Есть сбойка!
В субботу немеханизированный щит ЩН-1С завершил проходку правого перегонного тоннеля от станции «Волоколамская» до метромоста протяженностью 420 метров. Коллектив тоннельного отряда №6 с честью справился с тяжелыми градостроительными условиями. По трассе щита пришлось преодолевать много различных коммуникаций, пройти под железнодорожным полотном Рижского направления и под Волоколамским шоссе.
Торжественный митинг состоялся вчера, а я до места смог доехать только сегодня. Но, судя по вчерашним фотографиям, я потерял только хорошую погоду. :)
Теперь предстоит уложить верхнее строение и путь. А тем временем ТО-6 продолжает проходку левого перегонного тоннеля другим ЩН-1С. Завершение проходки и выход к метромосту планируется в августе.

10 фотографий, общий вес 1,5 мегабайт

Монтажная камера. Справа торец служебных помещений Волоколамской.

Выдача породы.

Метромост.

Есть сбойка!

Труженник щит. Говорят, что сделан он был в 70-е годы.

Нулевая опора метромоста.

Пролетное строение уже дошло до противоположного берега.

...

Маркшейдеры измеряют соотвествует ли кольцо проектной окружности. Причем измерение идут постоянно — мониторится деформирование обделки после монтажа и под критическими участками (пересечение с жд и шоссе).

Просто красивый тоннель.

А это уже ЛПТ.

Щит в забое ЛПТ.

На станции «Волоколамская» идет монтаж верхнего строения пути перед заливкой путевого бетона.

Монтажная камера.
метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009
Торжественный митинг состоялся вчера, а я до места смог доехать только сегодня. Но, судя по вчерашним фотографиям, я потерял только хорошую погоду. :)
Теперь предстоит уложить верхнее строение и путь. А тем временем ТО-6 продолжает проходку левого перегонного тоннеля другим ЩН-1С. Завершение проходки и выход к метромосту планируется в августе.

10 фотографий, общий вес 1,5 мегабайт

Монтажная камера. Справа торец служебных помещений Волоколамской.

Выдача породы.

Метромост.

Есть сбойка!

Труженник щит. Говорят, что сделан он был в 70-е годы.

Нулевая опора метромоста.

Пролетное строение уже дошло до противоположного берега.

...

Маркшейдеры измеряют соотвествует ли кольцо проектной окружности. Причем измерение идут постоянно — мониторится деформирование обделки после монтажа и под критическими участками (пересечение с жд и шоссе).

Просто красивый тоннель.

А это уже ЛПТ.

Щит в забое ЛПТ.

На станции «Волоколамская» идет монтаж верхнего строения пути перед заливкой путевого бетона.

Монтажная камера.
метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009
no subject
Спасибо.
А Волоколамка-то просела над туннелем...
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
а как иначе? не в песчанике же бурят. и в то же время, не помню чтоб при полностью спроектированном метрообъекте хоть раз отступали при возникновении препятствий.
no subject
А где это было?
(Anonymous) - 2009-06-18 11:58 (UTC) - ExpandRe: А где это было?
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
А тоннели из чугунных тюбингов, даже новые, смотрятся всё равно так, как-будто им уже несколько лет.
"...и Под Волоколамским шоссе..."
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
(no subject)
no subject
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
no subject
За день ЩН успел уже потерять нижние рассекающие площадки. И такое впечатление, что рассекающие площадки на эти щиты вообще наваривают как душе будет угодно - здесь другая картина, ну про нестандартный ЩН уже и не говорю.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)