![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
russosСтроительство перегона «Минская (рабочий ствол №463)» - «Кунцевская».
ОАО «Трансижстрой» приступило к щитовой (ТПМК Herrenknecht) проходке перегонных тоннелей от станции «Кунцевская» Филевской линии до рабочего ствола №463 (бывшая станция «Минская»).
Уникальность щита для России - непрерывный ленточный транспортер для выдачи породы в монтажную камеру. В данный момент, так как щит прошел совсем мало, он ещё не смонтирован.
официально
...
17 фотографий, общий вес 2,3 мегабайт
.:кликабельно:.
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
(с) Russos, 2006
ОАО «Трансижстрой» приступило к щитовой (ТПМК Herrenknecht) проходке перегонных тоннелей от станции «Кунцевская» Филевской линии до рабочего ствола №463 (бывшая станция «Минская»).
Уникальность щита для России - непрерывный ленточный транспортер для выдачи породы в монтажную камеру. В данный момент, так как щит прошел совсем мало, он ещё не смонтирован.
официально
...
17 фотографий, общий вес 2,3 мегабайт
.:кликабельно:.
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
(с) Russos, 2006
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 6 Sep 2006 07:49 (UTC)no subject
Date: 6 Sep 2006 08:14 (UTC)В России были "свои разработки" щитов, но они все технологически давно отсталые. Как и машины российские давно отсталые и самолеты, которые в Европу не пускают и топлива много больше едят, и пр. Дело не в щитах. Это общее состояние всей страны.
Корни кроются в истории. СССР всегда был относительно бедной страной. То есть страной, где население было бедным, а все крупное достигалось героическими усилиями и напряжением государственной машины. Машина напрягалась в основном в области военной. Поэтому и военные технологии до сих пор еще сильны по инерции. Но такая система была неспособна нормально конкурентно производить нормальные вещи - те же чайники. Отсталость ликвидировалась за счет адаптации западных технологий. Щиты изначально строились по образцам разобранных английских. Машины строились по итальянским моделям и пр. Конечно, в таких областях накапливается отставание, так как западные технологии шли вперед без необходимости напрягать государственную машину и совершать героиские трудовые подвиги.
Но ситуация эта не новая. Россия всегда отставала и всегда закупала западные технологии, постоянно пытаясь догнать. Так было во времена Петра. Так было во времена столыпинских реформ и перед ними. Так было с приходом НЭПа. Так было в период индустриализации. Так продолжается и сейчас. Сегодня Россия адаптирует все. Начиная от элементарных технологий - чайников и пр - и кончая технологиями управления. И надо сказать, что еще не всегда хватает квалификации, чтобы правильно овладеть технологиями - особенно в области управления.
Щиты же сейчас действительно проще закупат за границей, так как отставание - пропасть. Доводить свои технологии будет слишком дорого и долго - дороже и дольше, чем купить. А нужно уже сейчас.
no subject
Date: 6 Sep 2006 17:59 (UTC)Человеческое общество началось с разделения труда. И сейчас в мире есть специализации. Наша специализация (кроме нефти) - космос и военщина. Это не значит, что другие отрасли надо похерить, но развивать надо не вопреки, а в помощь.