![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
russosЗакончились очередные ночные съемки в метро. За эту серию я отснял пять станций: «Театральная», «Строгино», «Партизанская», «Парк Победы» и «Бульвар Дмитрия Донского».
Большое спасибо пресс-службе Московского метрополитена и службе тоннельных сооружений за организацию съемок.
А теперь давайте посмотрим на одну из самых необычных станций в плане путевого развития — БДД.
6 фотографий, общий вес 1,3 мегабайт
На станции такой же ужас с ББ, как и несколько лет назад.
...
Ремонт рельса.
Целых шесть путей.
Наскальная живопись крупным планом.
Путевое развитие.
метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009
Большое спасибо пресс-службе Московского метрополитена и службе тоннельных сооружений за организацию съемок.
А теперь давайте посмотрим на одну из самых необычных станций в плане путевого развития — БДД.
6 фотографий, общий вес 1,3 мегабайт
На станции такой же ужас с ББ, как и несколько лет назад.
...
Ремонт рельса.
Целых шесть путей.
Наскальная живопись крупным планом.
Путевое развитие.
метро | другое метро | метрострой | фотомарафон
(с) www.metro.ru, Russos, 2009
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 9 Oct 2009 22:45 (UTC)no subject
Date: 9 Oct 2009 22:48 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 9 Oct 2009 22:54 (UTC)всегда хочется оставить комментарий, но кроме "круто" или "класс" ничего в голову не приходит.
отчитаюсь за все сразу :)
russos - то отличный фотограф, и твои работы всегда радуют твоих френдов :)
(очень жду отчетов о сборке средства передвижения Хана Соло и Чуви)
no subject
Date: 9 Oct 2009 22:55 (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 9 Oct 2009 22:54 (UTC)Ты просто адепт метрорелигии.
=)
no subject
Date: 9 Oct 2009 22:55 (UTC)no subject
Date: 9 Oct 2009 23:09 (UTC)no subject
Date: 9 Oct 2009 23:17 (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 9 Oct 2009 23:09 (UTC)no subject
Date: 11 Oct 2009 10:03 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 9 Oct 2009 23:11 (UTC)no subject
Date: 9 Oct 2009 23:16 (UTC)no subject
Date: 9 Oct 2009 23:18 (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 10 Oct 2009 04:28 (UTC)Снимал со штатива или положил камеру на рельс?
no subject
Date: 10 Oct 2009 04:33 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 10 Oct 2009 05:24 (UTC)no subject
Date: 10 Oct 2009 06:39 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 10 Oct 2009 06:51 (UTC)извините, а что такое ББ?
no subject
Date: 10 Oct 2009 07:03 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 10 Oct 2009 09:11 (UTC)no subject
Date: 11 Oct 2009 10:03 (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 10 Oct 2009 09:55 (UTC)no subject
Date: 11 Oct 2009 10:08 (UTC)Вид от перекрестного съезда. сразу видны стрелки №№4 и 3. Ну и дальше стрелки №1 и 2 примыкание к главным путям СТЛ. А по бокам главные пути Бутовской линии, которые идут к станции старокачаловская.
на последней:
первый путь Бутовской. Направо (стрелка №7) уходит он же к станции Старакачаловская. Чуть дальше стрелка №1 - примыкание из оборотников. и дальше БДД.
(no subject)
From:no subject
Date: 10 Oct 2009 11:54 (UTC)no subject
Date: 10 Oct 2009 18:00 (UTC)no subject
Date: 11 Oct 2009 10:05 (UTC)no subject
Date: 10 Oct 2009 18:19 (UTC)no subject
Date: 11 Oct 2009 10:05 (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 14 Oct 2009 05:38 (UTC)no subject
Date: 14 Oct 2009 07:43 (UTC)Бульвар Дмитрия Донского.
Date: 14 Aug 2019 01:15 (UTC)Бульвар Дмитрия Донского.
Date: 15 Aug 2019 00:53 (UTC)Бульвар Дмитрия Донского.
Date: 15 Aug 2019 15:30 (UTC)Бульвар Дмитрия Донского.
Date: 16 Aug 2019 01:02 (UTC)Бульвар Дмитрия Донского.
Date: 16 Aug 2019 16:56 (UTC)Бульвар Дмитрия Донского.
Date: 19 Aug 2019 00:25 (UTC)Построили Бутовскую линию и присоединили её к Серпуховско-Тимирязевской линии с помощью пересадки Бульвар Дмитрия Донского - Улица Старокачаловская.
Создание пересадки между двумя конечными станциями двух линий мне кажется не совсем логичным - зачем? Получается ещё одна «лишняя» и ничем не оправданная пересадка (пересаживаться ведь надо всем пассажирам), кроме того, для этого пришлось построить дополнительную станцию по бокам Бульвара Дмитрия Донского. Почему нельзя было сделать Бутовскую линию лёгкого метро просто как эстакадное продолжение Серпуховско-Тимирязевской линии? Единственная этому помеха, на мой взгляд, поезда (Hомерные не предназначены для работы на открытом воздухе), но с другой стороны, можно было заменить Hомерные на Серпуховско-Тимирязевской линии на Русичи - по цене это было бы сравнимо с постройкой Улицы Старокачаловской и всех этих оборотных тупиков (поправьте, если я не прав).
Или вот собираются сейчас продлевать Бутовскую линию лёгкого метро до Битцевского парка - получается точно такая же пересадка между двумя конечными. Почему бы просто не присоединить Бутовскую линию лёгкого метро к Калужско-Рижской линии?
Но если так делают, значит, в этом есть какой-то смысл. Руссос, просветите? Ответили. У метрогипротранса есть специально обученные люди, которые это проектируют.
Мне кажется, что единственным правильным решением было бы продлевать Серпуховско-Тимирязевскую линию в южное Бутово, а не городить нынешний огород.
Замена Номерных на Русичи - бред. Где их столько взять, где обслуживать и так далее? Вы хоть в курсе, сколько новый вагон Русича стоит?
При продлении Бутовской линии до Калужско-Рижской линии толку от этого аппендикса будет гораздо больше. Как взять и просто присоединить? А ездить там что будет?
Бульвар Дмитрия Донского.
Date: 21 Jan 2020 04:45 (UTC)Аннино.
Date: 22 Mar 2020 00:53 (UTC)