russos: (Default)
[personal profile] russos
МетроМаш

Когда-то это был мегазавод, который выпускал различное горное оборудование (щиты, проходческие комбайны, блокоукладчики и различное горное оборудования для Мосметростроя и для различных строительных организаций бывшего СССР. Но после развала союза это резко никому не стало нужно. Потом, когда метро все же продолжили строить, выяснилось, что в мире делают отменные щиты, которые рулят в механизированной проходке тоннелей. В итоге половина завода арендована, половина чорт знает чем занимается, но сейчас, завод оживает. На нем собирают (собирают) блокоукладчики для центрального участка Люблинской линии, коллекторные (малого диаметра) щиты с открытой грудью, проводят механическую обработку тюбингов, перед отправкой на стройплощадку. Ну и различное другое мелкое оборудование.

Съемка была сделана в конце февраля.

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
...

10 фотографий, общий вес 1,0 мегабайт

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Щит малого диаметра для коллектора.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Радиально сверлильный станок.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Наполовину готовый блокоукладчик для Марьиной Рощи. На прошлой неделе был отправлен заказчику.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Маленький такой щит.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Цех сборки.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Кабина мостового крана.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Открывая отключи от сети.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Цех. Слева начинают собирать ещё один блокоукладчик.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Тюбинги под обработку.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Кузнечный цех. Пресс.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Кузнечный цех. Пресс.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Кузнечный цех. Пресс.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Это самый совершенный механический девайс, который я когда либо видел. Станок для нарезки конических шестеренок. Я не могу на словах описать как он работает а уж тем более привести кинематическую схему, но, поверьте, это нечто фантастическое.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Идет нарезка конической шестеренки.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Идет нарезка конической шестеренки.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Нарезка БОЛЬШОЙ шестеренки. Она будет стоят в руке блокоукладчика.

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
Фрезерование.

(с) www.metro.ru, Russos, 2008

Date: 15 Apr 2008 18:32 (UTC)
From: [identity profile] andy-arkhipov.livejournal.com
Литье под давлением для изготовления подобных деталей не подходит. Во-первых: литьевые стали имеют низкую прочность и повышенную хрупкость, из-за того, что в них добаляют серу и фосфор для облегчения литья. При остывании металла из жидкого состояния в твердое образуется неравномерная крупнозернистая структура и могут образовываться внутренние полости - это тоже уменьшает прочность. К примеру, обработаная резанием шестерня из стали 45 имеет прочность в 2-3 раза выше, чем литая. Точность изготовления литьем даже под давлением очень низкая из-за того, что металл жидкий и твердый имеют разные объемы, происходит "усадка" и все размеры "плывут".

Это не так.

Date: 16 Apr 2008 16:07 (UTC)
From: (Anonymous)
Главная проблема литья это шероховатость, для контактных поверхностей требуется большая точность, которая и достигается мех. обработкой. Серу и фосфор никуда не добавляют (может быть в бронзовом веке), это зависит от шихтовых материалов, и все определяется ГОСТом на данный сплав. Сейчас делают структуру от монокристальной до столбчатой. И поверь мне монокристальная структура намного лучше чем просто мех. обработка. Лопатки для газотурбинных двигателей делают только литьем с монокристальной структурой. Полости (пористость) образуются из-за не грамотного литья и неверной установки прибылей.

PS. литье под давлением очень точный и дорогой способ литья (при штучном производстве). У завода не хватит на это денег. Из- за усадки ничего не плывет, для этого в отливку закладывают % на усадку и припуски для мех. обработки нужных поверхностей. :)

Re: Это не так.

Date: 17 Apr 2008 19:10 (UTC)
From: [identity profile] andy-arkhipov.livejournal.com
Возможно. Я не технолог, а конструктор :) Но тут у меня возникает несколько вопросов: какие конкретно марки стали после литья имеют предел прочности и предел текучести как например у 30ХГСА? Может быть применю в работе :) Неужели литьевые алюминиевые сплавы могут иметь прочностные характеристики не ниже, чем у АМг6 или Д16Т? И ещё пара моментов... Может, я ошибался, но всегда считал литьё дешёвой технологией, правда, только в условиях массового производства. И почему-то думал, что лопатки для двигателей надо делать ковкой или горячей объемной штамповкой... Но по поводу лопаток - это только то, что с универа помню.
Сейчас уже научились полностью контроллировать усадку? То есть, структура металла абсолютно гомогенна, и процесс затвердевания абсолютно предсказуем? И точность какого квалитета можно получить литьем под давлением?

Profile

russos: (Default)
russos

January 2025

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 3 Jun 2025 23:44
Powered by Dreamwidth Studios