Есть сбойка!
17 Jun 2009 22:15![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
russosВ субботу немеханизированный щит ЩН-1С завершил проходку правого перегонного тоннеля от станции «Волоколамская» до метромоста протяженностью 420 метров. Коллектив тоннельного отряда №6 с честью справился с тяжелыми градостроительными условиями. По трассе щита пришлось преодолевать много различных коммуникаций, пройти под железнодорожным полотном Рижского направления и под Волоколамским шоссе.
Торжественный митинг состоялся вчера, а я до места смог доехать только сегодня. Но, судя по вчерашним фотографиям, я потерял только хорошую погоду. :)
Теперь предстоит уложить верхнее строение и путь. А тем временем ТО-6 продолжает проходку левого перегонного тоннеля другим ЩН-1С. Завершение проходки и выход к метромосту планируется в августе.
10 фотографий, общий вес 1,5 мегабайт
Монтажная камера. Справа торец служебных помещений Волоколамской.
Выдача породы.
Метромост.
Есть сбойка!
Труженник щит. Говорят, что сделан он был в 70-е годы.
Нулевая опора метромоста.
Пролетное строение уже дошло до противоположного берега.
...
Маркшейдеры измеряют соотвествует ли кольцо проектной окружности. Причем измерение идут постоянно — мониторится деформирование обделки после монтажа и под критическими участками (пересечение с жд и шоссе).
Просто красивый тоннель.
А это уже ЛПТ.
Щит в забое ЛПТ.
На станции «Волоколамская» идет монтаж верхнего строения пути перед заливкой путевого бетона.
Монтажная камера.
метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009
Торжественный митинг состоялся вчера, а я до места смог доехать только сегодня. Но, судя по вчерашним фотографиям, я потерял только хорошую погоду. :)
Теперь предстоит уложить верхнее строение и путь. А тем временем ТО-6 продолжает проходку левого перегонного тоннеля другим ЩН-1С. Завершение проходки и выход к метромосту планируется в августе.
10 фотографий, общий вес 1,5 мегабайт
Монтажная камера. Справа торец служебных помещений Волоколамской.
Выдача породы.
Метромост.
Есть сбойка!
Труженник щит. Говорят, что сделан он был в 70-е годы.
Нулевая опора метромоста.
Пролетное строение уже дошло до противоположного берега.
...
Маркшейдеры измеряют соотвествует ли кольцо проектной окружности. Причем измерение идут постоянно — мониторится деформирование обделки после монтажа и под критическими участками (пересечение с жд и шоссе).
Просто красивый тоннель.
А это уже ЛПТ.
Щит в забое ЛПТ.
На станции «Волоколамская» идет монтаж верхнего строения пути перед заливкой путевого бетона.
Монтажная камера.
метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 17 Jun 2009 18:26 (UTC)Спасибо.
А Волоколамка-то просела над туннелем...
no subject
Date: 17 Jun 2009 18:29 (UTC)а как иначе? не в песчанике же бурят. и в то же время, не помню чтоб при полностью спроектированном метрообъекте хоть раз отступали при возникновении препятствий.
no subject
Date: 17 Jun 2009 18:30 (UTC)no subject
Date: 17 Jun 2009 18:37 (UTC)no subject
Date: 17 Jun 2009 18:48 (UTC)no subject
Date: 17 Jun 2009 19:17 (UTC)А тоннели из чугунных тюбингов, даже новые, смотрятся всё равно так, как-будто им уже несколько лет.
"...и Под Волоколамским шоссе..."
no subject
Date: 17 Jun 2009 19:18 (UTC)no subject
Date: 17 Jun 2009 19:22 (UTC)no subject
Date: 17 Jun 2009 19:40 (UTC)no subject
Date: 17 Jun 2009 19:47 (UTC)no subject
Date: 17 Jun 2009 19:49 (UTC)no subject
Date: 17 Jun 2009 19:52 (UTC)no subject
Date: 17 Jun 2009 19:53 (UTC)За день ЩН успел уже потерять нижние рассекающие площадки. И такое впечатление, что рассекающие площадки на эти щиты вообще наваривают как душе будет угодно - здесь другая картина, ну про нестандартный ЩН уже и не говорю.
no subject
Date: 17 Jun 2009 19:55 (UTC)no subject
Date: 17 Jun 2009 19:55 (UTC)no subject
Date: 17 Jun 2009 19:56 (UTC)no subject
Date: 17 Jun 2009 20:06 (UTC)no subject
Date: 17 Jun 2009 20:10 (UTC)no subject
Date: 17 Jun 2009 20:35 (UTC)no subject
Date: 17 Jun 2009 20:57 (UTC)no subject
Date: 17 Jun 2009 21:17 (UTC)no subject
Date: 17 Jun 2009 21:23 (UTC)no subject
Date: 17 Jun 2009 22:08 (UTC)no subject
Date: 17 Jun 2009 22:10 (UTC)no subject
Date: 17 Jun 2009 22:44 (UTC)