - Expand

Date: 24 Jan 2009 18:13 (UTC)
From: (Anonymous)
- -сы выемки грунта зимой, физически не удобно без гидромолота промерзаемый слой снимать, техника от этого все-таки портится, а гидромолот на это никто ставить не будет, сам работаю на экскаваторе) + -сы: нету грязи, это удобно!

Date: 14 Jan 2009 13:54 (UTC)
From: [identity profile] kotjara-zone.livejournal.com
на всех прошлых фотках с проходок ЩН было по колено грязи, а здесь туннели прям чистенькие, как после Ловата.. с чем это связано? какие-то особые "удачные" породы?

Date: 14 Jan 2009 14:03 (UTC)
From: [identity profile] to-the-future.livejournal.com
Грязь была в основном от воды, поступающей из за обделки. В Ловатовских тоннелях обделка несколько другая и воды было меньше. А тут действительно сравнительно сухие грунты.

Смена типа обделки

Date: 14 Jan 2009 13:58 (UTC)
From: [identity profile] gamayoon.livejournal.com
А почему в ППТ на 8 фото (очевидно камера смотрит со стороны забоя к монтажной камере) виден большой участок тюбинговой обделки, значительно больше, чем на следующей в месте сбойки. Зачем потребовалось переходить с блочной обделки на тюбинги? Какое-то усиление? Сложности на поверхности? Кризис и закончилась обделка, как на БДД в своё время? ;)

Re: Смена типа обделки

Date: 14 Jan 2009 14:02 (UTC)
shewolf_org: (Default)
From: [personal profile] shewolf_org
Чугун кладут в местах, где впоследствии будут разбирать обделку, вот под будущую сбойку например.

Re: Смена типа обделки

Date: 14 Jan 2009 14:05 (UTC)
From: [identity profile] to-the-future.livejournal.com
Неее, ну вы сравнили с БДД. Там было лоскутное одеяло - в одном кольце встречались и бетонные блоки и чугунные тюбинги 56 года выпуска и просто распорки из бревен. Это было сделано подо МКАДом, где останавливать проходку было нельзя даже при полном отсутствии денег.

К открытию участка этот кусок перебрали.

(no subject)

From: [identity profile] the-livingstone.livejournal.com - Date: 14 Jan 2009 18:43 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] to-the-future.livejournal.com - Date: 15 Jan 2009 10:32 (UTC) - Expand

Re: Смена типа обделки

Date: 14 Jan 2009 15:34 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
там будет какая-то сбойка или сбойки. зачем конкретно такой большой кусок тюбингов - хз

Date: 14 Jan 2009 15:27 (UTC)
From: [identity profile] xenia.livejournal.com
ого, и это всё происходит под моими окнами? :-)
жаль, что я сегодня дома не оказалась
кстати, как только я успокоилась и перестала расстраиваться по поводу "4", мне разрешили её пересдать :-)

Date: 14 Jan 2009 15:35 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
ага :)

увы, да. Зато экзамен вот сдала :) но я там не последний раз.

ну вот видишь, усе хорошо :)

(no subject)

From: [identity profile] xenia.livejournal.com - Date: 14 Jan 2009 15:39 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 14 Jan 2009 15:43 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] xenia.livejournal.com - Date: 14 Jan 2009 15:45 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] russos.livejournal.com - Date: 14 Jan 2009 15:46 (UTC) - Expand

Date: 14 Jan 2009 15:49 (UTC)
From: [identity profile] erig.livejournal.com
Очень интересно. Спасибо!

Date: 14 Jan 2009 17:20 (UTC)
From: [identity profile] parakhod.livejournal.com
Которая "жесть" хороша - прям логотип Мосметростроя ;)

Date: 14 Jan 2009 17:32 (UTC)
From: [identity profile] zyzazy.livejournal.com
в очередной раз только восторг.Браво,мосметрострой,не тормозить)

Date: 14 Jan 2009 18:47 (UTC)
From: [identity profile] the-livingstone.livejournal.com
А зачем бетонные блоки понадобились? В круглых тоннелях только тюбинги видел.

Date: 14 Jan 2009 19:46 (UTC)
From: [identity profile] u-bahner.livejournal.com
чугун - лучше, крепче, легче разбирается, и вообще.
бетон - намного дешевле.
:)

(no subject)

From: [identity profile] the-livingstone.livejournal.com - Date: 14 Jan 2009 19:49 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] borisgoldenberg.livejournal.com - Date: 14 Jan 2009 20:31 (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vartal.livejournal.com - Date: 14 Jan 2009 21:38 (UTC) - Expand

Date: 14 Jan 2009 22:04 (UTC)
From: [identity profile] martin-sqare.livejournal.com
Как-то блоки нехорошо имхо уложены. Хот я могу ошибаться...

Date: 15 Jan 2009 11:03 (UTC)
From: [identity profile] klauskienkel.livejournal.com
так сухо...

Date: 15 Jan 2009 11:42 (UTC)
From: [identity profile] smthng-strange.livejournal.com
А ЛПТ в каком сейчас состоянии? Предстоит еще пройти?

Date: 15 Jan 2009 12:57 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
проходка идет. отстование забоя метров 130 от ППТ

Date: 15 Jan 2009 18:05 (UTC)
From: [identity profile] pchol.livejournal.com
Спасибо большое! Жду метро с, буквально, физическим нетерпением =) То есть всё-таки Митино хотят открыть одновременно с Волоколамской в этом году?

(no subject)

From: [identity profile] pchol.livejournal.com - Date: 15 Jan 2009 19:04 (UTC) - Expand

Date: 15 Jan 2009 19:42 (UTC)
From: (Anonymous)
RUSSOS, как всегда - спасибо за фотки!))

А я вот давно хотел узнать, а как работает Блокоукладчик? Ясно дело, что он укладывает на место блоки или тюбинги, а вот сам процесс что из себя представляет, можно поинтересоваться? Вот на примере хотя бы этого щита...

С Уважением, Сергей Н

Date: 15 Jan 2009 20:56 (UTC)
From: [identity profile] magicspark69.livejournal.com
Russos, спасибо за фотографии.

Хотел спросить, а не планируете ли вы порадовать нас фотографиями со строительства Нижегородского метрополитена. Там недавно закончили строительство совмещенного авто/метро моста через Оку и должны были начать прокладку тоннелей.

Инфа о строительстве Нижегородском Метрополитена здесь:
http://metro.nnover.ru/

Date: 16 Jan 2009 07:43 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
пока нет.

Date: 15 Jan 2009 22:10 (UTC)
From: [identity profile] eldar-z.livejournal.com
Обалденный фоторепортаж! Спасибо!
Узнал много из него и из комментариев!
Молодец!

Date: 17 Jan 2009 11:23 (UTC)
From: [identity profile] terb-terbich.livejournal.com
Второе фото - супер!
Чем-то напомнило игру Dead Space :)

Date: 19 Jan 2009 15:52 (UTC)
From: [identity profile] tolkonevmoymozg.livejournal.com
Сегодня на лепре был пост про семантическое истощение, когда повторяешь много раз про себя какое-нибудь слово и оно становится смешным и бессмысленным.
Вот я прочитал этот пост и подумал - какое смешное слово - "откатка"

English translations? :-)

Date: 25 Jan 2009 17:07 (UTC)
From: [identity profile] offbeatmelodies.livejournal.com
Russos, I've been amazed by your pictures for probably a couple of years now, but unfortunately I do not speak any Russian. Is there any chance you could post picture descriptions in English as well as Russian?

Re: English translations? :-)

Date: 27 Jan 2009 09:01 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
sorry, my inglish is not good ^(

Re: English translations? :-)

From: (Anonymous) - Date: 29 Jan 2009 11:48 (UTC) - Expand

Re: English translations? :-)

From: [identity profile] viewside.livejournal.com - Date: 7 Mar 2009 16:24 (UTC) - Expand

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2 Aug 2025 15:40
Powered by Dreamwidth Studios