russos

Митинский участок. Есть ещё одна сбойка!

Во вторник, СМУ-15 сбили левый перегонный тоннель с тупиками за станцией «Митино». Проходка тоннеля началась в начале октября прошлого года из демонтажной камеры около дома №52 по Митинской улице.

История этого щита (по непроверенным сведениям) оказалась короткой, но весьма интересной. По легенде, в конце 90-х годов Ясиноватский машиностроительный завод поставил новенький КТ-5,6xxx (модификацию не знаю) Мосметрострою для проходки перегонного тоннеля от Пражской до Аннино. Качество изготовления щита и его надежность оказалось очень низкая — он часто ломался и простаивал. Он оказался настолько плох, что (как говорят слухи) обсуждался вопрос о том, что бы выкопать этот щит и сдать на завод «по гарантии». Но в итоге из него выкинули всю механизацию и довели до Аннино руками. Был ли он в работе до этого я не знаю. Перед этой проходкой щит прошел модернизацию. Из него вырезали остатки всей механизации, оставив только оболочку и вмонтировали внутри рассекающие площадки от обычного ЩНа. Помимо этого применили новые уплотнители в домкратах, что привело к резкому повышению надежности гидравлики. За все время проходки ни один домкрат не потек, а эти домкраты, наверно, самое слабое место этих щитов, и их довольно часто приходится возить на переборку во время проходки.

Сейчас проходчики разрушают стену в грунте толщиной около 1,8 метра. Потом, когда щит выдвинут, его демонтируют.

(c) www.metro.ru, Russos, 2009