Станция «Александровский сад» | Тоннельная...

[russos]

Станция «Александровский сад» | Тоннельная...

К сносу был намечен также дом № 4 по Крестовоздвиженскому переулку. По этой причине работы здесь несколько задержались: мы все ожидали, пока выедут жильцы. Но переселение жильцов шло очень медленно, и мы решили вести проходку тоннеля под домом. Тоннель пересекал дом очень невыгодно для строителей — диагонально, с угла в угол.

Дом начал давать осадку. Проживавшая в доме артистка Пинкевич прибежала ночью в контору начальника шахты.

— Спасите меня, я проваливаюсь в бездну, моя кровать уже провалилась!

Рабочие и техники, отлично знавшие, что артистка в бездну не провалится и все дело ограничится небольшой осадкой, успокоили ее. Артистку эту они хорошо знали: приходя к вечеру домой, она всегда пела. Когда она умолкала, рабочие посылали к ней делегата:

— Спойте нам еще, нам под пение лучше работается!

Работы под домом были закончены без всяких аварий, и дом был сохранен.
http://www.metro.ru/library/kak_my_stroili_metro/64.html

Для понимания траншейного способа и о том, как строили Арбатский радиус советую прочитать «Повесть об Арбатском радиусе» в книге «Как мы строили метро».

Отдельное спасибо хочется сказать:
— пресс-службе Московского метрополитена (mosmetro)
— Службе тоннельльных сооружений
— Самизнаетекому за 5D и 17-40 4L

Официальное описание станции
Описание на www.metro.ru




20 фотографий, общий вес 2,8 мегабайт


Арбатские дворики и Арбатский рынок.


Станция «Александровский сад»


Влево ССВ на «Охотный ряд», а прямо — на «Площадь Революции»


Двухпутный тоннель со сводчатым потолком к станции Александровский сад. Наверху и справа манеж.


Двухпутный тоннель с плоским потолком. Справа огибаем угол фундамента манежа, где-то слева — Кутафья.


...


Укрепление лотка тоннеля над пешеходным тоннелем, который проходит снизу.


...


Камера съездов.


Начало однопутного тоннеля к станции «Арбатская».


...


Тут он почему-то сделан по аналогии с железнодорожными — подковообразного сечения.


Портал тоннеля у станции «Арбатская».


...


Где-то сверху находился тот дом №4, где жила артистка Пинкевич.


Насколько я понял, обучают новую сотрудницу.


...


...


Однопутный тоннель около станции «Александровский сад».


...


...

метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2008

Comments

[konstkaras.livejournal.com]

Однопутный тоннель около станции «Александровский сад». - а это откуда и куда?

[russos.livejournal.com]

I путь, тоннель от Алсада до Арбатской.

[dopaeva.livejournal.com]

такая красота необыкновенная. как будто другой мир. спасибо)

[military-jane.livejournal.com]

Камера съездов - дворец съездов под землёй О_О

[to-the-future.livejournal.com]

Не, это не дворец, дворец в Питере. :)

[celestial-voice.livejournal.com]

Поправь - "дпагонально, с угла в угол"

[russos.livejournal.com]

спасибо.

[makzer.livejournal.com]

третья снизу крута

[alexey-1974.livejournal.com]

Дом № 4 по Крестовоздвиженскому еще существует вроде как
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%83%D0%BB%D0%BE%D0%BA

[alexey-1974.livejournal.com]

И тут см http://www.gdeetotdom.ru/house/311334/

[epliss.livejournal.com]

Спасибо за чудесные публикации!

[mr-kontrol.livejournal.com]

спасибо! офигенные снимки. можно ли получить четвертую снизу в разрешении 1280х1024(волпейпер)?

[dmi-g.livejournal.com]

Руссос, скажите, а эта сложносочинённая стрелка всегда существовала или её сделали, когда "Ал. Сад" стал конечной станцией?

[russos.livejournal.com]

в 35 году перекрестного съезда не было. Я думаю он появился к повторному открытию движения на ФЛ

[drenea.livejournal.com]

Неимоверная красота =) Если близко рассматривать, то ощущение, что прям там и нахожусь.

[zzzemelya.livejournal.com]

Тоннели как-то не естественно светлыми получились.

[stuffittrans.livejournal.com]

Зато можно рассмотреть много интересного.

[beloks.livejournal.com]

С каждым разом все удивительней и прекрасней, особо впечатляет колонны (http://russos.ru/img/metro/alsad/alsad-66.jpg), как-то уникальность придают

[riverpilgrim.livejournal.com]

"Укрепление лотка тоннеля над пешеходным тоннелем, который проходит снизу."
А что там за тоннель проходит?

[must-die.livejournal.com]

пересадочный узел бибилотека-арбатская-алсад, не?
на алсад когда заходишь оттуда, надо наверх подниматься.

[daughterofrose.livejournal.com]

Очень красивые фото! Спасибо!!! За эти, прошлые и будущие -)) не всегда отписываться получается...

[varlamu4.livejournal.com]

я так рада что наткнулась на ваш журнал, ибо всегда интересовалась, а шойто там в туннелях)

[(Anonymous)]

Злостный оффтопик: знаете что сегодня Веларо (ака Сапсан) привезут?
http://rzd.ru/wps/portal/rzd?STRUCTURE_ID=704&layer_id=3347&id=69362

[demiuses.livejournal.com]

Красота...

Я хренею

[vitalikus.livejournal.com]

Я хренею от таких норм безопасности.

Угу - слава совку!

Re: Я хренею

[russos.livejournal.com]

?

собственно фрагмент!

[vitalikus.livejournal.com]

ом начал давать осадку. Проживавшая в доме артистка Пинкевич прибежала ночью в контору начальника шахты.

— Спасите меня, я проваливаюсь в бездну, моя кровать уже провалилась!

Рабочие и техники, отлично знавшие, что артистка в бездну не провалится и все дело ограничится небольшой осадкой, успокоили ее.

[vartal.livejournal.com]

Всё-таки интересно, а что там сейчас в закрытом тоннеле к Охотному Ряду? Было бы интересно посмотреть...

[russos.livejournal.com]

ТЦ Охотный ряд.

[grazy-gunner.livejournal.com]

+1

[tellon.livejournal.com]

Спасибо за чудесный пост, он произвёл на меня сильнейшее впечатление. Хотя я никогда не был в туннелях метро вне поезда и по показанным местам не езжу, очень похожие туннели часто снились мне. Именно оно!

[zhivoderova.livejournal.com]

Спасибо еще раз! И красиво и познавательно.
Последняя фоточка так прекрасна, что слов нет!)

Александровский сад.

[leonidreston]

На эту страницу - https://pastvu.com/p/475859 я написал - «На этих станциях лесенки идут в тупик - Александровский сад - в википедии написано - «С противоположной западной части станции с платформ ведут лестничные марши, изначально предназначавшиеся для соединения с ещё одним вестибюлем, однако так как он не был построен, то эти проходы закрыты для пассажиров и ведут в служебное помещение метрополитена». Потом ещё лесенки идут в тупик на станции Арбатская Филёвской линии - в википедии написано - «Hа станции один восточный вестибюль, к которому ведёт лестница с платформы через мостик над путями. Аналогичный мостик имеется в другом торце станции, к нему также ведёт лестница с платформы. Однако там выхода в город нет, лестница упирается в закрытую дверь, за которой находятся служебные помещения станции. Данное сооружение напоминает о планах строительства второго выхода к улице Арбат, которые существуют с момента постройки станции, но только сейчас имеют шансы воплотиться в жизнь в связи с заинтересованностью инвесторов в проекте». Потом ещё лесенки идут в тупик на станции Смоленская Филёвской линии - Алексей об этом подробно написал вот здесь - http://alexeygoncharov.livejournal.com/8477.html А в википедии написано - «По первоначальному проекту станция имела два вестибюля: западный, который находился на внешней стороне Садового кольца, и восточный, который находился посередине Садового кольца. Западный вестибюль соединялся с мостиком над путями, в западной стороне станции. Восточный вестибюль соединялся подходным коридором с подземной галереей, которая проходила под землёй параллельно станции. Подземная галерея заканчивалась выходами к мостикам над путями, расположенными в западной и восточной сторонах станции. Восточный вестибюль располагался посередине Садового кольца и был разобран при его расширении через два года после открытия станции. Выходы с подземной галереи на станцию были замурованы, вместо них сделали выходы на поверхность. Галерея стала подземным переходом под улицей, при этом самым первым не только в Москве, но и в России. Подходной коридор от бывшего восточного вестибюля до подземной галереи сохранился. Сам подходной коридор скрыт за железной дверью, и теперь там служебные помещения. Сейчас на станции один вестибюль - западный, встроенный в здание на внешней стороне Садового кольца. Современный вестибюль был встроен в жилой дом в середине 1950-х годов, заменив первоначальный, выполненный в виде отдельного здания. Мостик над путями в восточной стороне станции, где раньше был выход, сохранился. Однако лестница, ведущая на мостик, упирается в закрытую дверь, за ней находятся служебные помещения станции». Потом ещё лесенки раньше шли в тупик на станции Ленинский проспект - в википедии раньше было написано - «В центре зала расположен неиспользуемый третий выход по лестницам, посредством которого планируется осуществлять пересадку на станцию Площадь Гагарина Малого кольца Московской железной дороги, открытие которого планируется в сентябре 2016 года». Потом ещё лесенки идут в тупик на станции Третьяковская, которую открыли в 1986 году - в википедии написано - «...а также имеется задел на лестничный переход в центре северного зала. Там имеются неиспользуемые закрытые лестничные марши планируемого ранее перехода в северную часть платформы Новокузнецкой». В северную часть Новокузнецкой - это значит направо - в сторону Павелецкой, а налево - в сторону Театральной».

Александровский сад.

[leonidreston]

Продолжение. На эту страницу - https://pastvu.com/p/109648 я написал - «Oт метро Александровский сад к сожалению почему-то по разному написано. Здесь - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%81%D0%B0%D0%B4_(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE) написано - «С дальней первой платформы поезда отправляются в сторону станции Международная, а со второй - до станции Кунцевская». A здесь - https://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%81%D0%B0%D0%B4_(%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE,_%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0) написано - «С открытием участка Филёвской линии до станции Международная, поезда туда отправляются с первой дальней платформы, а в направлении станции Кунцевская — с обеих платформ». Где правильно и где ошибка?» Этот человек - https://pastvu.com/u/narniets ответил - «Первые несколько лет работы ответвления на Международную поезда в её сторону приходили на обе платформы Александровского сада. Потом (не помню с какого года) поезда, следующие на Международную, стали приходить именно на дальнюю платформу. Насчёт ответвления на Международную - это сейчас его называют веткой от Филёвской линии. А когда её строили, это называли первой линией «мини-метро», так как предполагалось, что этот новый участок должен будет проходить другим проходческим щитом, не позволяющим сооружать полноразмерные туннели. Из-за последнего обстоятельства были заказаны в разработку и производство новые вагоны, якобы, несколько уменьшённые по высоте. Впоследствии на основе именно этой разработки были выпущены печально знаменитые вагоны Русич, а также Ока, значительно уступающие по своим эксплуатационным качествам и показателям комфорта вагонам 717/714 и даже Ежам, но тем не менее по прихоти руководства деп. транса и мэрии, наводнившие остальные линии Московского метро. Как результат, ходящие по различным линиям «новые» Русичи и Оки уже в возрасте 10-ти лет выглядят как если бы выглядели 45-летние Ежи без капитального ремонта, а то и хуже того».