russos: (Default)
[personal profile] russos
Станция «Митино» и тупики.

В тупиках идет активное строительство. Несмотря на вчерашний снегопад и прочие неблагоприятные погодные условия СМУ-1 не прекращает работы и даже идет с опережением графика.

А на станции «Митино» СМУ-13 уже залили более 2/3 свода. Тут работа идет размеренно и без неожиданностей.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009

22 фотографии, общий вес 3,1 мегабайт

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Котлован. Внизу, под тепляками, идет застывание бетона лотка.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Арматурщики.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Вязка арматуры под навесом.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...Сверху идет большой снегопад.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Лотковая плита.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
:)

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Снегопад весьма усилился. Щит СМУ-10 завершил проходку. Сам щит уже вытащили. Теперь очередь за тележками.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Заливка бетона в опалубку.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Станция «Митино».

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
Выход к западному вестибюлю.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2009
...

метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009

Date: 19 Feb 2009 16:35 (UTC)
From: (Anonymous)
У тебя нет фотографий путевого развития станции П.-Разумовской и задела П.-Р.-2?

Date: 19 Feb 2009 22:58 (UTC)
From: [identity profile] planer-tkl.livejournal.com
Image (http://www.radikal.ru)

У кого нашёл, сейчас просто не вспомню :(

Date: 19 Feb 2009 23:03 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
кстати, там с строительства рельсы лежали без возвышения наружного рельса в кривой. А вот в начале 2000-х годов кажется их там переложили с возвышением. Обратил внимание, когда скорость въезда на станцию существенно возросла.

Date: 19 Feb 2009 23:09 (UTC)
From: [identity profile] planer-tkl.livejournal.com
А радиус кривых в этом месте не подскажешь? Хотя б примерный...

Date: 20 Feb 2009 08:12 (UTC)
From: [identity profile] vartal.livejournal.com
Интересно, а зачем раньше ещё и внутренние 2 пути были? Я помню это по Таганско-Краснопресненской линии - там тоже были ещё 2 пути посередине.Причём на всём протяжении линии - и на прямых, и на кривых.

Date: 20 Feb 2009 10:00 (UTC)
From: [identity profile] russos.livejournal.com
http://trackmap.ru/ - курим внимательно ПР

Date: 25 Feb 2009 22:26 (UTC)
From: [identity profile] vartal.livejournal.com
Ты меня не понял. Я знаю про ПР,тем более эту схему наизусть уже выучил. Я спрашивал, зачем у рельс посередине ещё рельсы?

Date: 20 Feb 2009 11:34 (UTC)
From: [identity profile] sr-3.livejournal.com
спасибо за фото!

Date: 20 Feb 2009 06:48 (UTC)
shewolf_org: (Default)
From: [personal profile] shewolf_org
На "заделе ПР-2" и фотографировать особо нечего. Там пройдена только СТП и оба тоннеля на длину чуть больше длины станции, ещё не расширенных до станционного диаметра. Под центральный зал даже заделов нету ещё.

Date: 20 Feb 2009 18:09 (UTC)
From: [identity profile] gay-do.livejournal.com
Тем не менее, его нужно отснять. Строители через год-другой придут туда...

Date: 23 Feb 2009 21:09 (UTC)
shewolf_org: (Default)
From: [personal profile] shewolf_org
Ну он как бы отснят...

Date: 24 Feb 2009 05:10 (UTC)
From: [identity profile] gay-do.livejournal.com
Вот именно что "как бы" :-)

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 2 Aug 2025 15:50
Powered by Dreamwidth Studios