russos: (Default)
russos ([personal profile] russos) wrote2008-03-27 06:11 pm

Электродепо «Калужское» | Станция «Калужская» в депо

Электродепо «Калужское» | Станция «Калужская» в депо

Цех подъемного ремонта, рабочие канавы и закрытая нынче станция «Калужская», которая находилась в депо.

Огромное спасибо пресс-службе Московского метрополитена, народному музею Метро и руководству электродепо «Калужское» за организацию этой фотосъемки.

18 фотографий, общий вес 2,8 мегабайт

(c) www.metro.ru, Russos, 2008


(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Цех подъемного ремонта.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Из под вагона выкатили тележки и он сейчас стоит на специальных стойках.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Общий вид парковых путей с блокпоста.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Рейсовый маршрут заходит в депо.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Мотовоз из Сокола.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
В ожидании вечернего час-пик.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Парковые пути.



(c) www.metro.ru, Russos, 2008


(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Станция «Калужская» с 1964 по 1974 год находилась в здании электродепо «Калужское».
Прочитать о закрытых станциях Московского метро можно здесь.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Один из самых-самых загадочных раритетов Московского метро — контактно-аккумуляторный электровоз ВЭКА-001.
Подробнее о них можно почитать здесь.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Наш бронепоезд стоит на запасном пути.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Обратите внимание на сцепку. Обычная СА-3.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Внутри электровоза. По бокам аккумуляторные банки.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Отличная иллюстрация к Метро-2033.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(с) www.metro.ru, Russos, 2008

[identity profile] deviant-man.livejournal.com 2008-03-27 06:49 pm (UTC)(link)
Электровоз внутри пропер!

Для тех кто знает ответ.

[identity profile] serg-0609.livejournal.com 2008-03-27 07:10 pm (UTC)(link)
Всем привет.Я студент 5 курса МГСУ инженерно архитектурного факультета вообщем архитектор и по совместительсту увлекаюсь метро и всем тем что с ним связано.У меня с августа начинается диплом, ну и для того что бы дипломный проект прошел с удовольствием избрал себе тему "метродепо в Братеево" тк (повторяюсь)я увлекаюсь метро большую часть необходимой инфы нашел за исключением некоторых моментов.(собственнго потому и пишу)Буду благодарен тому кто поможет найти инфу или ссылки на нее сответом на вопросы:
1-как рассчитать количество составов на линию?
2-количество людей или даные о количестве персонала одного из московских депо.(опять же для примера)
Заранее благодарен тем кто это прочтет ,поможет , и автору сайта если не удалит это письмо.
Контактная инфа Serg-0609@mail.ru и ася 206801376

Re: Для тех кто знает ответ.

[identity profile] dfaw.livejournal.com 2008-03-27 07:35 pm (UTC)(link)
На вскидку.

Максимальная парность - 40 пар час
Скорость движения на перегоне - 80 км, но для расчёта лучше взять 50, плюс нужна мойка и продувка - канава, минимум две канавы подъёмного ремонта, и 5-10% запас вагонов, но не менее двух сцепов, а вообще - ищите СНИП-ы, они есть в сети, а в них есть нормы.

Re: Для тех кто знает ответ.

[identity profile] reaperman-jt.livejournal.com 2008-03-27 08:35 pm (UTC)(link)
1 - один из любимых вопросов на собеседованиях при приеме на должности, связанные с оценкой и моделированием. Традиционно правильным считается ответ: примерное число составов равно числу станций, умноженному на 2, плюс число перегонов, также умноженное на 2.

[identity profile] trotillka.livejournal.com 2008-03-27 07:16 pm (UTC)(link)
Как всегда, спасибо за замечательную экскурсию )))

[identity profile] dfaw.livejournal.com 2008-03-27 07:18 pm (UTC)(link)
Класс!!! Интересное место, станция в смысле.

А ЖД сцепка у электровоза с одной стороны или с двух ?

[identity profile] russos.livejournal.com 2008-03-27 10:32 pm (UTC)(link)
с другой стороны Шарф стоит.

[identity profile] http://users.livejournal.com/_biga_/ 2008-03-27 07:26 pm (UTC)(link)
А что находится в чёрных "кубиках" на морде у головных вагонов?

[identity profile] dezmond-necros.livejournal.com 2008-03-27 07:45 pm (UTC)(link)
кстати присоединяюсь к вопросу)

(no subject)

[identity profile] bumerromik.livejournal.com - 2008-03-27 20:26 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] russos.livejournal.com - 2008-03-27 22:32 (UTC) - Expand

[identity profile] nomernoy.livejournal.com 2008-03-27 07:43 pm (UTC)(link)
Спасибо огромное за снимок ВЭКи. Я уже думал разобрали несчастный электровоз москвичи. Внутри совсем как в ЭКА-01 ТЧ-1 Автово.

[identity profile] russos.livejournal.com 2008-03-27 10:33 pm (UTC)(link)
он вроде в музей.

Морда вагона с вашего юзерпика приводит меня в ужас :)

(no subject)

[identity profile] dfaw.livejournal.com - 2008-03-27 23:00 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] 81412.livejournal.com - 2008-03-29 08:18 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] dfaw.livejournal.com - 2008-03-29 08:23 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] russos.livejournal.com - 2008-03-28 09:25 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] rumm.livejournal.com - 2008-03-29 22:34 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] nomernoy.livejournal.com - 2008-03-28 14:23 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] russos.livejournal.com - 2008-03-28 14:59 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] vartal.livejournal.com - 2008-03-29 17:06 (UTC) - Expand

[identity profile] r-bender.livejournal.com 2008-03-27 10:23 pm (UTC)(link)
Я один раз ждал метро и увидел поезд забавный: состоял из 3 вагонов. Первый вагон обычный, но с затемненными окнами. В остальных двух вагонах стояла куча столов с компами и какой-то аппаратурой, за которыми сидели серьезные дядьки. На станции поезд не остановился. Кто-нибудь знает, что это был за поезд?

[identity profile] russos.livejournal.com 2008-03-27 10:33 pm (UTC)(link)
либо дефектоскоп или путемер.

(no subject)

[identity profile] k-smile-ot.livejournal.com - 2008-03-28 01:16 (UTC) - Expand

экскурсия

[identity profile] noel-g.livejournal.com 2008-03-27 10:27 pm (UTC)(link)
Да, это была самая интересная экскурсия в моей жизни. Супер! И ещё раз большое спасибо администрации депо за организацию!

[identity profile] dgorchak.livejournal.com 2008-03-27 10:47 pm (UTC)(link)
Скажите, пожалуйста, на чем стоит ВЭКА? Такое впечатление, что рельсов под ним то ли нету, то ли они глубоко утоплены в пол. Звучит глупо, понимаю, но сужу по http://russos.without.ru/img/metro/depo-kalujskoe/depo-kalujskoe-13.jpg
Edited 2008-03-27 22:47 (UTC)

[identity profile] russos.livejournal.com 2008-03-27 10:49 pm (UTC)(link)
она стоит на жд пути, рельсы которого утоплены в пол.

[identity profile] komen-dant.livejournal.com 2008-03-27 11:04 pm (UTC)(link)
разве метрошное название путей перед депо отличается от название железнодорожного - тракционные?

[identity profile] k-smile-ot.livejournal.com 2008-03-28 01:12 am (UTC)(link)
давно на лебедева работаете?)

(no subject)

[identity profile] vartal.livejournal.com - 2008-03-29 17:14 (UTC) - Expand

[identity profile] moscowhite.livejournal.com 2008-03-28 06:34 am (UTC)(link)
Грандиозный респект за фотки Калужской-"фантома"!

[identity profile] mbiwka.livejournal.com 2008-03-28 07:49 am (UTC)(link)
хочу,чтобы все поезда были в желто-коричневых цветах!)

[identity profile] http://users.livejournal.com/_dyr/ 2008-03-28 08:21 am (UTC)(link)
Последяя - лучшая.
Резкость на остальных что-то уж очень глаза режущая.

[identity profile] base-k.livejournal.com 2008-03-28 11:24 am (UTC)(link)
Бывал в этом депо неоднократно (набегами по делам)
Так и не понял, где станция. От проходной прямо вроде парковка поездов, налево ремонтных цех... Вроде? А станция относительно проходной депо и здания прокуратуры (которое правее) где?

[identity profile] evil-random.livejournal.com 2008-03-28 12:08 pm (UTC)(link)
просто офигенно.
вообще тащусь от метро и от твоих фотографий в частности

[identity profile] m-i-b-86.livejournal.com 2008-03-28 06:41 pm (UTC)(link)
Шикарные фотографии! Пасиб :)

[identity profile] d-maks.livejournal.com 2008-03-28 07:28 pm (UTC)(link)
из последних постов этот мне понравился больше всего, очень здорово и интересно
последняя фотка вообще рулит
:)

[identity profile] rockstoryteller.livejournal.com 2008-03-28 09:33 pm (UTC)(link)
а вот на 8-й фотографии виден большой плакат "Машинист помни!"
Очень-очень интересно что там написано!!! Можно увидеть укрупнение???

[identity profile] russos.livejournal.com 2008-04-11 06:42 am (UTC)(link)
ну, шо тут делать-то? :)

(no subject)

[identity profile] russos.livejournal.com - 2008-04-12 06:57 (UTC) - Expand

[identity profile] beloks.livejournal.com 2008-12-30 04:01 pm (UTC)(link)
Красота неописуемая, особенно поражает этот раритет.
А что собираются сделать в станции, очередной цех?

[identity profile] russos.livejournal.com 2008-12-30 06:47 pm (UTC)(link)
пока ничего. вроде бы музей планировался, но пока ничего неизвестно

(Anonymous) 2009-01-22 05:54 pm (UTC)(link)
фотки класс!правда а что такого в ВЭКЕ-011.электровоз как электровоз.только ооочень старый.

Page 2 of 2