![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
russosЭлектродепо «Калужское» | Станция «Калужская» в депо
Цех подъемного ремонта, рабочие канавы и закрытая нынче станция «Калужская», которая находилась в депо.
Огромное спасибо пресс-службе Московского метрополитена, народному музею Метро и руководству электродепо «Калужское» за организацию этой фотосъемки.
18 фотографий, общий вес 2,8 мегабайт
Цех подъемного ремонта.
...
Из под вагона выкатили тележки и он сейчас стоит на специальных стойках.
...
Общий вид парковых путей с блокпоста.
Рейсовый маршрут заходит в депо.
Мотовоз из Сокола.
В ожидании вечернего час-пик.
...
Парковые пути.
Станция «Калужская» с 1964 по 1974 год находилась в здании электродепо «Калужское».
Прочитать о закрытых станциях Московского метро можно здесь.
Один из самых-самых загадочных раритетов Московского метро — контактно-аккумуляторный электровоз ВЭКА-001.
Подробнее о них можно почитать здесь.
Наш бронепоезд стоит на запасном пути.
Обратите внимание на сцепку. Обычная СА-3.
Внутри электровоза. По бокам аккумуляторные банки.
...
Отличная иллюстрация к Метро-2033.
...
(с) www.metro.ru, Russos, 2008
Цех подъемного ремонта, рабочие канавы и закрытая нынче станция «Калужская», которая находилась в депо.
Огромное спасибо пресс-службе Московского метрополитена, народному музею Метро и руководству электродепо «Калужское» за организацию этой фотосъемки.
Цех подъемного ремонта.
...
Из под вагона выкатили тележки и он сейчас стоит на специальных стойках.
...
Общий вид парковых путей с блокпоста.
Рейсовый маршрут заходит в депо.
Мотовоз из Сокола.
В ожидании вечернего час-пик.
...
Парковые пути.
Станция «Калужская» с 1964 по 1974 год находилась в здании электродепо «Калужское».
Прочитать о закрытых станциях Московского метро можно здесь.
Один из самых-самых загадочных раритетов Московского метро — контактно-аккумуляторный электровоз ВЭКА-001.
Подробнее о них можно почитать здесь.
Наш бронепоезд стоит на запасном пути.
Обратите внимание на сцепку. Обычная СА-3.
Внутри электровоза. По бокам аккумуляторные банки.
...
Отличная иллюстрация к Метро-2033.
...
(с) www.metro.ru, Russos, 2008
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Для тех кто знает ответ.
Date: 27 Mar 2008 19:10 (UTC)1-как рассчитать количество составов на линию?
2-количество людей или даные о количестве персонала одного из московских депо.(опять же для примера)
Заранее благодарен тем кто это прочтет ,поможет , и автору сайта если не удалит это письмо.
Контактная инфа Serg-0609@mail.ru и ася 206801376
Re: Для тех кто знает ответ.
Date: 27 Mar 2008 19:35 (UTC)Максимальная парность - 40 пар час
Скорость движения на перегоне - 80 км, но для расчёта лучше взять 50, плюс нужна мойка и продувка - канава, минимум две канавы подъёмного ремонта, и 5-10% запас вагонов, но не менее двух сцепов, а вообще - ищите СНИП-ы, они есть в сети, а в них есть нормы.
Re: Для тех кто знает ответ.
Date: 27 Mar 2008 20:35 (UTC)Re: Для тех кто знает ответ.
Date: 27 Mar 2008 21:12 (UTC)на один вопрос меньше.