Есть сбойка!

[russos]

В субботу немеханизированный щит ЩН-1С завершил проходку правого перегонного тоннеля от станции «Волоколамская» до метромоста протяженностью 420 метров. Коллектив тоннельного отряда №6 с честью справился с тяжелыми градостроительными условиями. По трассе щита пришлось преодолевать много различных коммуникаций, пройти под железнодорожным полотном Рижского направления и под Волоколамским шоссе.

Торжественный митинг состоялся вчера, а я до места смог доехать только сегодня. Но, судя по вчерашним фотографиям, я потерял только хорошую погоду. :)

Теперь предстоит уложить верхнее строение и путь. А тем временем ТО-6 продолжает проходку левого перегонного тоннеля другим ЩН-1С. Завершение проходки и выход к метромосту планируется в августе.




10 фотографий, общий вес 1,5 мегабайт


Монтажная камера. Справа торец служебных помещений Волоколамской.


Выдача породы.


Метромост.


Есть сбойка!


Труженник щит. Говорят, что сделан он был в 70-е годы.


Нулевая опора метромоста.


Пролетное строение уже дошло до противоположного берега.


...


Маркшейдеры измеряют соотвествует ли кольцо проектной окружности. Причем измерение идут постоянно — мониторится деформирование обделки после монтажа и под критическими участками (пересечение с жд и шоссе).


Просто красивый тоннель.


А это уже ЛПТ.


Щит в забое ЛПТ.


На станции «Волоколамская» идет монтаж верхнего строения пути перед заливкой путевого бетона.


Монтажная камера.

метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009

Comments

[vartal.livejournal.com]

Как же возле этих ЩН-1С шумно. Радует, что один тоннель уже закончили.
А тоннели из чугунных тюбингов, даже новые, смотрятся всё равно так, как-будто им уже несколько лет.

"...и Под Волоколамским шоссе..."

[russos.livejournal.com]

спасибо, фикс.