russos: (Default)
В прошлый раз я совместно с магазином mtbshop.ru подготовил пост о том, как провести простое обслуживание велосипеда перед сезоном. Теперь же мы с ними расскажем вам об устройстве велосипеда и какие есть тонкости в различном железе.

Два века прошло с тех пор, как первые велосипеды стали ездить по улицам городов и проселочным дорогам. И за эти столетия они эволюционировали. Колеса и педали никуда не делись, седло тоже осталось на месте. Но никак не скажешь, что за это время не произошло никаких серьезных изменений. Особенно за последние 20 лет. Появлялись новые технологии, новые материалы, все большие средства вкладывались в разработку велосипедов.

Итак, к чему же стремились и стремятся велопроизводители сейчас? Лидеры на рынке велоиндустрии стремятся сделать свои велосипеды легче, при сохранении прежней прочности, надежнее и удобнее. Но, также следует помнить и о том, что в разных спортивных дисциплинах к велосипеду предъявляются разные требования.

(c) Russos, 2010

21 фотография и много букв, общий вес 3,7 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
В данном обзоре, подготовленным совместно с магазином mtbshop.ru, мы расскажем вам о самом простом обслуживании велосипеда и элементарной его подготовке к новому сезону.

(c) Russos, 2010

50 фотографий, общий вес 7,0 мегабайт

Смотреть )
russos: (Бля-я-я-я-я!!!)
Вернулся из небольшого первого велопохода на Плещеево озеро. Проехали в итоге 90 км, так как из за плохой погоды в вск стояли целый день на озере, тупили тупку и купались. В общем, мне понравилось. Спасибо всем, кто участвовал, спасибо за велорюкзак и багажник и вообще всем спасибо :)
по дороге попали под грозу с градом. пиздец, реально от града было больно. посекло хорошо так :)
russos: (Бля-я-я-я-я!!!)
Знак 4.4
«Велосипедная дорожка» Разрешается движение только на велосипедах и мопедах. По велосипедной дорожке могут двигаться также пешеходы (при отсутствии тротуара или пешеходной дорожки).


Я был уверен, что у нас этот знак существует только в правилах. Но тут, проезжая через городок Озеры (около понтонного моста через Оку.) я увидел его вживую. Был несказанно удивлен. Знак по видимому переделан из строго «прямо и поворот направо». Дорожка тоже имеется. В чистом поле почти. :)

(c) 2008 Russos


2 фотографии, общий вес 0,3 мегабайт

Смотреть )
russos: (Default)
Еду я сегодня на работу, вдруг п-ш-ш-ш-ш... Бля, сдулось заднее колесо около Большого Устьинского моста. Ладно, бывает. Достаю запаску, меняю и начинаю надувать. Не дуется, сцука. Я сначала долго мучал насос, потом нипель, потом выдрал шину из колеса стал внимательно её изучать. Ебать-копать. 3 (ТРИ!!!) дырки на новой шине. Расположены кучкой. Вот сюрприз. Хорошо, что у меня с собой оказался комплект заплаток с клеем и он не высох за год. Новую шину чинить не стал, так как на старой оказалась одна скромная дырка. Вот её я и заклеил.

А вот фото меня во время съемки с Триумф-паласа.


фото [livejournal.com profile] maxtarа

+1 )
russos: (Default)
Музей Воды

Есть в Москве (Саринский пр., 13) замечательный и уютный музей воды. Вот уже почти год, как я живу в пяти минутах ходьбы от этого музея, но только несколько дней назад мы наконец-то дошли до него. Я уже давно обратил внимание, чем интереснее и привлекательнее музей, тем неудобнее у него график работы. Музей воды, например, работает только по будням и только с 10 до 17. Посещение его полностью бесплатное, и там вас ждут замечательные и отзывчивые экскурсоводы, любящие свое дело, а так же великолепная экспозиция. Само впечатление от посещения у меня сравнимо с приходом к гостеприимным хозяевам домой. Ну настолько уютно и по домашнему, что словами трудно передать. Сходите, посмотрите сами. Не пожалеете.

Отдельно хочу отметить огромные залежи альбомов с чертежами и фотографиями старых канализационных и водопроводных систем. Их, помоему, часами можно разглядывать.

Подарил им несколько своих фотографий Неглинки. Ради этого «спасибо», поверьте, стоило ходить, корячится, ну и рисковать в какой-то степени, снимаю в ней. Господа хабарщики, если у вас завалялись какие либо краны, манометры и прочее старое водопроводное барахло, то принесите им. Давайте сделаем этот музей ещё лучше!

Экспозиция музея состоит из двух разделов. Первый раздел посвящен истории строительства сооружений водопровода и канализации в Москве. Показаны этапы этого строительства - с древнейших времен и до наших дней. Второй раздел посвящен устройству и работе современных систем водоснабжения и канализования города. В экспозиции показывается весь сложный путь, который проходит природная вода, прежде чем попасть в квартиры москвичей и на промышленные предприятия, а затем, после использования, возвратиться в природу.
(с) http://www.museum.ru/M345

Небольшая заметка про музей

PS: Открыл сегодня велосезон. Хорошо!

(c) Russos, 2007
...

22 фотографии, общий вес 2,4 мегабайт

Смотреть )
russos: (Бля-я-я-я-я!!!)
Кто сказал, что на велосипеде нельзя в метро?!



via [livejournal.com profile] rumm и [livejournal.com profile] to_the_future
russos: (Default)
Москва, дымчато-речная...

По дороге в студию, немного поснимал на набережной

(c) 2007 Russos
...

25 фотографий, общий вес 2,1 мегабайт

Смотреть! )
russos: (catsblackroom)
В субботу открыл велосезон. Сходу проехал 25 километров - теперь болит жопа. :)

Сегодня ехал на работу на байке - красота, всего 6,5 километров. С Пролетарской на Газетный переулок. С удивлением узнал, что на Красную площадь нельзя на велике. Э... а почему?

Мудакам, паркующие свои авто на набережной вплотную к парапету луч ненавести, диареи и проколотой шины.

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 23 May 2025 20:58
Powered by Dreamwidth Studios