![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
russosСтроительство перегона «Минская (рабочий ствол №463)» - «Кунцевская».
ОАО «Трансижстрой» приступило к щитовой (ТПМК Herrenknecht) проходке перегонных тоннелей от станции «Кунцевская» Филевской линии до рабочего ствола №463 (бывшая станция «Минская»).
Уникальность щита для России - непрерывный ленточный транспортер для выдачи породы в монтажную камеру. В данный момент, так как щит прошел совсем мало, он ещё не смонтирован.
официально
...
17 фотографий, общий вес 2,3 мегабайт
.:кликабельно:.
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
(с) Russos, 2006
ОАО «Трансижстрой» приступило к щитовой (ТПМК Herrenknecht) проходке перегонных тоннелей от станции «Кунцевская» Филевской линии до рабочего ствола №463 (бывшая станция «Минская»).
Уникальность щита для России - непрерывный ленточный транспортер для выдачи породы в монтажную камеру. В данный момент, так как щит прошел совсем мало, он ещё не смонтирован.
официально
...
17 фотографий, общий вес 2,3 мегабайт
.:кликабельно:.
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
(с) Russos, 2006
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 4 Sep 2006 21:10 (UTC)Спасибо за эксклюзивчик.
А-ба-лдеть!
Date: 4 Sep 2006 21:21 (UTC)А как там будет путевое развитие выглядеть? И как его строить будут? Последнее, что я читал - что сделают трёхпутную станция a la Полежаевская. Это так? А на твоих фотограграфиях какой [будущий] тоннель?
Re: А-ба-лдеть!
Date: 4 Sep 2006 21:23 (UTC)да, кунцевская будет перестроена. 2 пути будут транзитными для АПЛ, а один путь - оборотный для Филевки
no subject
Date: 4 Sep 2006 21:32 (UTC)можно по мааааааленькому коментарию на снимок, для людей не разбирающихся, но страстно интеерсущихся?
no subject
Date: 4 Sep 2006 21:33 (UTC)no subject
Date: 4 Sep 2006 21:49 (UTC)Спасибо за фото
Re: А-ба-лдеть!
Date: 4 Sep 2006 21:50 (UTC)no subject
Date: 4 Sep 2006 21:51 (UTC)no subject
Date: 4 Sep 2006 22:04 (UTC)процесс идёт ...
Date: 4 Sep 2006 22:14 (UTC)Re: А-ба-лдеть!
Date: 4 Sep 2006 22:18 (UTC)2. да, все правильно.
no subject
Date: 4 Sep 2006 22:19 (UTC)no subject
Date: 4 Sep 2006 22:19 (UTC)no subject
Date: 4 Sep 2006 22:19 (UTC)так и не понял, в чем отпадает нужда. :)
no subject
Date: 4 Sep 2006 22:24 (UTC)Ну блин... :) вагонеткоподнимательопрокидыватель - как он правильно называется?
Правда, до меня тока сейчас дошло, что этот агрегат, вроде, только при строительстве тоннелей глубокого залегания нужен... :)
no subject
Date: 4 Sep 2006 22:26 (UTC)no subject
Date: 4 Sep 2006 22:27 (UTC)А можно про эту пену поподробнее? Что это и зачем это?
no subject
Date: 4 Sep 2006 22:28 (UTC)А так он идет вдоль всего тоннеля от щита к камере и поему вывозится порода.
no subject
Date: 4 Sep 2006 22:35 (UTC)Я, конечно, понимаю что тут не курсы для начинающих =)))
Ещё раз спасибо за эксклюзивы.
no subject
Date: 4 Sep 2006 22:38 (UTC)А вообще, надо что-то типа фака составить, уж давно хочу.
no subject
Date: 4 Sep 2006 22:39 (UTC)э... понятно? :)
no subject
Date: 4 Sep 2006 22:42 (UTC)no subject
Date: 4 Sep 2006 22:48 (UTC)no subject
Date: 4 Sep 2006 22:50 (UTC)Блоками последнего установленного кольца? Тогда вроде понятно.
Это делается после установки каждого нового кольца, я правильно понял?
Re: А-ба-лдеть!
Date: 4 Sep 2006 22:53 (UTC)Рехнуться можно :)